El A-100 es un lanzacohetes múltiple de 10 tubos y 300 mm (12 pulgadas) desarrollado por la Academia China de Tecnología de Vehículos de Lanzamiento (CALT, también conocida como Primera Academia Espacial) con sede en Pekín para las fuerzas terrestres del EPL chino . Es un derivado del cohete WS-1 de Weishi con guía inercial terminal en cascada simple . [ cita requerida ]
Aunque no está activo en el ejército chino, el sistema está activo en el ejército de Pakistán. [1]
Según se informa, China recibió una pequeña cantidad del sistema ruso de lanzamiento múltiple de cohetes Smerch 9K58 de 300 mm y 12 tubos y su munición en 1997. El sistema Smerch 9K58 es capaz de disparar una submunición "inteligente" que tiene sensores infrarrojos de dos colores para la guía terminal, lo que permite que el cohete alcance precisiones que antes eran difíciles de lograr con cohetes no guiados de ese alcance. La submunición está equipada con ojivas de fragmentos de energía cinética que, según se dice, pueden penetrar 70 mm de blindaje en un ángulo de 30° con respecto a la normal.
La Corporación Nacional de Importación y Exportación de Maquinaria de Precisión de China (CPMIEC), una empresa comercial que comercializa tecnologías de defensa y misiles chinos a clientes extranjeros, reveló el sistema de lanzamiento múltiple de cohetes A-100 en 2000. El sistema fue desarrollado por CALT, que es famosa por su familia de vehículos de lanzamiento espacial ChangZheng (Larga Marcha) y la familia de misiles balísticos DongFeng . El sistema A-100 es el primer intento de CALT de entrar en el mercado de armas tácticas. El desarrollo del A-100 posiblemente comenzó a fines de la década de 1990 y el sistema MRL se observó en servicio con la 1.ª División de Artillería del EPL en la Región Militar de Cantón en 2002, posiblemente para pruebas y evaluaciones.
Aunque el sistema se parece al sistema de cohetes ruso Smerch 9K58 de 300 mm, no es una copia del Smerch como se había especulado anteriormente. El cohete A-100 está equipado con un sistema de guía simple para una mayor precisión.
En 2019, Pakistán admitió que China vendió los diseños del sistema A-100 a Pakistán y Relaciones Públicas Interservicios (ISPR) publicó una declaración oficial sobre el A-10 desarrollado localmente y comisionado como Sistema de Cohetes de Lanzamiento Múltiple en su Regimiento de Artillería . [2]
El A-100 dispara cohetes de combustible sólido de 300 mm, con un alcance de disparo de 40 a 100 km. El cohete A-100 tiene 7,3 m de longitud, pesa 840 kg, lleva una ojiva de 235 kg y está estabilizado por aletas de giro, empuje y estabilización. Está equipado con una ojiva que contiene 500 submuniciones antiblindaje/personal HE-FRAG (fragmentación de alto explosivo). La submunición puede penetrar 50 mm de blindaje y tiene un radio de explosión de 7 m. Las submuniciones tienen un radio de propagación de 100 +/- 40 metros.
El cohete consta de una ojiva y una espoleta, un sistema estabilizador de empuje, un motor de cohete y la sección de cola. El motor de cohete es un motor de cohete sólido de una sola cámara con un propulsor de cohete compuesto de polibutadieno con terminación hidroxilada (HTPB) de avanzada composición. Las aletas estabilizadoras están plegadas dentro del tubo de lanzamiento y se abren una vez que el cohete sale del tubo.
El cohete está equipado con un ordenador de a bordo que ayuda a corregir las desviaciones horizontales y verticales. Durante los tres primeros segundos del vuelo del cohete, el ordenador de a bordo detecta la diferencia horizontal entre la trayectoria programada y el estado real del cohete, y controla el sistema de propulsión estabilizadora del cohete para corregir la dirección de vuelo del cohete. El ordenador de a bordo corrige la desviación vertical ajustando el tiempo de detonación de la ojiva para que las submuniciones se dispersen con gran precisión.
El vehículo de lanzamiento se basa en un chasis de camión con ruedas Taian TAS4500 8X8 desarrollado por Tai'an Special Vehicle Manufactory. [3] El vehículo pesa 21 t y tiene una carga máxima de 22 t. El vehículo tiene una velocidad máxima en carretera de 60 km/h y una autonomía máxima de 650 km. El vehículo tiene una pendiente del 57% y una profundidad de vadeo de 1,1 m. El vehículo está equipado con cuatro estabilizadores operados hidráulicamente que se bajan en preparación para el lanzamiento del cohete. 10 tubos lanzadores montados en el chasis están dispuestos como dos bloques de cuatro (superior) y seis (inferior) tubos.
Versión de exportación
Desarrollo del A100 con un sistema de guiado inercial en cascada simple actualizado por GPS. La disposición del A200 es diferente a la del A100 en que cada caja de lanzamiento consta de tres filas de tubos de lanzamiento, tres en la parte superior e inferior respectivamente, y dos en el medio. Los cohetes A200 también tienen superficies de control avanzadas adicionales que no estaban presentes en los cohetes A100. [4]
Desarrollo del A200 con un alcance de 290 km y guía GNSS/ INS integrada . [5] [6]
Azerbaiyán - Fuerzas Armadas de Azerbaiyán - Recibieron seis vehículos Polonez de Bielorrusia en 2018. [7]
Bielorrusia - Fuerzas Armadas de Bielorrusia - Producción local del A-200 conocido como Polonez. [8] [9] Recibió seis sistemas A-200 de China en 2016. [10]
Pakistán - Fuerzas Armadas de Pakistán - Aproximadamente 60 vehículos A-100E entregados desde China hasta 2015. [11]
Tanzania - Fuerza de Defensa del Pueblo de Tanzania - 12 A-100 MLRS recibidos de China en 2013. [12]
China - Ejército Popular de Liberación - El EPL probó el A-100 MRL en 2002, pero se seleccionó en su lugar el PHL03 . [3]