El APEV Scoutchel (en español: escalera de explorador ) es un avión francés de construcción amateur , diseñado por Daniel Dalby y producido por APEV de Peynier . El avión se suministra como planos o como kit para construcción amateur. [1] [2] [3]
El Scoutchel se deriva del anterior APEV Demoichelle, que a su vez es una versión actualizada del Santos-Dumont Demoiselle anterior a la Primera Guerra Mundial . [1] [2]
El Scoutchel cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina abierta monoplaza sin carenado de cabina , tren de aterrizaje triciclo fijo y un solo motor montado sobre la cabina en el tubo de la quilla, en configuración tractora . [1] [2] [3]
El avión está hecho de tubos de aluminio atornillados entre sí . Las alas son las mismas que las utilizadas en el Pouchel Light y están construidas alrededor de un único larguero de aluminio , con costillas hechas de poliestireno extruido con refuerzos de madera contrachapada, todas adheridas a bordes de ataque y de salida de fibra de vidrio , cubiertas con tela de vela de Dacron . El ala de 8,30 m (27,2 pies) de envergadura emplea un perfil aerodinámico NACA 23112 y tiene una superficie de 9,96 m 2 (107,2 pies cuadrados), con una relación de aspecto de 8:1. Se utiliza un sistema de control de balanceo único ya que el avión no tiene alerones . En su lugar, las alas giran a +4° y -2° para producir y controlar el balanceo. Las alas se pueden plegar para transporte terrestre o almacenamiento. [1] [2] [3]
Los motores recomendados son el Rotax 377 de 35 hp (26 kW) o el Rotax 447 de dos tiempos de 40 hp (30 kW) , aunque también pueden instalarse motores eléctricos . [1] [2] [3]
El fabricante estima que el tiempo de construcción es de 150 horas a partir del kit y 300 horas a partir de los planos. [3]
Datos de Bayerl [1]
Características generales
Actuación