Anas SpA es una sociedad anónima italiana que se ocupa de las infraestructuras viarias y gestiona la red de carreteras estatales y autopistas de interés nacional. Fundada en 1946 con el nombre de Azienda Nazionale Autonoma delle Strade (ANAS), este acrónimo se convirtió en nombre propio con la transformación primero en un organismo económico público (1996) y posteriormente en una sociedad anónima (2002). Desde enero de 2018 forma parte del grupo empresarial Ferrovie dello Stato Italiane . Legalmente, la empresa puede clasificarse como un organismo de derecho público; además, dentro del Sistema Europeo de Cuentas , aparece entre las empresas del estado de resultados consolidado del estado italiano.
En la historia italiana se han hecho intentos de delinear una red de carreteras nacionales; la Ley 1094 del 17 de mayo de 1928 (Decreto del 17 maggio 1928) instituyó la " Azienda Autonoma Statale delle Strade" (Agencia Estatal Autónoma de Carreteras) con las primeras 137 carreteras nacionales. Con el paso de los años la Agencia creció y después de la Guerra Etíope gestionó unos 5000 km de carreteras. Esta Agencia se fusionó con el Ministerio de Obras Públicas.
Fundada el 27 de junio de 1946, la empresa recibió una subvención del gobierno para la reconstrucción de la red de carreteras italiana , que había sido gravemente dañada durante la Segunda Guerra Mundial . [3]
Anas es titular de la concesión para la gestión de la red viaria nacional, regulada por el Decreto Legislativo n.º 461 del 29 de octubre de 1999 modificado por el DPCM del 21 de septiembre de 2001 (" Modificaciones del Decreto del Presidente del Consejo de Ministros del 21 de febrero de 2000 por el que se identifican y transfieren, de conformidad con el artículo 101, apartado 1, del Decreto Legislativo n.º 112 de 1998, las carreteras no incluidas en la red nacional de autopistas y carreteras ") y otras medidas posteriores. La empresa gestiona y controla una red de 31.910 km de carreteras estatales, autopistas y ramales bajo gestión directa, incluidos intercambiadores de autopistas y vías de acceso. [4] La red viaria se amplió entre 2018 y 2021 como resultado del plan 'Rientro Strade', que volvió a poner bajo gestión de Anas 6.500 km de antiguas autopistas, carreteras regionales y comarcales. [5] El plan se lanzó en agosto de 2017 con el acuerdo sancionado por la Conferencia Unificada, [6] al que siguió el Decreto del Primer Ministro del 20 de febrero de 2018, [7] mientras que la segunda fase del plan comenzó en abril de 2021 en ejecución del DPCM del 21 de noviembre de 2019. [8] [9] Las carreteras de Anas se dividen en compartimentos regionales de competencia, de los cuales el siciliano tiene la red de carreteras más extensa con más de 3.914 km.
Anas tiene participaciones en: [2]