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Cobertizo para locomotoras diésel, Abu Road

Diesel Loco Shed, Abu Road es un depósito de energía motriz que realiza mantenimiento y reparación de locomotoras diésel de los Ferrocarriles de la India , ubicado en la estación de tren de Abu Road (ABR) en la ciudad de Abu Road en el estado indio de Rajasthan . Es uno de los dos cobertizos de locomotoras diésel del Ferrocarril Noroeste , los otros están en Bhagat ki Kothi .

Historia

El cobertizo de diésel se puso en servicio el 26 de octubre de 1966. Era el cobertizo de diésel de vía métrica más grande de Western Railway en ese momento con una capacidad de 112 locomotoras YDM-4 . Con la conversión de vía ancha de la ruta Mahesana a Ajmer , se planeó la conversión del cobertizo en un cobertizo de vía ancha con capacidad para 60 locomotoras. La última locomotora de ancho de vía recibió una ceremonia de despedida el 15 de febrero de 1996. La primera locomotora de vía ancha del cobertizo entró en servicio el 12 de abril de 1997. Desde entonces, la explotación aumentó rápidamente hasta una capacidad total de 60 locomotoras en marzo de 1998. La locomotora fue parada el 9 de marzo de 1998.

Las locomotoras WDG-3A se pusieron en servicio y se alojaron por primera vez en 1998-99. En marzo de 2003 se completaron los trabajos para aumentar la capacidad de alojamiento del cobertizo de 60 a 120 locomotoras.

información general

Infraestructura

Locomotoras

Operaciones

Como todos los cobertizos de locomotoras, Abu Road realiza mantenimiento, revisión y reparación regulares, incluida la pintura y el lavado de locomotoras. No sólo atiende a las locomotoras alojadas en Abu Road, sino también a las que llegan de otros cobertizos. Dispone de cuatro líneas de boxes para reparación de locomotoras.

Las locomotoras del cobertizo de Abu Road junto con el cobertizo de Bhagat ki Kothi son los enlaces regulares para todos los trenes que pasan por Rajasthan. Las locomotoras de Abu Road también solían ser predominantemente enlaces regulares para los trenes que viajaban en la zona ferroviaria del noroeste . A medida que se electrificaban cada vez más líneas ferroviarias, ABR comenzó a perder conexiones con las locomotoras eléctricas , principalmente las locomotoras WAP1 , WAP4 , WAG7 y WAP7 de los cobertizos de locomotoras eléctricas cercanos. The Shed mantiene un enlace de pasajeros de 50 locomotoras, que incluye, entre otras, prestigiosas como Yoga Express & Garib Rath Express , Jaisalmer-Jodhpur Express , Rajasthan Humsafar Express , trenes rápidos de pasajeros y trenes Link Express.

Librea y marcas

Indian Railways permite que los cobertizos de locomotoras diésel pinten sus locomotoras con sus propios colores únicos. Las locomotoras de Abu Road tienen su esquema de librea actual pintado en azul en la parte superior e inferior con una amplia banda blanca alrededor del medio. [2] [3] ing Imágenes

Galería

Referencias

  1. ^ "Departamento de Mecánica del Sitio Web Ferroviario" . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
  2. ^ "[IRFCA] Lista de locomotoras de ferrocarriles indios Abu Road (ABR) Espectáculo WDM-3A 16818". www.irfca.org . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
  3. ^ "[IRFCA] Lista de locomotoras de ferrocarriles indios Abu Road (ABR) WDM-2 18616 Show". www.irfca.org . Consultado el 6 de mayo de 2020 .

enlaces externos