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El acueducto de Rostokino , también conocido como puente Millionny , es un acueducto de piedra sobre el río Yauza en el distrito de Rostokino de Moscú , Rusia , construido entre 1780 y 1804. Es el único acueducto que queda en Moscú y que en su día formó parte del suministro de agua de Mytishchi , el primer servicio de suministro de agua centralizado de Moscú.
El acueducto fue encargado por Catalina II de Rusia al ingeniero Friedrich Wilhelm Bauer. Catalina autorizó un gasto de 1,1 millones de rublos y 400 soldados. [1] Los constructores utilizaron piedra de segunda mano que quedó de la demolición de las fortificaciones de Bely Gorod . La construcción, interrumpida con frecuencia, se prolongó durante 25 años, ya que los ingenieros soldados fueron convocados a la guerra con Turquía (1787-1792) y a varios otros trabajos. En el proceso, tanto Catalina como Bauer murieron. El coronel Ivan Gerard dirigió el proyecto después de la muerte de Bauer en 1783. El hijo de Catalina, Pablo I , tuvo que emitir 400.000 rublos de financiación; Alejandro I añadió 200.000 rublos. Finalmente, el acueducto se completó con un coste sin precedentes de 2 millones de rublos, [2] de ahí el nombre de Puente del Millón .
La longitud total es de 356 metros (1.168 pies), la altura sobre el nivel del río Yauza es de 19 metros (62 pies). Hay 21 arcos, cada uno de 8,5 metros (28 pies). El canal de agua original de mampostería de 0,9 metros (2 pies 11 pulgadas) de ancho y 1,2 metros (3 pies 11 pulgadas) de alto [3] fue reemplazado por una tubería de hierro en la década de 1850.
El agua fluía de forma natural a través de un canal de mampostería de 20 kilómetros hasta un sistema de grifos de fuentes; en 1892, el sistema se mejoró con la construcción de bombas y depósitos de agua en la ciudad. [4] El suministro de agua de Mytishchi se cerró en 1937, cuando se completó un suministro de agua superior, parte del proyecto del Canal de Moscú .
Durante la modernización del sistema de Mytishchi, entre 1888 y 1892, se construyó un acueducto más pequeño de un solo tramo sobre el río Ichka. Fue destruido en 1997 para dar paso a la autopista MKAD . [5]
55°49′44″N 37°39′22″E / 55.829°N 37.656°E / 55.829; 37.656