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AGM-78 ARM estándar

El AGM-78 Standard ARM o STARM [1] fue un misil antirradiación desarrollado por General Dynamics , Estados Unidos. Fue construido sobre la estructura del misil tierra-aire RIM-66 Standard , lo que dio como resultado un arma muy grande con un alcance considerable, que le permitía atacar objetivos a una distancia de hasta 50 millas (80 km).

Descripción general

El AGM-78, desarrollado originalmente para la Armada de los Estados Unidos a fines de la década de 1960, se creó en gran parte debido a las limitaciones del AGM-45 Shrike , que adolecía de una ojiva pequeña, un alcance limitado y un sistema de guía deficiente. Se le pidió a General Dynamics que creara un misil ARM lanzado desde el aire modificando el misil tierra-aire RIM-66 SM-1 . Este uso de un diseño "listo para usar" redujo en gran medida los costos de desarrollo y las pruebas de la nueva arma comenzaron en 1967 después de solo un año de desarrollo. Los primeros misiles operativos se entregaron a principios de 1968.

El AGM-78 era conocido por la Armada estadounidense como STARM, una abreviatura de Standard ARM. [1] La primera versión del misil, el AGM-78A-1 o STARM Mod 0, era poco más que un RIM-66 lanzado desde el aire con el cabezal buscador antirradar del Shrike unido al frente. El misil estaba propulsado por un cohete sólido de doble empuje Aerojet Mark 27 MOD 4, que estaba equipado con una ojiva de fragmentación explosiva. Aunque más capaz, el AGM-78 era mucho más caro que el AGM-45 Shrike, que continuó en servicio durante algún tiempo. El nuevo misil fue transportado por el F-105 F/G y el A-6B/E .

Variantes

Un F-105G del 6010º WWS despegando hacia Vietnam del Norte, 1971.
Lanzador israelí Keres AGM-78 Standard ARM en el Museo IAF

Se construyó una versión de entrenamiento inerte del AGM-78A, denominada ATM-78A. El misil, de igual tamaño, masa y forma, carecía de cabezal buscador, ojiva o sistemas de propulsión y, en esencia, era un peso muerto.

Un modelo A-2 introdujo una capacidad de evaluación de daños por bombas (BDA) y una bengala marcadora de objetivo de fósforo SDU-6/B para facilitar la orientación del sitio para ataques posteriores.

En 1969 se fabricó un modelo mejorado llamado AGM-78B. Este modelo contaba con un buscador de banda ancha que permitía utilizar el misil contra una variedad mucho mayor de objetivos sin tener que seleccionar el buscador antes de la misión. También se incluyó un circuito de memoria simple, que permitía al misil atacar un objetivo una vez fijado, incluso si el radar estaba apagado. Los ARM anteriores se desviaban de su curso y fallaban cuando perdían un objetivo, y como resultado, encender y apagar el radar se había convertido en una táctica estándar para las baterías de misiles.

Algunos de los primeros AGM-78A-1 se actualizaron con el nuevo circuito de memoria y buscador. Estos misiles se denominaron AGM-78A-4. El AGM-78B fue la versión más importante del misil y fue ampliamente utilizado por los aviones F-4G Phantom II Wild Weasel de la Fuerza Aérea .

Se creó una versión de entrenamiento del AGM-78B, conocida como ATM-78B.

A principios de los años 70 se fabricó el AGM-78C. El modelo C, un proyecto de la Fuerza Aérea estadounidense , estaba destinado principalmente a ser más fiable y a ser más barato de construir. Tenía un marcador de objetivo de fósforo blanco SDU-29/B. Algunos misiles más antiguos se actualizaron al estándar AGM-78C. Como antes, se fabricó un misil de entrenamiento ATM-78C.

Entre 1973 y 1976 se fabricó el AGM-78D, que incorporaba un nuevo motor. El siguiente misil, el AGM-78D-2, tenía una espoleta óptica activa, una fiabilidad aún mayor y una nueva ojiva de fragmentación de 100 kg (220 lb). A continuación se fabricó el misil de entrenamiento ATM-78D.

El misil antirradiación embarcado RGM-66D utilizó la estructura básica del AGM-78 junto con características del misil aire-aire RIM-66 y AIM-97 Seekbat .

En todas sus versiones, se construyeron más de 3.000 misiles AGM-78. La producción se detuvo a fines de la década de 1970, pero el misil continuó en servicio durante casi una década antes de que los últimos ejemplares fueran reemplazados por el AGM-88 HARM a fines de la década de 1980.

Mapa con los operadores del AGM-78 Standard ARM en azul

Operadores

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "General Dynamics AGM-78 Standard ARM". www.designation-systems.net . Consultado el 12 de julio de 2024 .

Enlaces externos