El Jaguar Advanced Lightweight Coupe (ALC) es un concept car coupé deportivo mostrado por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2005 en Detroit por el fabricante de automóviles británico Jaguar , entonces parte del Premier Automotive Group de Ford .
Diseñado por Ian Callum y Giles Taylor, el concepto anticipó el Jaguar XK [1] que posteriormente se lanzó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de otoño de 2005. [ 2]
Los diseñadores buscaron inspiración en los famosos automóviles Jaguar del pasado al diseñar el vehículo, siendo el E-Type la principal inspiración, ya que la parrilla del ALC rinde homenaje al vehículo. El diseño del portón trasero, la disposición de los asientos 2+2 y el capó recuerdan a su predecesor, el XK8. Otros elementos de diseño son comunes con el concepto R-Coupe de 2001 y el concepto R-D6 de 2003. El chasis de aluminio, compartido con el sedán XJ , y la construcción totalmente de aluminio fueron una novedad para un gran turismo de Jaguar.
El interior es una mezcla de elementos de diseño simples y modernos. Está tapizado en cuero marrón y tiene insertos de aluminio. Los pedales son ajustables y el automóvil cuenta con levas de cambio en la columna de dirección para facilitar los cambios de marcha por parte del conductor. Un sistema telemático Alpine está presente en la consola central que controla la mayoría de las funciones del automóvil. [3] [1]
El coche está propulsado por un motor V8 de 4,2 litros sobrealimentado similar al que equipaba el XKR anterior y está equipado con suspensión de tecnología activa por ordenador y sistema de tecnología de retención activa. El motor está acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. [4] El coche utiliza ruedas de 21 pulgadas con neumáticos Pirelli. Jaguar afirma que el concepto puede acelerar desde parado hasta 97 km/h (60 mph) en 5 segundos, y que tiene una velocidad máxima de 290 km/h (180 mph). [5] [3]
