El AN/APG-79 es un tipo de radar de matriz electrónica escaneada activa (AESA) que fue desarrollado para su uso en los aviones Boeing F/A-18E/F Super Hornet y Boeing EA-18G Growler de la Armada de los Estados Unidos . [1] La tecnología AESA del radar proporciona actualizaciones rápidas sobre múltiples objetivos, y su construcción de antena de estado sólido lo hace más confiable y rentable que los sistemas de radar tradicionales. [2] El radar tiene un alcance de hasta 150 km (80 nm) y puede rastrear múltiples objetivos simultáneamente. [3] Es capaz de disparar armas como el modelo D del AIM-120 AMRAAM y guiar múltiples misiles a objetivos ubicados a diferentes distancias y direcciones. [4] Hasta julio de 2008, se habían entregado 100 equipos APG-79 a la Armada de los Estados Unidos, y la Armada espera ordenar alrededor de 437 radares de producción. [5] En enero de 2013, el Director de Pruebas y Evaluación Operacionales (DOT&E) reveló algunos problemas con el radar APG-79 durante sus pruebas operativas iniciales, pero se han realizado mejoras con el tiempo. [6]
El AN/APG-79(V)4 ha sido seleccionado para modernizar el F/A-18C/D [7] y modernizar las flotas de cazas F/A-18 en Malasia y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . El APG-79(V)4 es el primer radar de caza estadounidense que utiliza módulos de transmisión/recepción de nitruro de galio (GaN). [8]
El radar AN/APG-79 está compuesto por numerosos módulos de transmisión y recepción de estado sólido para eliminar virtualmente las averías mecánicas.
Raytheon Company ha entregado su sistema de radar de matriz de barrido electrónico activo APG-79 número 100 a Boeing y a la Armada de los EE. UU. para su uso en los aviones F/A-18 y EA-18G.