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Aba Ghani Khan Choudhury

Abu Barkat Ataur Ghani Khan Choudhury (1 de noviembre de 1927 - 14 de abril de 2006), conocido como Barkatda por sus partidarios, [2] fue un político indio de Bengala Occidental , India . Choudhury fue un líder de alto rango del partido Congreso Nacional Indio .

Carrera política

Ghani Khan Choudhary toma juramento como Ministro de Ferrocarriles

Ghani Khan Choudhury fue elegido por primera vez como MLA a la asamblea legislativa del estado de Bengala Occidental en 1957, ganando el escaño en 1962, 1967, 1971 y 1972. Se desempeñó como Ministro del Gabinete Estatal en el Gobierno de Bengala Occidental de 1972 a 1977. Elegido por primera vez para el 7º Lok Sabha en 1980 de Malda , Choudhury continuaría representando al distrito electoral durante ocho mandatos consecutivos, [2] ganando nuevamente en 1984 , 1989 , 1991 , 1996 , 1998 , 1999 y 2004. De 1982 a 1984, Choudhury se desempeñó como Ministro de Ferrocarriles en los gobiernos de Indira Gandhi y Rajiv Gandhi . [3] Participó activamente en la introducción del metro de Calcuta y de los ferrocarriles circulares en la ciudad de Calcuta , y en el establecimiento de la estación de tren de Malda Town como una de las estaciones más importantes de la región. Por sus contribuciones, Choudhury es a menudo respetado como el arquitecto de la Malda moderna. [2]

ABA Ghani Khan Choudhary con la Primera Ministra Indira Gandhi
ABA Ghani Khan Choudhary con la actual ministra principal de Bengala Occidental, Mamata Banerjee

Primeros años de vida

Ghani Khan era hijo de Abu Hyat Khan Chowdhury y Saleha Khatoon.

Controversia

Choudhury había afirmado ser un abogado, convocado al Colegio de Abogados de uno de los Colegios de Abogados de Londres, mientras proporcionaba información biográfica al Parlamento de la India. [4] Sin embargo, un tribunal electoral determinó que la afirmación era falsa, y Choudhury fue criticado por políticos de la oposición, como Jyoti Basu (él mismo un abogado de Londres, que también había amenazado con presentar una moción contra Choudhury), George Fernandes e Indrajit Gupta . [5] Choudhury atribuyó la información incorrecta a un "descuido". [5]

Vida personal

Ghani Khan Choudhury se casó con Esther, quien abandonó la India en 1963 y se instaló en Suiza. Le sobreviven sus tres hijos: su hijo Simon Hyat Khan Choudhury, sus hijas Yasmin Khan Choudhry y Neelam Khan Choudhury. [6] Los hermanos de Choudhury, todos políticos, son Abu Nasar Khan Choudhury , Abu Hasem Khan Choudhury y Rubi Noor .

Legado

El Instituto de Ingeniería y Tecnología Ghani Khan Choudhury (GKCIET), Malda, Bengala Occidental, fue establecido en 2010 por el Ministerio de Desarrollo de Recursos Humanos, Gobierno de la India, bajo la tutela del Instituto Nacional de Tecnología, Durgapur y en memoria de Choudhury. [7] [8]

Referencias

  1. ^ "Biographical Sketch: Member of Parliament 14th Lok Sabha: Choudhury, Shri ABA Ghani Khan". Parlamento de la India . Archivado desde el original el 15 de junio de 2006. Consultado el 7 de mayo de 2018 .
  2. ^ abc "Encuestas LS 2014: un hermano menor aspira a un tercer mandato para continuar el legado de Barkat-da en Malda". The Economic Times . 23 de abril de 2014 . Consultado el 24 de marzo de 2019 .
  3. ^ "Ministros de Ferrocarriles". IRFCA . Consultado el 24 de marzo de 2019 .
  4. ^ "NOTICIAS DEL MUNDO". Canberra Times (ACT: 1926 - 1995) . 24 de marzo de 1986. pág. 6. Consultado el 18 de septiembre de 2020 .
  5. ^ ab "Ghani Khan no es abogado, acusa Bosu". The Times of India . 3 de marzo de 1981. pág. 17. ProQuest  609787296.
  6. ^ "En Malda, después de 24 años, los hijos de Ghani reclaman su propiedad". The Telegraph . 29 de enero de 2007 . Consultado el 17 de junio de 2023 .
  7. ^ "Instituto de Ingeniería y Tecnología Ghani Khan Choudhury". old-website.gkciet.ac.in . Consultado el 17 de junio de 2023 .
  8. ^ "El gobierno de Bengala Occidental llega al rescate: el instituto tecnológico Malda obtiene la afiliación". The Indian Express . 8 de julio de 2016.

Enlaces externos