Arthur Ernest Hagg (1888 – 21 de enero de 1985 [1] ) fue un diseñador de aviones y barcos británico.
Nació en Brighton y se educó en Bournemouth. Comenzó a trabajar para Airco en 1915, a los 27 años, y trabajó como dibujante en el DH4 en 1916. Se trasladó a la compañía de Havilland Aircraft (Stag Lane) cuando se creó en 1920. [2] [3]
En De Havilland inventó los alerones diferenciales utilizados en el Tiger Moth y otros aviones De Havilland [4], llegando a convertirse en el diseñador jefe. En este puesto fue responsable de los diseños del avión de carreras DH88 Comet y de los aviones de pasajeros Albatross y Express . [1]
Hagg se interesó en la construcción de barcos y a principios de 1937 renunció a su puesto como director y diseñador jefe en De Havilland para establecer Walton Yacht Works. [3] En noviembre de ese año también se convirtió en consultor de D Napier and Son, Ltd. , supervisando el equipo de diseño de Heston para el Napier-Heston Racer , un avión de madera propulsado por un motor Napier Sabre de 2450 caballos de fuerza (1830 kW) y diseñado para romper el récord mundial de velocidad aerodinámica . [5] [6] [7] En enero de 1943 se unió a Airspeed Ltd. como director técnico y fue responsable del Airspeed Ambassador (BEA Elizabethan). [8] [9] Se retiró en 1947. [10]
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