Fauvel AV.36

Planeador francés monoplaza, 1951

El Fauvel AV.36 fue un planeador monoplaza sin cola diseñado en Francia en la década de 1950 por Charles Fauvel . Aunque las "AV" en AV.36 significan Aile Volante (Ala Volante), no era una verdadera ala voladora: presentaba dos grandes aletas montadas en pequeños brazos de cola que se extendían hacia atrás desde el borde de salida del ala y acomodaba al piloto dentro de un fuselaje también corto. El avión fue diseñado para ser desmontado rápidamente para el transporte por carretera, con el morro desmontable y las aletas pudiendo plegarse hacia atrás contra el borde de salida del ala. Una versión refinada con una envergadura ligeramente mayor, el AV.361 se presentó en 1960 .

El AV.36 se prestó a una fácil motorización; algunos constructores instalaron un motor en la parte trasera de la cabina para impulsar una hélice propulsora que giraba entre las aletas de cola, y la fábrica de Bölkow fabricó algunos aviones con esta configuración como el AV.36 C11 .

Los planos del AV.36 no han estado disponibles en Francia desde la muerte de Fauvel en 1979, pero en 2012 ^[actualizar]todavía están disponibles a través del proveedor canadiense Falconar Avia de Edmonton, Alberta . ^[1]

Variantes

AV.36

AV.361 ^[2]

AV.36 C11

Especificaciones (AV.36)

Un Fauvel AV.36 restaurado

Un Fauvel AV.36 en el Museo Francés del Aire y del Espacio.

Datos de Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volumen II ^[3]

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 3,2 m (10 pies 6 pulgadas) desde la punta del timón hasta la nariz
• Envergadura: 12,78 m (41 pies 11 pulgadas)
• Altura: 1,2 m (3 pies 11 pulgadas) en la cabina
• Área del ala: 14,6 m2 ⁽ 157 pies cuadrados)
• Relación de aspecto : 11,4
• Perfil aerodinámico : F ₂ 17%
• Peso vacío: 125 kg (276 lb)
• Peso bruto: 215 kg (474 ​​lb)
• Peso máximo de despegue: 258 kg (569 lb)

Actuación

• Velocidad de pérdida: 58 km/h (36 mph, 31 nudos)
• Nunca exceda la velocidad : 220 km/h (140 mph, 120 kn)
  
• Velocidad máxima en el aire: 158 km/h (98,2 mph; 85,3 kn)
• Velocidad de remolque aéreo: 128 km/h (79,5 mph; 69,1 nudos)
• Velocidad de lanzamiento del cabrestante: 119 km/h (73,9 mph; 64,3 kn)
• Velocidad terminal: con frenos aerodinámicos completos 165 km/h (103 mph; 89 kn)
• Límites g: +8 -4 a 254 km/h (157,8 mph; 137,1 kn)
• Relación de planeo máxima: 26 a 84 km/h (52,2 mph; 45,4 kn)
• Velocidad de descenso: 0,75 m/s (148 ft/min) a 65 km/h (40,4 mph; 35,1 kn)
• Carga alar: 14,7 kg/m2 ⁽ 3,0 lb/pie cuadrado) normal 17,7 kg/m2 ⁽ 3,625 lb/pie cuadrado) máxima

Véase también

Aeronave de función, configuración y época comparables Fauvel AV.45 Listas relacionadas Lista de planeadores

Referencias

Notas

1. Purdy, Don (1998). AeroCrafter: libro de consulta sobre aeronaves de fabricación casera . BAI Communications. pág. 307. ISBN 0-9636409-4-1.
2. Air Trails : 80. Invierno de 1971. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )
3. Shenstone, BS; KG Wilkinson (1963). Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volumen II (en inglés, francés y alemán) (1ª ed.). Zurich: Organización Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) y Schweizer Aero-Revue. págs. 79–81.

Bibliografía

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 193.
• Shenstone, BS; KG Wilkinson (1963). Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Volumen II (en inglés, francés y alemán) (1ª ed.). Zurich: Organización Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) y Schweizer Aero-Revue. págs. 79–81.
• Purdy, Don (1998). AeroCrafter: libro de consulta sobre aeronaves de fabricación casera . BAI Communications. pág. 307. ISBN 0-9636409-4-1.