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Obras experimentales del Almirantazgo

El Admiralty Experiment Works (AEW) fue el centro de investigación del Almirantazgo británico , responsable de mejorar el diseño de las hélices, la maniobrabilidad y el comportamiento en el mar de los buques de la Marina Real . El Experiment Works existió desde 1872 hasta 1977 y durante la mayor parte de su historia estuvo basado en el Haslar Gunboat Yard en Gosport , South Hampshire . Cesó sus operaciones independientes en 1977, fusionándose con el Admiralty Marine Technology Establishment y, finalmente, con la Agencia de Investigación de Defensa del Ministerio de Defensa .

Historia

El Admiralty Experiment Works (AEW) se fundó en Chelston Cross, Torquay , en 1872. [1] Fue el primer establecimiento de investigación del Almirantazgo, y se estructuró inicialmente en torno al trabajo experimental del ingeniero y arquitecto naval William Froude , sobre métodos para acelerar la propulsión de los buques. [1] [2] El Establecimiento fue administrado por el Director de Construcción Naval , que reportaba al Tercer Lord del Mar en su calidad de Controlador de la Armada. [3] En 1886, su enfoque se centró en la prueba de modelos de cascos de barcos, y un año después se trasladó a lo que se convertiría en su hogar permanente en el Astillero de Cañoneras Haslar. [4]

En Haslar, la investigación volvió a centrarse en las predicciones de la potencia de los barcos, la hidrodinámica , el diseño de submarinos y, más tarde, el diseño de hélices en relación con la maniobrabilidad y el comportamiento en el mar de los barcos. [5] A medida que su trabajo comenzó a expandirse, se establecieron nuevas instalaciones de pruebas de investigación entre 1930 y 1972 que permitieron a las obras ampliar sus pruebas en modelos en un tanque de barco que abarcaban todas las clases de acorazados, cruceros, destructores, submarinos y buques diversos. Los resultados de estos experimentos fueron utilizados luego por el Departamento de Construcción Naval, lo que le permitió mejorar el diseño y el rendimiento de los barcos. [3] En 1958, las funciones del Director de Construcción Naval se convirtieron en una división del nuevo Departamento de Buques.

En 1977, AEW pasó a formar parte del Admiralty Marine Technology Establishment, [6] que a su vez en 1984 se convirtió en un departamento del Admiralty Research Establishment unificado. [3]

Cronología

Referencias

  1. ^ ab "Admiralty: Admiralty Experiment Works: Reports". discovery.nationalarchives.gov.uk . Archivos Nacionales (Reino Unido) . Consultado el 27 de enero de 2018 .
  2. ^ Hagler, Gina (2012). Modelado de barcos y naves espaciales: la ciencia y el arte de dominar los océanos y el cielo. Berlín, Alemania: Springer Science & Business Media. p. 116. ISBN 9781461445951.
  3. ^ Archivos abc , The National. «Admiralty: Admiralty Experiment Works: Reports». discovery.nationalarchives.gov.uk . Archivos Nacionales, Reino Unido, 1872-1977, ADM 226 . Consultado el 24 de diciembre de 2017 .
  4. ^ "1887 - Se establecen las obras experimentales del Almirantazgo - Portsmouth Royal Dockyard Historical Trust". portsmouthdockyard.org.uk . Portsmouth Royal Dockyard Historical Trust, 2015 . Consultado el 24 de diciembre de 2017 .
  5. ^ Hunt, PW (1 de diciembre de 1972). "Artículo 13. Investigación de maniobras en Admiralty Experiment Works utilizando modelos de navegación libre". Revista de ciencia de ingeniería mecánica . 14 (7): 85–90. doi :10.1243/JMES_JOUR_1972_014_068_02.
  6. ^ Archivos, The National. «Admiralty and Ministry of Defence: Admiralty Marine Technology Establishment: Reports and Files». discovery.nationalarchives.gov.uk . Archivos Nacionales, Reino Unido, 1975-1984, ADM 341 . Consultado el 24 de diciembre de 2017 .

Enlaces externos