La A363 es una carretera principal del Reino Unido que atraviesa Bath y el noreste de Somerset y Wiltshire . [1] Proporciona un enlace entre las pequeñas ciudades de mercado de West Wiltshire y Bath, la M4 en dirección oeste y la M5 . Va desde la A4 en Bathford hasta la A350 en Yarnbrook , pasando por Bradford-on-Avon y Trowbridge . También une Westbury fusionándose con la A350.
La carretera comienza rodeando Bathford hacia el oeste. Luego sube por la colina conocida localmente como Sally in the Woods , en el límite del Área de excepcional belleza natural de Cotswolds , que ha sido escenario de un accidente fatal. [2]
La carretera llega a la cima en el desvío hacia Monkton Farleigh , [3] a una altitud de 144 metros. Después de esto, la calidad de la carretera mejora, ya que se ensancha y es más recta. Esto continúa hasta la aproximación a Bradford-on-Avon. A través de Bradford-on-Avon, la carretera desciende una colina empinada de 1 en 7 (14%), conocida como Masons Lane . Este es el principal cuello de botella de la carretera, ya que conduce al único puente para vehículos de Bradford-on-Avon sobre el río Avon (que divide la ciudad en dos), y en esta etapa los viajeros se han fusionado con el tráfico de Melksham , Corsham y Chippenham ( B3109 ) que se alimenta aquí.
La carretera continúa hacia Trowbridge. A 400 m (1/4 de milla) después del puente Town Bridge , el tráfico hacia Frome se divide cuando se reanuda la B3109, que había coincidido con la A363 durante un corto trayecto, lo que alivia la congestión. La carretera pasa por una colina baja y luego desciende hacia Trowbridge.
Es concurrente durante un corto trecho con la A361 , y luego surge como Bradley Road . Hay tres rotondas a medida que la carretera pasa por North Bradley a través del parque empresarial White Horse, al sur. Hasta la década de 1980 pasaba por el carril residencial de North Bradley, pero desde la apertura del parque empresarial, la carretera más antigua que atravesaba North Bradley se desclasifica. Luego, la A363 termina en una rotonda con la A350 en Yarnbrook.
Cuando se designó por primera vez en la década de 1920, la carretera continuaba desde Yarnbrook hasta Chippenham , pero en 1948 este tramo había sido rediseñado como una continuación de la A350 .