Periquito rosado

El Rose Parrakeet fue un biplano deportivo monoplaza producido en pequeñas cantidades en los Estados Unidos durante la década de 1930. Era un diseño convencional con alas escalonadas de una sola bahía de igual envergadura apuntaladas por puntales en forma de N. La cabina estaba abierta y el tren de aterrizaje fijo con patines de cola tenía unidades principales divididas. Una característica inusual era el uso de un solo puntal en lugar de los cables voladores habituales .

Desarrollo

El Rose Parrakeet A-1, construido en 1936, se conserva en el Museo del Poder Aéreo cerca de Ottumwa, Iowa.

Rose construyó solo ocho Parrakeets, pero el diseño resultó ser muy popular entre los constructores de viviendas en la década de 1950. Hannaford Aircraft adquirió los derechos para producir kits del Parrakeet en 1948, y el diseño se comercializó como Hannaford Bee con modificaciones estructurales para reforzar los puntos débiles. ^[1] Los kits se comercializaron hasta el momento de la muerte del fundador de Hannaford, Foster Hannaford, en 1971, y los planos continuaron vendiéndose hasta la década de 1980. En 1968, Doug Rhinehart obtuvo una licencia de Jack Rose para producir cinco Parrakeets completamente nuevos.

Variantes

Periquito rosa A-1

Varios motores instalados en el prototipo, incluido un Continental A-40 de 40 hp , un Henderson y un Menasco de 50 hp. Se construyeron ocho versiones -1, -2 y -3.

Periquito rosa A-2F

Franklin de 50 caballos de fuerza.

Periquito rosa A-2P

Poyer de 50 caballos.

Periquito rosa A-3F

Franklin de 60 caballos de fuerza.

Rosa A-4 Periquito

Cuatro construidos con motores Continental A-65 o Continental C-85 .

Periquito A-4C de Rhinehart-Rose

Revivido en la década de 1970, equipado con un Continental O-200 , cinco construidos.

Especificaciones (Rose A-1 Parrakeet)

El biplano campeón nacional de Larry Steenstry de 1997, el loro rosa, en 2011

Datos de Especificaciones de Aviones Americanos ^[2]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 16 pies 4 pulgadas (4,98 m)
• Envergadura: 20 pies 0 pulgadas (6,10 m)
• Altura: 1,73 m (5 pies 8 pulgadas)
• Área del ala: 116,0 pies cuadrados (10,78 m ² )
• Peso vacío: 456 lb (207 kg)
• Peso bruto: 728 lb (330 kg)
• Capacidad de combustible: 10 galones estadounidenses (8,3 galones imperiales; 38 L)
• Planta motriz: 1 × motor Continental A-40 de cuatro cilindros refrigerado por aire , 37 hp (28 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 100 mph (160 km/h, 87 nudos)
• Velocidad de crucero: 85 mph (137 km/h, 74 nudos)
• Velocidad de pérdida: 27 mph (43 km/h, 23 nudos)
• Alcance: 340 mi (550 km, 300 nmi)
• Techo de servicio: 12.000 pies (3.700 m)
• Velocidad de ascenso: 750 pies/min (3,8 m/s)

Referencias

1. "La abeja del señor Hannaford". Experimentador . Abril de 1955.
2. Aviación , abril de 1937, págs. 68-69

• "Especificaciones de los aviones americanos" . Aviación . Vol. 36, núm. 4. Abril de 1937. Págs. 66–71.
• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 468.
• Aviones Rose Parrakeet desde 1929 hasta la actualidad