El accidente del F-4 de Yokohama de 1977 (横浜米軍機墜落事件, Yokohama Beigunki Tsuiraku Jiken , lit. "Incidente del accidente de una aeronave militar estadounidense en Yokohama") ocurrió el 27 de septiembre de 1977 en Yokohama, Japón . En el accidente, un McDonnell Douglas RF-4B-41-MC del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) , BuNo 157344 , [1] c/n 3717, [2] 'RF611' (una variante de reconocimiento del F-4) del VMFP-3 volado por una tripulación del USMC con base en la cercana Naval Air Facility Atsugi , en ruta al USS Midway en la bahía de Sagami , sufrió una falla mecánica, el motor de babor se incendió y se estrelló en un vecindario residencial. El accidente mató a dos niños, de 1 y 3 años, y hirió a otros siete, varios de ellos de gravedad. La tripulación de dos hombres del avión, el capitán JE Miller, de Mendota, Illinois , y el primer teniente DR Durbin, de Natchitoches, Luisiana , se eyectaron y no resultaron gravemente heridos. [3]
El accidente, que se produjo cerca de la actual estación de Eda , destruyó varias casas. Los dos niños sobrevivieron inicialmente al choque contra su casa, pero murieron más tarde a causa de graves quemaduras. La madre de los niños, Kazue Doshida, también sufrió quemaduras graves. Debido al temor de que el shock pudiera afectarla negativamente durante su recuperación, no le dijeron hasta el 29 de enero de 1979 que sus hijos habían muerto. Al enterarse de sus muertes, Doshida respondió que quería abrazarlos una vez más. Doshida murió en 1982, a los 31 años, por complicaciones relacionadas con sus heridas.
En las inmediaciones del lugar del accidente, nueve civiles resultaron heridos por el incendio y fueron trasladados en coche uno tras otro al hospital.
En ese momento, tanto el hijo mayor como el segundo hijo pidieron repetidamente agua, pero el médico no les dio permiso. El hijo mayor murmuró: "Papá, mamá, adiós", y esa fue la última palabra.
El segundo hijo cantó "poppopo" al comienzo de su canción favorita sobre la paloma, y luego murió.
La madre del hermano, una mujer de 26 años, también sufrió quemaduras en todo el cuerpo y estuvo ingresada y saliendo del hospital durante un largo periodo de tiempo mientras se sometía a 70 operaciones de injerto de piel. En cuanto a la piel que se iba a trasplantar, la cantidad proporcionada por su marido y su padre era muy escasa, por lo que cuando un periódico reclutó donantes, unas 1.500 personas se presentaron y 42 recibieron realmente trasplantes de piel.
Aunque se recuperó físicamente lo suficiente como para someterse a rehabilitación, el daño mental fue inmensurable. Finalmente fue trasladada a un hospital psiquiátrico. Sin embargo, su familia afirma que su traslado fue "semi-coercitivo".
Murió de distrés respiratorio psicógeno el 26 de enero de 1982, cuatro años y cuatro meses después del accidente. Estaba trabajando duro para rehabilitarse y deseaba ver a su hijo, pero nadie le dijo que sus dos hijos habían muerto al día siguiente del accidente.
En 1985 se erigió una estatua en un parque de Yokohama en memoria de Doshida, en la que se la ve sosteniendo a sus dos hijos. [4]
Toei Animation Studios produjo una historia animada del accidente del F-4 titulada "Mamma, Poppa Bye Bye" en 1984. Fue dirigida por Hiroshi Shitara con la historia escrita por Katsumoto Saotome. El anime cubrió la vida de las dos jóvenes víctimas del accidente desde principios del verano de 1977 hasta sus muertes en la noche del 27 de septiembre de 1977.