El acueducto de aguas residuales de la bahía de Mosman es un puente peatonal público y acueducto de aguas residuales declarado patrimonio histórico en Avenue Road, Mosman, en el área de gobierno local del Consejo de Mosman de Nueva Gales del Sur , Australia. Fue diseñado por la División de Construcción de Alcantarillado y el Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur y construido entre 1899 y 1901 por el Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur. También se lo conoce como el acueducto sobre la bahía de Mosman . La propiedad es propiedad de Sydney Water , una agencia del Gobierno de Nueva Gales del Sur . Se agregó al Registro de Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 18 de noviembre de 1999. [1]
El acueducto de aguas residuales sobre el parque Reid en la cabecera de la bahía de Mosman se completó parcialmente en 1901 (y se completó por completo en 1904) como parte del plan de alcantarillado de Neutral Bay y el ramal de Mosman. El alcantarillado originalmente descargaba en la planta de tratamiento de aguas residuales de Folly Point (Primrose Park). Este fue uno de los primeros planes de alcantarillado de la costa norte inferior, que se construyeron entre 1891 y 1898. El puente fue diseñado en la rama de construcción de alcantarillado del Departamento de Obras Públicas en junio de 1899. El ingeniero en jefe de este departamento era Joseph Davis. El diseño preveía un acueducto para "conectar la segunda y tercera divisiones de este alcantarillado donde cruza las aguas de marea en la cabecera de la bahía de Mosman". El diseño de un arco parabólico de acero de 43 metros (140 pies) de luz fue determinado evidentemente por la necesidad de proporcionar una estructura "de tal manera que no desfigure la localidad (y) para comodidad de los pasajeros a pie, se construirá un puente sobre el acueducto".
El acueducto es uno de los dos ejemplos de un acueducto de arco de acero construido en Sydney para el alcantarillado y el suministro de agua (otro transportaba la tubería principal de agua ascendente desde Ryde hasta el embalse de Chatswood sobre el río Lane Cove , en el segundo puente de ese sitio). Es el único acueducto con acceso peatonal. El acero utilizado en la construcción del acueducto fue importado de Inglaterra. Debido a los retrasos encontrados en la entrega de este material, el trabajo de construcción no comenzó hasta 1900. El acueducto estaba equipado originalmente con una tubería de acero remachada de dos pies de diámetro, que fue reemplazada por una tubería de acero soldada en 1937. En 1926, el alcantarillado de Neutral Bay y Mosman se conectó al alcantarillado de desembocadura del océano de los suburbios del norte casi terminado. En 1971 se colocaron dos tuberías de acero dulce adicionales de veinte pulgadas de diámetro. También en este momento, el pavimento de listones de madera del puente peatonal se reemplazó con bloques de hormigón.
Este es uno de los seis acueductos de aguas residuales de Sydney completados en el período 1895-1901. Otros incluyen los arcos de hormigón armado "Monier" en Whites Creek y Johnstons Creek (1897), los arcos de hormigón macizo/ladrillo y tuberías de hierro en Wolli Creek y Cooks River (1895), el muelle de hormigón/piedra y el canal de acero oviforme de Lewisham (1900). [1]
Un acueducto de acero arqueado construido con el propósito de permitir el transporte de agua a través de un barranco, uniendo Avenue Road y Bay Street Mosman. El acueducto de arco de acero de un solo tramo actualmente lleva tres tuberías. Dos tuberías de acero dulce revestidas de cemento de 500 milímetros (20 pulgadas) colocadas entre 1968 y 1971 y una tubería de acero dulce revestida de cemento de 600 milímetros (24 pulgadas) que reemplaza a una original remachada con el mismo diámetro. El arco de acero con extremos fijos tiene una longitud de 42,68 metros (140,0 pies) y los elementos del arco miden "18 pulgadas x 7 pulgadas x 75 libras por pie". Se construyó una pasarela peatonal a lo largo de la parte superior de las tuberías y el arco ahora tiene un doble propósito. [1]
En 1968 se iniciaron las obras de mantenimiento y modernización que consistieron en la adición de tuberías de 2.530 milímetros (100 pulgadas) y la sustitución de las lamas de la pasarela de madera por pavimento de bloques de hormigón. [1]
El 21 de abril de 2005, el acueducto de la bahía de Mosman sobre el parque Reid, terminado en 1901, era una magnífica obra de ingeniería de la era de la Federación construida con acero importado. Es una de las dos estructuras de este tipo en la cartera de activos de Sydney Water, que, como tipo, son únicas en Nueva Gales del Sur. El acueducto fue diseñado para proporcionar el transporte de aguas residuales sobre la bahía como parte del plan de alcantarillado de Neutral Bay y el ramal de Mosman, uno de los primeros planes de alcantarillado de la costa norte inferior construido a partir de 1891. La estructura es un elemento clave en el entorno construido histórico de la costa norte inferior y continúa sirviendo como derecho de paso para peatones. La estructura forma un elemento intrínseco del paisajismo del parque Reids. Los elementos de importancia son el uso pasado y actual, la tecnología de construcción, la forma del arco y el entorno dentro del parque, incluidas las vistas. [1]
El acueducto de aguas residuales de Mosman Bay fue incluido en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 18 de noviembre de 1999 tras haber cumplido los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar el curso o patrón de la historia cultural o natural en Nueva Gales del Sur.
El acueducto fue diseñado para transportar aguas residuales sobre la bahía de Mosman como parte del plan de alcantarillado de Neutral Bay y el ramal de Mosman, uno de los primeros planes de alcantarillado de la costa norte inferior construido a partir de 1891. [1]
El lugar es importante para demostrar características estéticas y/o un alto grado de logro creativo o técnico en Nueva Gales del Sur.
El acueducto de la bahía de Mosman sobre el parque Reid, completado en 1901, es una magnífica pieza de ingeniería de la era de la Federación, ubicada intencional y atractivamente dentro de una reserva pública. [1]
El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una comunidad o grupo cultural particular en Nueva Gales del Sur por razones sociales, culturales o espirituales.
La estructura es un elemento clave en el entorno histórico construido de la zona de Mosman y sigue funcionando como vía peatonal. La estructura está catalogada por autoridades como el National Trust of Australia (NSW). [1]
El lugar tiene potencial para proporcionar información que contribuirá a la comprensión de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
La estructura del puente incorpora una gran cantidad de acero importado, algo que probablemente sea poco común para esta fecha fuera de la construcción ferroviaria. [1]
El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
El uso de una estructura de soporte de acero con un puente peatonal es poco frecuente; otro ejemplo es el acueducto sobre el río Lane Cove. En conjunto, estos dos puentes son poco comunes en Nueva Gales del Sur como tipo. [1]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase de lugares/entornos culturales o naturales en Nueva Gales del Sur.
La ubicación del acueducto dentro de una reserva pública recuperada es representativa de otros elementos de infraestructura de la Junta de Agua ubicados en la costa norte inferior. [1]
El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC BY 4.0.Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en Acueducto de aguas residuales de Mosman Bay, entrada número 01328 en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 2 de junio de 2018.