Alexander Sergeyevich Yakovlev ( ruso : Алекса́ндр Серге́евич Я́ковлев ; 1 de abril [ OS 19 de marzo] 1906 - 22 de agosto de 1989) fue un ingeniero aeronáutico soviético . Diseñó el avión militar Yakovlev y fundó la Oficina de Diseño de Yakovlev . [1] Yakovlev se unió al Partido Comunista de la Unión Soviética en 1938. [2]
Yakovlev nació en Moscú , donde su padre era empleado de la compañía petrolera de los Hermanos Nobel . De 1919 a 1921 trabajó como mensajero a tiempo parcial mientras aún estaba en la escuela, y en 1922 construyó su primer modelo de avión como parte de un proyecto escolar. En 1924, construyó un planeador, el AVF-10, que realizó su primer vuelo el 24 de septiembre de 1924. El diseño ganó un premio y le aseguró un puesto como trabajador en la Academia de Ingeniería Militar de la Fuerza Aérea Zhukovsky . Sin embargo, sus repetidos intentos de ser admitido en la Academia fueron denegados debido a su "falta de origen proletario ". En 1927, Yakovlev diseñó el avión ultraligero AIR-1. Este fue el primero de los diez aviones que diseñó entre 1927 y 1933.
En 1927, Yakovlev finalmente fue admitido en la Academia y se graduó en 1931. Luego fue asignado a la Planta de Aviación No. 39 de Moscú, donde se estableció su primera oficina de diseño de aviación ligera en 1932. Se convirtió en el diseñador principal en 1935, luego diseñador jefe (1956-1984) de aviones de la Oficina de Diseño de Yakovlev .
La Oficina de Diseño de Yakovlev desarrolló muchos aviones de combate utilizados por la Fuerza Aérea Soviética durante la Segunda Guerra Mundial . Particularmente conocidos son los Yak-1 , Yak-3 , Yak-7 y Yak-9, así como el transporte Yak-6 . En 1945 Yakovlev diseñó uno de los primeros aviones soviéticos con motor a reacción, el Yak-15 . También diseñó el primer interceptor soviético para todo clima, el Yak-25P , y el primer bombardero supersónico soviético , el Yak-28 . En el período de posguerra, Yakovlev era más conocido por el avión civil Yak-42 , un avión trimotor de alcance medio y numerosos modelos acrobáticos.
Yakovlev sirvió bajo Joseph Stalin como Viceministro de Industria de Aviación entre 1940 y 1946. Antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, realizó varios viajes al extranjero, incluidos Italia, Inglaterra y Alemania, para estudiar el desarrollo de aviones en esos países. Después del inicio de la guerra, ayudó a supervisar la evacuación de las fábricas de aviones hacia el este y la organización de la producción, mientras continuaba como diseñador jefe de su oficina. También fue miembro corresponsal de la Academia de Ciencias de la URSS en 1943. En 1946 se le concedió el título de " Coronel General de Aviación".
En 1976, Yakovlev se convirtió en académico de la Academia de Ciencias de la URSS. Fue diputado del Sóviet Supremo de la URSS (1946-1989). Yakovlev se jubiló el 21 de agosto de 1984. Fue enterrado en el cementerio Novodevichy de Moscú.
