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Modulación de banda lateral única con amplitud compensada

La banda lateral única con amplitud comparada ( ACSB ) es un método de modulación de banda estrecha que utiliza una banda lateral única con un tono piloto , lo que permite que un expansor en el receptor restaure la amplitud que fue severamente comprimida por el transmisor . El tono piloto sirve como referencia de frecuencia para el receptor, eliminando la distorsión de la señal que se produciría con la modulación de portadora suprimida de banda lateral única cuando el receptor está fuera de frecuencia. [1] [2]

Ofrece un alcance efectivo mejorado sobre la modulación SSB estándar y al mismo tiempo conserva la compatibilidad con radios SSB estándar. ACSB también ofrece un ancho de banda reducido y un rango mejorado para un nivel de potencia determinado en comparación con la modulación FM de banda estrecha . [ cita necesaria ]

La compresión utilizada en ACSB es un tipo de reducción de rango dinámico en el que la diferencia de amplitud entre los sonidos más fuertes y más suaves se reduce antes de la transmisión. Un circuito expansor correspondiente en el receptor invierte esta transformación para restaurar el rango dinámico. Si se utiliza un receptor SSB convencional para recibir señales ACSB, se puede notar cierta distorsión pero, en general, las señales son bastante inteligibles. Se utilizan técnicas similares en circuitos de reducción de ruido de audio, como los desarrollados para Dolby . [ cita necesaria ]

ACSB está siendo utilizado por operadores de radioaficionados , teléfonos aire-tierra y servicios móviles por satélite. [ ¿OMS? ] [ cita necesaria ]

enlaces externos

Referencias

  1. ^ Jones, L. Thomas; Kissick, William A. (1 a 3 de junio de 1987). ACSB: ¿Qué es un desempeño adecuado?. 37ª Conferencia de Tecnología Vehicular IEEE. Tampa, Florida, Estados Unidos: IEEE. doi :10.1109/VTC.1987.1623591.
  2. ^ Jones, L. Thomas; Kissick, William A. (1 de mayo de 1988). ACSB: Una evaluación mínima del desempeño. Conferencia sobre satélites móviles. Laboratorio de Propulsión a Chorro.