La estación de tren de Aberderfyn Halt prestaba servicio a la zona de Aberderfyn Road de Ponciau , [2] un pueblo que se encuentra dentro de la comunidad de Rhosllanerchrugog . Inaugurada en 1905, la estación de tren cerró en 1915, en parte como resultado de la Primera Guerra Mundial y también por la competencia del transporte por carretera. [1] El 1 de agosto de 1861, la GWR había abierto un ramal de minerales justo al norte de Ruabon para dar servicio a los altos hornos de las fábricas de hierro de Aberderfyn y Ponciau . Esta línea se extendió hasta el pueblo de Legacy el 27 de agosto de 1876.
La estación se inauguró en junio de 1905 en la línea de Wrexham a Ponkey (Ponciau) del Great Western Railway . [1] [3] Era una de las tres paradas de la línea al sur de Wrexham y Legacy; las otras estaban en Fennant Road y Ponkey Crossing .
La línea desde el cruce de Ponkey ( Ponciau ) hasta el cruce de Legacy se cerró a todo tráfico el 18 de enero de 1917 [4], mientras que la parte de Ruabon del ramal de Ponkey (Ponciau) continuó prestando servicio a vías de apartadero privadas. [5]
Para tratar de atender la caída del número de pasajeros, el 1 de mayo de 1905 se introdujeron los automotores ferroviarios . Estos consistían en un vagón con una locomotora en miniatura en un extremo, parcialmente contenida dentro del cuerpo del vagón. [6] Los servicios de pasajeros nunca llegaron al sur hasta Ruabon , como lo indica el mapa de 1919-1924 que muestra una línea de minerales que corre hacia el sur desde Ponkey Crossing Halt . [2]
El horario de 1906 muestra que la línea funcionaba como ramal "Wrexham and Ponkey Crossing", con servicio de locomotoras solo los días laborables y con capacidad para una sola clase. Los trenes procedentes de Wrexham paraban primero en Rhostyllen y luego en Legacy antes de bajar a Fennant Road y Ponkey Crossing. [6] Un impresionante número de quince trenes al día circulaban en cada dirección, aproximadamente uno por hora, con una breve parada en Ponkey Crossing antes de regresar a Wrexham . Las tres paradas estaban muy cerca una de la otra, con dos minutos de diferencia entre Fennant Road y Aberderfyn y solo un minuto entre Aberderfyn y Ponkey Crossing. [6]
La parada estaba situada en un tramo de vía única justo al sur de Aberderfyn Road [2] y su paso a nivel. Teniendo en cuenta que circulaban trenes tempranos y tardíos, se habría instalado iluminación en la estación. [ ¿Investigación original? ]
Quedan pocas señales de la plataforma de la vía al norte, sin embargo, en el lado sur de Aberderfyn Road, la huella de la estación está cubierta de árboles y maleza (dato 2019).