British Steel es un ketch de 59 pies (18 m)famoso por la circunnavegación del globo "en sentido contrario" (es decir, de este a oeste, contra los vientos y corrientes predominantes) realizada por Chay Blyth en 1970/71.
La carrera se completó en 292 días. Descrita por The Times como "la travesía más espectacular jamás realizada por un solo hombre", bajo el título "Barco de acero - Hombre de hierro", [ cita requerida ] la hazaña inspiró a dos generaciones de navegantes y aventureros oceánicos, y formó la base del British Steel Challenge de 1992 y los posteriores BT Global Challenges . [ cita requerida ]
British Steel está actualmente amarrado en Dartmouth , Devon y está siendo restaurado.
British Steel fue diseñado por el arquitecto naval Robert Clark, con base en Devon, y construido en 1970 por Philip and Son , en Noss , en el río Dart . [1] Lanzado el 19 de agosto de ese año, después de un tiempo récord de construcción de cuatro meses, British Steel fue descrito por Don Holme en su libro The Circumnavigators como representante del pináculo absoluto del diseño y la construcción de yates modernos en ese momento, particularmente con respecto al uso de acero en la construcción de su casco.
Fue principalmente por esta razón que, cuando el antiguo aventurero y "yatista publicitario" Chay Blyth se acercó a él, la entonces estatal British Steel Corporation (más tarde Corus) aceptó patrocinar su plan.
El diseño y la construcción de British Steel , que se diseñó para lograr lo que se consideraba imposible, costó 20.000 libras . Además de contar con una electrónica de última generación, también contaba con una serie de otras características innovadoras para completar su viaje en solitario.
Philip & Son tenía un negocio sustancial... el negocio de construcción y reparación de barcos cesó... El último buque construido allí fue el British Steel, botado el 19 de agosto de 1970 para la circunnavegación en solitario en reversa de Chay Blythe en 1970/71.