El barrio Automobile Alley y el distrito histórico Automobile Alley en Oklahoma City es una zona urbana de lujo , ubicada aproximadamente a lo largo de North Broadway Avenue en el centro de Oklahoma City . El distrito contiene numerosos edificios históricos de altura baja y media que alguna vez albergaron los concesionarios de automóviles de la ciudad, y que hoy albergan muchos de los mejores bares y restaurantes, tiendas minoristas y residencias urbanas de la ciudad junto con construcciones modernas que consisten principalmente en viviendas residenciales y hoteles. Automobile Alley está incluido en el Registro Histórico Nacional de Barrios.
En 2019, Volvo of Oklahoma City, el último concesionario de automóviles original que quedaba en Automobile Alley, se mudó a 14220 N Broadway Extension, al lado de Mercedes of Oklahoma City, que se trasladó de Automobile Alley en 2018. En 2020, Tesla abriría una sala de exposición e instalaciones de reparación en el antiguo concesionario Volvo. Si bien no es un concesionario, Tesla trae las ventas de automóviles de regreso a Automobile Alley.
El distrito histórico Automobile Alley se desarrolló principalmente como un distrito comercial justo al norte del centro de la ciudad de Oklahoma. Durante la década de 1920, Automobile Alley, A-Alley para abreviar, fue una popular zona de automóviles , hogar de más de 2/3 de los concesionarios de automóviles de la ciudad durante varias décadas en la década de 1900. [a] Numerosas marcas nacionales e internacionales tenían salas de exposición en Automobile Alley y el distrito prosperó como un centro comercial para el estado hasta la decadencia del centro de Oklahoma City durante las décadas de 1970 y 1980. [b]
En Automobile Alley aún existen vestigios de la historia automovilística de la ciudad, incluidos los palacios de exhibición urbanos de Mercedes Benz de Oklahoma City , Jaguar de Oklahoma City y Volvo de Oklahoma City , y el Bob Moore Auto Group se encuentra cerca, en MidTown . Hoy, estos íconos de lujo de la industria automotriz coexisten junto con numerosas tiendas minoristas, restaurantes y bares que se han abierto en las plantas bajas de los edificios históricos, con oficinas y viviendas reconvertidas en los pisos superiores.
La avenida Broadway, con un derecho de paso de 100 pies (30 m), figuraba en el plano de Oklahoma City de 1889 como la calle más ancha de la ciudad, aunque en ese momento solo se extendía hasta Northwest Fourth Street. Los planos posteriores mantuvieron el mismo ancho. La leyenda local dice que la calle fue diseñada para ser lo suficientemente ancha como para permitir que un equipo completo de caballos y carros diera la vuelta. [3]
Automobile Alley se ha definido generalmente como el área de 20 manzanas cuadradas de la ciudad al norte del CBD de Oklahoma City , centrada a lo largo de North Broadway Avenue entre N. 13th Street y N. 4th Street; donde los principales minoristas de automóviles de la ciudad tenían salas de exposición lujosas, sedes regionales e instalaciones de mantenimiento. El Automobile Alley de hoy se ha expandido para convertirse en un verdadero vecindario (48 manzanas cuadradas), envolviendo el antiguo distrito Triangle /Flatiron hacia el este; ahora los límites del distrito se extienden aproximadamente desde Robinson Avenue hasta la Interestatal 235.
Los edificios históricos en Automobile Alley se destacan por la noche por su colorida iluminación de neón y sus exhibiciones publicitarias, que incluyen numerosos carteles minoristas y rotulaciones de edificios a lo largo de North Broadway Avenue.
Desde la decadencia del centro de la ciudad de Oklahoma en la década de 1980, se han producido sucesivas oleadas de desarrollo en Automobile Alley. A mediados de la década de 1990, se intentó reurbanizar el distrito con la idea de transformar muchas de las salas de exposición y tiendas de automóviles de Alley en lofts residenciales de lujo, galerías y espacios de oficina. [4] La ciudad implementó una nueva capa de calles para definir el distrito y numerosas empresas más pequeñas llevaron a los trabajadores de oficina a edificios históricos previamente tapiados, devolviendo la vida al distrito.
Durante la década de 2000, hubo un impulso de desarrollo minorista en el distrito que comenzó con la reubicación del histórico y exclusivo Colcord Oyster Bar del renovado Colcord Building en el distrito comercial central a una tienda Automobile Alley. [5] Pronto se sumaron otros restaurantes de destino, como la apertura de Iguana Lounge Grill, Red PrimeSteak; el principal lugar de carnes urbanas calificado por Zagat de Oklahoma City , y las inauguraciones en 2015 del ultra chic 'Broadway 10 Bar & Chop House' y 'Sidecar' Barley Wine Bar. Desde 2010, las tiendas minoristas han hecho un gran avance en el distrito, donde los minoristas están convirtiendo antiguas salas de exhibición de automóviles en los niveles inferiores de los edificios en boutiques minoristas, como Rawhide, PlenTY Mercantile, The Factory, Perch'd Modern Clothiers y Broadway Wine Merchants. Aparentemente, se anuncian desarrollos adicionales cada semana, lo que define aún más la posición de AAlley como el destino minorista de lujo de Oklahoma City.
Desde 2013, el vecindario ha visto la incorporación de proyectos residenciales y hoteleros modernos a medida que el límite oriental de Automobile Alley se expandió hacia la I-235 . Los proyectos principales incluyen numerosas conversiones de lofts en los pisos superiores del parque de edificios históricos (principalmente a lo largo de Broadway y Robinson Avenues) y la apertura en 2016 del complejo de apartamentos Metropolitan. Actualmente, se están construyendo o se han anunciado proyectos residenciales adicionales donde la afluencia de nuevos residentes al área probablemente redefina Automobile Alley como un vecindario urbano completo para vivir, trabajar y divertirse.
El último concesionario de automóviles a lo largo de Automobile Alley, Mercedes-Benz of Oklahoma City en 1225 North Broadway, planea desocupar sus instalaciones en 2018 y mudarse a los suburbios de Edmond . La nueva ubicación ocupará la mitad de un edificio de 65,000 pies cuadrados (6,000 m 2 ) que fue construido para albergar a Volkswagen of Edmond en 2003. El edificio Mercedes-Benz existente en Broadway fue construido originalmente en 1985 por Frank Bolen, un concesionario de automóviles que abrió Benchmark Motors en su interior. Bolen luego vendió el negocio a Bob Howard, quien lo convirtió en Mercedes-Benz of Oklahoma City. [c] Howard vendió recientemente el concesionario Mercedes-Benz a Mark Moore. [2]
Automobile Alley cuenta con el servicio del tranvía de Oklahoma City en la estación Automobile Alley . [6]
