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Aquiles (barco de 1781)

El Achilles fue un buque mercante botado en Sunderland en 1781, probablemente bajo otro nombre. Realizó un amplio comercio, en particular con las Indias Occidentales. Realizó un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). También resultó vencedor en 1799 en una sangrienta batalla de un solo barco contra un corsario francés. En 1801, el Achilles fue víctima de un corsario francés.

Carrera

Achilles apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1786, después de haber sido reparado, con M[ark] Harvey, capitán, y comerciante Liverpool—San Petersburgo, cambiando a Liverpool—Nueva York. [3] [a]

El 12 de abril de 1787, John Pile se convirtió en su capitán. Joseph Humble lo reemplazó en 1792, pero Pile asumió nuevamente el mando el 14 de marzo de 1793. [1] Lloyd's List informó el 29 de abril de 1794 que el Achilles , del que era capitán Pile, había encallado mientras salía de Liverpool con destino a Quebec y había tenido que ser descargado para efectuar reparaciones. [7]

En 1794, el Achilles sufrió una ampliación que aumentó su carga. El Lloyd's Register de 1795 indicaba que su patrón se llamaba R. Hogg y que su actividad era Liverpool—Africa. [8] Sin embargo, no aparece en la base de datos más completa de barcos de esclavos con base en Liverpool . [9] Aparentemente, hubo un cambio de planes.

El capitán Robert Hogg partió de Liverpool el 24 de agosto de 1795 con destino a Bengala. El Achilles llegó a Bengala el 11 de febrero de 1796. De regreso a casa, estuvo en el río Hugli el 25 de marzo y en Culpee el 4 de abril. Llegó a Santa Elena el 24 de julio y a Crookhaven el 26 de noviembre, y arribó a Blackwall el 15 de diciembre. [10]

A su regreso, el Achilles fue sometido a una minuciosa reparación. El capitán Hogg obtuvo entonces una patente de corso el 17 de agosto de 1797. [5]

AquilesyEmprendedor

A finales de 1799, el gobierno británico contrató a Achilles para transportar una compañía del Cuerpo de Artillería de Emigrantes Holandeses desde Inglaterra hasta Jamaica. El capitán de Menard comandaba la compañía, que estaba formada probablemente por un poco más de 100 hannoverianos. La descripción de la acción que figura a continuación es de su carta al mayor Nacquard, el comandante del Cuerpo.

El 2 de diciembre, alrededor de las 4 a.m., el Achilles se encontraba en la latitud de Santo Domingo cuando los vigías vieron un gran buque navegando hacia ellos. Los británicos temieron que se tratara de una fragata francesa de 44 cañones. El Achilles se despejó para la acción y a las 8 a.m. vio que el buque francés había alterado su rumbo y que la gente a bordo estaba arrojando cosas por la borda. Hogg se dispuso a interceptarlo y alrededor de las 9:30 a.m. se acercó lo suficiente para comenzar un enfrentamiento. De Menard hizo que sus hombres de armas pequeñas dispararan contra el buque francés, pero mantuvo a la mayoría de sus hombres fuera de peligro debajo de la cubierta. El buque francés pensó que se trataba de un buque mercante con poca tripulación e intentó abordar al Achilles . Después de aproximadamente tres cuartos de hora, el Achilles estaba en posición para que los soldados hannoverianos escondidos debajo de la cubierta salieran y abordaran el buque francés. El grupo de abordaje anglo-hannoveriano despejó rápidamente la cubierta francesa y tomó el mando del buque. [11]

El barco francés resultó ser la corbeta corsaria Entreprenante , con cuatro cañones de 12 libras y catorce de 6 libras, y 195 hombres bajo el mando del capitán Jos. Durant. Las bajas francesas, según el relato de De Menard de esta acción, ascendieron a 100 hombres muertos y heridos, entre los que se encontraban Durant y tres de sus oficiales. Las bajas británicas y holandesas ascendieron a un hombre muerto y 14 heridos. [11]

El 31 de enero de 1800, Lloyd's List informó que Achilles , Hogg, capitán, había capturado la corbeta francesa Intreprenant . Intreprenant estaba zarpando de Curazao . Lloyd's List indicó que la tripulación francesa era de 130 hombres y que las bajas francesas fueron de 25 hombres muertos y 50 heridos. Achilles tuvo un hombre muerto y varios heridos. Achilles llevó a Intreprenant a Jamaica. [12] [13]

Destino

El Lloyd's Register de 1802, publicado en 1801, indicaba que el nombre del capitán del Achilles era R. Hogg y el de su propietario, Humble. Su actividad era Londres-Jamaica. [4]

El Achilles , fallecido en 1801 como capitán de Hogg, había zarpado de Honduras y Charleston rumbo a Londres cuando el 19 de abril de 1801 se topó con un corsario francés de 20 cañones y 200 hombres. Entró en combate después de dos horas y media. [14]

Notas

  1. ^ El Aquiles pudo haber sido el Magdalen , de 400 toneladas (bm), botado en Sunderland en 1781. Es el único buque con esas características que apareció en el volumen de 1784 del Lloyd's Register , [6] y no en el de 1786.

Citas

  1. ^ abcdefghi Craig y Jarvis (1967), pág. 20.
  2. ^ Hackman (2001), pág. 220.
  3. ^ desde Lloyd's Register (1786), Seq. №A10.
  4. ^ abc Lloyd's Register (1801) Sec.№A25.
  5. ^ abc "Letter of Marque, p.4 – accessed 25 July 2017" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de octubre de 2016 . Consultado el 4 de octubre de 2017 .
  6. ^ LR (1784), N.º de secuencia M24.
  7. ^ Lista de Lloyd №2607.
  8. ^ Lista de Lloyd (1795), Sec. A19.
  9. ^ Base de datos del comercio transatlántico de salvamento: viajes; Achiles.
  10. ^ Biblioteca Británica: Aquiles.
  11. ^ ab "Ship News". Times [Londres, Inglaterra] 3 de marzo de 1800: 3. The Times Digital Archive. Web. 3 de octubre de 2017.
  12. ^ "The Marine List". Lloyd's List . N.º 4020. 31 de enero de 1800.
  13. ^ Duncan (1806), pág. 228.
  14. ^ Lista de Lloyd №4154.

Referencias