El Aeolus S30 o anteriormente Dongfeng Fengshen S30 es un sedán subcompacto producido por Dongfeng Motor Corporation bajo la submarca Aeolus ( Dongfeng Fengshen ) de 2009 a 2017. La versión hatchback de 5 puertas se llamó Aeolus H30.
El desarrollo de un nuevo sedán de la marca Dongfeng comenzó a mediados de la década de 2000 aprovechando la sinergia con el grupo francés PSA que, gracias a Dongfeng, construyó numerosos modelos para el mercado local en China. Un primer prototipo llamado Dongfeng DFM7160 [3] se construyó sobre el chasis del Citroën Fukang (la versión china del Citroën ZX ) y era un sedán de tres volúmenes con luces delanteras del Peugeot 206 y luces traseras del Mercedes-Benz Clase C mientras que las puertas y el habitáculo eran los mismos que los del Citroën Elysée . Sin embargo, este prototipo siguió siendo un ejemplo único ya que era demasiado barato y técnicamente obsoleto para entrar en el mercado y Dongfeng comenzó a trabajar en 2007 en un nuevo proyecto basado en tecnologías de PSA. También se llegó a un acuerdo con Italdesign para el estilo y la ingeniería del nuevo coche. En abril de 2009 debutó oficialmente el nuevo Dongfeng Fengshen S30, el primer automóvil de la nueva marca Fengshen (traducida al idioma inglés como Aeolus) destinada a vender vehículos de pasajeros (sedán y crossover) del grupo Dongfeng. [4] El S30 usaba la plataforma del Citroën ZX / Fukang [5] pero tenía un diseño de carrocería específico y un interior más moderno. El esquema mecánico era el mismo que los modelos de Citroën con tracción delantera, suspensión MacPherson delante y ruedas interconectadas con eje torsional detrás, motor 1.6 PSA de cuatro cilindros TU5 de 105 caballos de potencia. La caja de cambios era manual PSA de 5 velocidades o automática Aisin de 4 velocidades. Con 4,56 metros de largo, tenía una distancia entre ejes de 2,61 metros. La producción de la versión sedán comienza en julio de 2009 en la planta de Wuhan. [6]
En marzo de 2013 se presentó un lavado de cara, cambiando el estilo DRG delantero y trasero, [7] con precios que comenzaban en 59.800 yuanes y terminaban en 88.800 yuanes. [8]
Dongfeng reveló el Fengshen S30 PHEV basado en el sedán Fengshen S30 renovado durante el Salón del Automóvil de Beijing de 2016 en forma de concepto, pero nunca estuvo pensado para la producción.
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El Dongfeng Fengshen H30 es esencialmente la versión hatchback del sedán subcompacto Dongfeng Fengshen S30 , con precios que comienzan en 69.800 yuanes y terminan en 93.800 yuanes. [9]
Una versión del H30 con acentos crossover como revestimiento de plástico alrededor de los pasos de rueda y parachoques también se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing de 2010 [10] como Dongfeng Fengshen H30 Cross , con precios que iban desde 86.800 yuanes hasta 97.800 yuanes. [11] En marzo de 2013 se reveló un lavado de cara, descontinuando el hatchback H30 regular y cambiando el estilo DRG frontal del H30 Cross. [12]
