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Schleicher ASH 25

El ASH 25 es un planeador biplaza de clase abierta de alto rendimiento fabricado por Alexander Schleicher desde 1986 hasta septiembre de 2008, originalmente con una envergadura de 25 metros . Fue reemplazado en producción por el ASH 30 .

Diseño y desarrollo

En 1984, el diseñador Martin Heide (la 'H' en la designación del tipo) combinó el ala del monoplaza ganador del Campeonato del Mundo Schleicher ASW 22 [3] con un fuselaje derivado del Akaflieg Stuttgart fs31 que tenía una resistencia particularmente baja. El prototipo fue designado AS 22-2 . [4] : 2  [5] La envergadura se incrementó en versiones posteriores a 25,6 o 26 metros con aletas .

También se desarrolló una versión 'turbo', el ASH 25E, seguido del ASH 25 Mi autopropulsado con una gran hélice retráctil y un motor Wankel .

Variantes

Ceniza 25
Un parapente de clase Open de 25 m, con una envergadura de 25,6 m o 26 m cuando está equipado con aletas opcionales.
CENIZA 25E
Versión autosostenible con motor Rotax 275 de 24 CV
CENIZA 25M
Versión autopropulsada con motor AE50R de 50 CV . Tanto el ASH 25 como el ASH 25E pueden ser convertidos al ASH 25M por el fabricante.
Ceniza 25 Mi
Versión autopropulsada con motor IAE50R-AA de 56 CV . El fabricante puede convertir los ASH 25, ASH 25E y ASH 25M al ASH 25Mi.
CENIZA 25J
Versión autopropulsada con motor a reacción.
CENIZA 25EB
Versión autolanzable con motor Rotax 535C , 27 m de envergadura y cubierta de una sola pieza
CENIZA 25EB/28
Autolanzador con cubierta de una sola pieza y 28 m de envergadura

Especificaciones (con alas de 25,6 metros)

Datos de Especificaciones para ASH 25 / ASH 25 Mi [4] : ​​4 

Características generales

Actuación

Ver también

Listas relacionadas

Referencias

  1. ^ "ASH 25 (inglés)". Alexander Schleicher GmbH & Co. Segelflugzeugbau . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
  2. ^ "El ingeniero diplomado Martin Heide se ha jubilado". Alexander Schleicher GmbH & Co. Segelflugzeugbau. 28 de junio de 2018 . Consultado el 1 de enero de 2019 . ..fue fabricado por Schleicher en varias versiones durante casi 20 años, la producción se detuvo en 2004 con el número de serie 266
  3. ^ Johnson, Richard (mayo de 1988). "Una evaluación de prueba de vuelo del ASH 25" (PDF) . Altísimo . Nuevo México, EE. UU.: Soaring Society of America, Inc. Archivado desde el original (PDF) el 11 de abril de 2003 . Consultado el 3 de agosto de 2014 . ...el ASW-22 de un solo asiento del que se derivó el ASH-25.
  4. ^ ab "Especificación ASH 25 / ASH 25 Mi (inglés)" (PDF) . Alexander Schleicher GmbH & Co. Segelflugzeugbau. Julio de 2003. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2015 . Consultado el 3 de agosto de 2014 .
  5. ^ "COMO 22-2 (inglés)". Alexander Schleicher GmbH & Co. Segelflugzeugbau . Consultado el 27 de septiembre de 2019 .

Otras lecturas

enlaces externos