El SPA AS.37 fue un camión ligero militar italiano, utilizado durante la Segunda Guerra Mundial . El AS.37 Autocarro Sahariano fue desarrollado a partir de 1937 sobre el bastidor del tractor de artillería TL.37 y fue especialmente concebido para ser empleado en el desierto del norte de África. La mejora más significativa de este nuevo vehículo fue su mayor autonomía: 900 km con tanques de agua añadidos. El AS37 podía transportar 8 hombres y su equipo en su caja de carga trasera.
El Autocarro Protetto 37 (AP37) era una variante ligera del vehículo blindado de transporte de tropas. Se construyeron al menos 200 unidades, que sirvieron en los Balcanes y en Italia. [1]
Las autoridades militares no consideraron urgente el problema de los vehículos en el desierto. FIAT , apoyada por el mariscal Italo Balbo , gobernador de Libia , lanzó su propia iniciativa que dio como resultado el AS37. Los primeros 200 ejemplares del AS37 fueron enviados a Libia en 1938 y fueron asignados al Comando LED Sahara Libico y al Autogruppo della Tripolitania. El mariscal Balbo quería utilizar los AS37 para la motorización de la Compañía Sahariane , que debía contar con 22 vehículos. En marzo de 1942, estaban en servicio 584 AS37 y el 30 de abril de 1943 un total de 802 estaban en servicio en el norte de África.
El AP37 era una variante especializada de transporte blindado, protegida con un blindaje de 6-8 mm y normalmente armada con una ametralladora Breda de 8 mm. La capacidad de transporte de tropas era normalmente de siete soldados. El AP37 solo se desplegó en Italia y los Balcanes. [2]
Las tripulaciones del AS37 valoraron muy favorablemente estos vehículos; su tracción a las cuatro ruedas y sus ruedas de gran diámetro impedían que se atascaran fácilmente. El principal defecto del AS37 residía en una silueta demasiado alta y, por tanto, demasiado visible.