Internavi es un servicio telemático de vehículos ofrecido por Honda Motor Company a los conductores en Japón. En Estados Unidos, el servicio se conoce como HondaLink o, a veces, MyLink. Proporciona conectividad móvil para servicios de información de tráfico bajo demanda y mapas proporcionados por Internet que se muestran dentro de vehículos Honda seleccionados. El servicio comenzó en agosto de 1997 y se ofreció por primera vez en el Honda Accord de 1998 y el Honda Torneo vendido sólo en Japón a partir de julio de 1998. El servicio recibió una revisión de los servicios ofrecidos en octubre de 2002, agregando capacidades de entrega de información de tráfico para los suscriptores del Internavi Premium Club. y era opcional en la mayoría de los vehículos Honda vendidos en Japón. VICS se integró al servicio a partir de septiembre de 2003. La membresía en el servicio ha crecido constantemente hasta superar los 5 millones de suscriptores en marzo de 2007.
El servicio de suscripción reemplaza la necesidad de actualizar periódicamente los sistemas de navegación del automóvil que utilizan mapas instalados en CD o DVD que deben actualizarse con la información más reciente. Los mapas se envían mediante conexiones a internet establecidas a través del celular del conductor con un plan de descarga de datos asociado al celular.
El servicio está disponible sin tener que comprar un vehículo Honda instalado con la tecnología; Internavi LINC está disponible tanto en Apple App Store como en Android Market y se puede instalar en dispositivos móviles compatibles.
Una de las funciones que ofrece es la posibilidad de superponer información meteorológica en 3D en la pantalla del mapa del coche. La guía de ruta se proporciona junto con la información proporcionada por VICS para mostrar una perturbación climática importante que se aproxima, como una tormenta de nieve o un tifón, lo que permite a los conductores tomar rutas alternativas.
La siguiente es una descripción de los diversos elementos que componen el servicio de información "Internavi" de Honda, incluida la integración del servicio ofrecido a nivel nacional por el gobierno japonés VICS , o Sistema de Información y Comunicación del Vehículo. Comunicado de prensa para la introducción de Internavi.
La tecnología depende del servicio de telefonía celular del usuario y utiliza el plan de descarga de datos asociado con la cuenta del usuario. Una vez conectado, uno de los servicios disponibles es el cálculo de rutas hacia un destino específico. La interfaz de tecnología de navegación se conecta automáticamente al servidor en el Centro de Información de Internavi, luego se realizan los cálculos y la planificación de la ruta para establecer la ruta más rápida hacia el destino seleccionado. La ruta identificada también toma en consideración todos los problemas de tráfico y transporte local actualmente conocidos que pueden afectar el rumbo trazado desde el centro VICS, que se actualiza cada cinco minutos según informes de diversas fuentes. A medida que comienza el viaje hacia el destino, cualquier condición actualizada se transmite instantáneamente al vehículo en tiempo real. Si se pierde la conexión del servicio de telefonía celular, la información se actualizará a medida que se restablezca la conexión. En condiciones normales de navegación, la transmisión VICS múltiplex de FM avisará cuando se detecten condiciones específicas, como la congestión del tráfico. Luego, el rumbo trazado se modifica en función de la nueva información recibida para ajustar la información del tiempo de viaje, para incluir enlaces de autopistas entre ciudades. La información que reciben los vehículos instalados con tecnología Internavi se instala con una antena instalada externamente. La información también se transmite a través de torres transmisoras ubicadas por todo Japón, identificadas con una "Beacon Light" ubicada en las principales vías urbanas. De esta manera, los vehículos con Internavi reciben información tanto de las torres de "balizas luminosas" como de los teléfonos móviles individuales acoplados a los vehículos, proporcionando información de gran precisión en tiempo real.
A medida que el vehículo viaja, ya sea en un destino planificado o en conducción autónoma no guiada, el vehículo instalado con Internavi registra la posición GPS y la velocidad del vehículo en el disco duro del vehículo y lo actualiza periódicamente en el servidor de información del Centro Internavi. Esta información autónoma luego se retransmite a otros usuarios, notificando el estado de la carretera. Los vehículos instalados con mapas internos anteriores que utilizan un DVD no reciben condiciones de tráfico actualizadas. [1] Las condiciones de velocidad se muestran luego en tres colores (rojo, naranja y azul) para indicar las condiciones de congestión del tráfico, superpuestas con condiciones conocidas de VICS actualizadas. El conductor puede desactivar esta función si no desea transmitir la posición y la velocidad del vehículo individual; sin embargo, al hacerlo, las condiciones de la carretera no se pueden compartir a menos que el sistema de seguimiento esté activado. Los informes entonces se limitarán únicamente a información de VICS. Las condiciones de la carretera se pueden definir específicamente según las condiciones de los carriles individuales, a diferencia de las condiciones generales de la carretera, como para identificar un incidente de tráfico en un carril en particular. Como la información es almacenada por varios vehículos contribuyentes, también se puede proporcionar predicción de congestión. Las condiciones de la carretera se transmiten mediante el sistema VICS; sin embargo, Internavi proporciona condiciones de tráfico y de la carretera adicionales y más específicas basadas en las condiciones de los carriles individuales proporcionadas por los vehículos que registran las condiciones de los "automóviles flotantes" de Internavi, especificando qué carril y la dirección de la carretera misma. La información de tráfico de apoyo de Internavi se transmite a través de los teléfonos móviles de los conductores individuales y, si se alteran las condiciones de los teléfonos móviles, la información se registra en el disco duro del vehículo, de modo que cuando se restablece la recepción del teléfono móvil, toda la información registrada se transmite y las actualizaciones se envían a los vehículos participantes.
Los vehículos participantes en Internavi también se benefician de las plazas de aparcamiento disponibles, ya sea en la calle o en aparcamientos públicos o privados, a partir de los vehículos equipados con Internavi que tengan a su disposición una plaza de aparcamiento. El espacio también está definido por el tamaño del vehículo que sale, de modo que los vehículos que buscan un lugar para estacionar puedan estar razonablemente seguros de que el espacio vacante acomodará al vehículo que llega.
A partir de octubre de 2004, las inclemencias del tiempo se superponen en el mapa de visualización de Internavi cuando la orientación del mapa se muestra en 3D. Esta habilidad muestra los frentes climáticos a medida que se acercan a la posición actual del vehículo. [2]
Al reproducir un CD, el sistema operativo Internavi ofrece la posibilidad de guardar una canción en particular o todo el contenido del CD en el disco duro del vehículo. Gracenote proporciona entonces información sobre el CD .
Los datos del mapa HDD se actualizan automáticamente durante 24 meses desde el registro, o hasta 3 veces los datos del mapa en DVD con información obtenida antes de la primera inspección del vehículo ordenada por el gobierno japonés . Una vez transcurrido el plazo, la actualización de los datos cartográficos es un servicio complementario.
Si el vehículo se envió a los concesionarios Honda para su reparación, los datos del mapa del disco duro se actualizan completamente a los datos más recientes disponibles. Todos los archivos de música almacenados en el disco duro se protegerán para evitar una eliminación accidental.
La identificación de miembro y la contraseña emitidas en el momento de la admisión, que proporcionan una página de inicio personal junto con las funciones de navegación del automóvil. Las funciones clave, la información de conducción, el lugar de configuración de la conducción y la notificación de cuándo se realiza el mantenimiento se basan en la información enviada desde el kilometraje del sistema de navegación del automóvil. Los usuarios pueden planificar el viaje con anticipación en un sitio web personal; en una lista de destinos, es posible realizar fácilmente la operación de configuración en el destino del automóvil. Además, en junio de 2005 se agrega una función llamada "Hora de salida del viajero", ciudad de salida, destino, e ingresa la hora de llegada deseada, hora de salida y recomendación de ruta, etc. para mostrar los cargos de peaje adeudados.
Internavi también ofrece un servicio de llamadas telefónicas manos libres para solicitar asistencia, como por ejemplo un accidente o una emergencia en la carretera. El servicio también ofrece servicio de asistencia en carretera 24 horas y servicio de remolque de vehículos. El servicio tiene una tarifa de inscripción adicional de ¥ 2.000, más una inscripción en la JAF con una tarifa anual de ¥ 4.000 "Confederación del Automóvil de Japón". El servicio es gratuito durante tres años para los propietarios de Honda Legend y Honda Elysion con motor V6. Este servicio también cuenta con un operador en vivo que puede brindar servicios adicionales de asistencia en carretera en comparación con otros puntos y garantizar medios alternativos de transporte y gastos de alojamiento cuando sea imposible continuar conduciendo.
Los vehículos híbridos de Honda , el Honda Insight , el Honda CR-Z y el Honda Fit Hybrid , proporcionan información como información de navegación por Internet y registran el kilometraje acumulado del vehículo, que se puede comparar con los vehículos de otros propietarios de híbridos y con los de otros conductores. hábitos.
Cuando se compra un producto Honda con un sistema de navegación compatible con Internavi instalado, el nuevo propietario puede activar el sistema visitando cualquier concesionario Honda japonés. Luego, el nuevo propietario completa un formulario de solicitud para registrar el vehículo y la información pertinente sobre el propietario del vehículo. Una vez completado, se envía un PIN e instrucciones de activación al propietario.
Los vehículos más antiguos que no se vendieron con Internavi instalado, pero que eran compatibles con la tecnología, pueden actualizarse con el sistema visitando cualquier concesionario Honda o visitando tiendas minoristas de accesorios "Honda Access" y teniendo Internavi instalado. En Japón, una cadena minorista de repuestos para automóviles llamada " Autobacs " vende un sistema de navegación integrado en el tablero construido por Honda llamado "Gathers" que es compatible con la tecnología Internavi y puede instalar el equipo en cualquier vehículo. La tecnología de navegación anterior que utiliza mapas cargados en DVD o utiliza una unidad de disco duro puede ser compatible con Internavi. Además, el sistema de navegación con DVD instalado en el JDM Honda MDX se puede actualizar y hacer compatible con Internavi. El JDM Honda Odyssey , Elysion y el Honda Edix también tienen versiones anteriores de sistemas de navegación para automóviles que se pueden actualizar. Los productos Pioneer "Carrozzeria" también son compatibles.
Cuando se introdujo Internavi, el "mova" de NTT DoCoMo (enlace al glosario de Docomo) Archivado el 23 de noviembre de 2011 en Wayback Machine y el teléfono " au ", que utilizaba la tecnología CDMA 1X WIN era compatible. Los teléfonos identificados con tecnología 3G se pueden emparejar con Internavi mediante una conexión Bluetooth. En Japón, la empresa de telecomunicaciones WILLCOM ofrece servicios de telecomunicaciones de tarifa plana, según el tipo de navegación móvil de tercera generación, que se puede conectar directamente al teléfono o por cable para uso doméstico en ordenadores personales.