Abdülhamid Han (ex Cobalt Explorer ) es un buque de perforación de aguas ultraprofundas de séptima generación con bandera de Turquía ,propiedad de la Turkish Petroleum Corporation y operado por ella . Es el cuarto buque de perforación de Turquía. [1] [2] [3]
La empresa estadounidense de petróleo y gas Vantage Drilling International ordenó la construcción del buque de perforación en 2013 [1] [4] y pagó por adelantado 59,5 millones de dólares. [2] Fue construido en 2014 por Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) en su astillero en Okpo, Geoje , Corea del Sur, y bautizado como Cobalt Explorer . [5] [6] En agosto de 2015, DSME rescindió el acuerdo de construcción debido a un incumplimiento de contrato por parte de Vantage Drilling. El barco valía entonces unos 600 millones de dólares. [5]
En mayo de 2019, la empresa noruega Northern Drilling tenía una opción para adquirir Cobalt Explorer . El precio del barco había caído a unos 350 millones de dólares. [5] Pasó a llamarse West Cobalt . Sin embargo, el acuerdo fue cancelado en octubre del mismo año por el perforador marino debido a un incumplimiento fundamental del contrato. [1] [5] [7]
La compañía estatal de petróleo y gas, Turkish Petroleum Corporation, TPAO , compró el buque de perforación inactivo con bandera de las Bahamas en noviembre de 2021 para agregarlo a su flota de tres buques de perforación de sexta generación. [1] [5] [7] [8] El barco partió del puerto de Okpo, Corea del Sur, a principios de marzo de 2022, navegó hacia Turquía y llegó al puerto de Taşucu en Silifke, Mersin, a mediados de mayo del mismo año. [7] [9] Estaba pintada de rojo/blanco con una gran media luna y una estrella de la bandera turca en su proa . Los trabajos de instalación de equipos, procedimientos técnicos y certificación se llevaron a cabo antes de su puesta en servicio prevista para principios de agosto de 2022. [10]
El buque de perforación pasa a llamarse en honor a Abdul Hamid II ( r. 1876-1909 ), el 34º sultán del Imperio Otomano , al igual que los otros tres buques de perforación del TPAO, Fatih ( Mehmed II , conocido como Fatih , el "conquistador"), Yavuz ( Selim I , conocido como yavuz , el "resuelto") y Kanuni ( Solimán el Magnífico , conocido como Kanunî , el "legislador"). [1] [3]
Abdülhamid Han es un buque de perforación de tecnología avanzada de séptima generación (uno de los cinco que existen en el mundo). [11] El barco puede operar en condiciones de mar agitado y perforar depósitos de gas a alta presión. [7] Tiene 238 m (781 pies) de largo, una manga de 42 m (138 pies) y un calado de 19 m (62 pies). [1] Tiene 66.429 GT a 61.450 DWT en verano. [12]
Puede perforar hasta una profundidad total de 12.200 m (40.000 pies) en una profundidad máxima de agua de 3.657,5 m (12.000 pies), que es más que la Fosa de las Marianas , el lugar más profundo de la tierra. [11] El malacate del buque del tipo AKMH Wirth GH 9000 EG está propulsado por un motor de 6.700 kW (9.000 hp) con una capacidad de carga en gancho de 1.100.000 kg (2.500.000 lb) en la torre de 104 m (341 pies) de altura. [2] El barco tiene una tripulación de 200 personas. [10]
El número de identificación del barco es el número IMO : 9705093, [8] Número MMSI 311021300 y el distintivo de llamada es TCA7090. [12] [13]
El 9 de agosto de 2022, el buque de perforación fue desplegado desde el puerto de Taşucu para su primera misión hacia el pozo "Yörükler-1" a 55 km (30 millas náuticas) de Gazipaşa , Antalya, para explorar reservas de hidrocarburos en el mar Mediterráneo . [14]