El AITO M5 ( chino :问界M5 ; pinyin : Wènjiè M5 ) es un SUV crossover compacto producido por Seres bajo la marca AITO en colaboración con Huawei a partir de 2022. [1] El modelo es el primer producto de la marca AITO, bajo el AITO M7 . [2] El M5 está disponible en dos opciones de tren motriz, que son eléctrico con extensor de rango (EREV) y eléctrico de batería (EV).
Desde 2023, el M5 está incluido en la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), un modelo de colaboración multimarca con Huawei.
El AITO M5 se presentó inicialmente solo como un vehículo eléctrico de rango extendido (EREV) en diciembre de 2021 basado en la misma plataforma que el Seres SF5 . Una variante eléctrica de batería (BEV) se presentó en septiembre de 2022. [3] [ cita completa requerida ] El AITO M5 tiene una pantalla de tablero de 10,4 pulgadas y una pantalla de 15,6 pulgadas en la consola central, y es uno de los primeros vehículos en utilizar el sistema de información y entretenimiento Huawei HarmonyOS 3. La versión EREV tiene dos cargadores inalámbricos de 40 W con refrigeración de doble ventilador, tres con cable de 66 W, uno con cable de 60 W y dos cargadores magnéticos Huawei MagLink de 27 W. Todos los cargadores se pueden utilizar simultáneamente. [4]
En marzo de 2023, el AITO M5 fue rebautizado brevemente como Huawei AITO M5 antes de que Yu Chengdong, un ejecutivo de Huawei, anunciara que todos los materiales promocionales relacionados con Huawei se eliminarían de las tiendas AITO el 1 de abril. [5] [6]
Presentada en septiembre de 2022, la variante eléctrica de batería M5 EV con un solo motor utiliza un motor ubicado en la parte trasera con tracción trasera y una autonomía de conducción según los estándares CLTC de 620 kilómetros (385 millas). La autonomía de conducción con tracción en las cuatro ruedas y dos motores según los estándares CLTC es de 552 kilómetros (343 millas).
La versión de autonomía extendida del AITO M5 está equipada con un motor turboalimentado de 1,5 litros que produce 92 kW (123 hp; 125 PS) como extensor de autonomía con un tanque de combustible de 56 litros (12 imp gal; 15 US gal). El consumo de combustible combinado del AITO M5 es de 1,1 L/100 km (90,9 km/L; 256,8 mpg ‑imp ; 213,8 mpg ‑US ) y 1,2 L/100 km (83,3 km/L; 235,4 mpg ‑imp ; 196,0 mpg ‑US ) para los modelos 2WD y AWD. [7] El AITO M5 puede conducir una autonomía eléctrica de 140 km ( NEDC ) con la batería de 40 kWh. Cuando se combina con el extensor de autonomía, que puede producir 3,2 kWh/litro, la autonomía combinada es de 1000 km (NEDC). [8]
El modelo de tracción trasera AITO M5 utiliza un motor síncrono de imanes permanentes trasero que proporciona una potencia máxima de 200 kW (268 hp; 272 PS) y 360 N⋅m (37 kg⋅m; 266 lb⋅ft) de torque. El modelo 4WD utiliza un motor trasero con 150 kW (201 hp; 204 PS) de potencia y 300 N⋅m (31 kg⋅m; 221 lb⋅ft) de torque y un motor asíncrono de inducción delantero con una potencia de 165 kW (221 hp; 224 PS) y 420 N⋅m (43 kg⋅m; 310 lb⋅ft) de torque, lo que le da al automóvil una salida máxima total de 315 kW (422 hp; 428 PS) y 720 N⋅m (73 kg⋅m; 531 lb⋅ft) de torque que permite al vehículo hacer una aceleración de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) en 4,4 segundos. [8]
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