Sir John Leopold Egan DL FIC (nacido el 7 de noviembre de 1939) es un industrial británico, asociado con empresas de las industrias automotriz, aeroportuaria, de construcción y de agua. [1] Fue director ejecutivo y presidente de Jaguar Cars de 1980 a 1990 y presidente de Jaguar plc de 1985 a 1990, y luego se desempeñó como director ejecutivo de BAA de 1990 a 1999. También es conocido por presidir el grupo de trabajo de la industria de la construcción que produjo el Informe Egan de 1998 ( Rethinking Construction ) y el informe de seguimiento, Accelerating Change , en 2002. Durante 2004, emprendió la Revisión Egan de Habilidades para Comunidades Sostenibles para el Gobierno de Blair. En 2004, después de completar dos años como presidente de la Confederación de la Industria Británica , fue nombrado presidente de Severn Trent .
John Egan nació en Rawtenstall , Lancashire , hijo del dueño de un garaje. [2] La familia se mudó a Coventry, donde asistió a la escuela Bablake . [3] Estudió ingeniería petrolera en el Imperial College de Londres y, posteriormente, de 1962 a 1966 trabajó para Shell en Oriente Medio . Después de continuar sus estudios, esta vez en la London Business School , se trasladó a AC Delco en 1968 y luego a British Leyland , donde participó en el impulso de la fortuna de su negocio Unipart .
Después de un período de cuatro años como director de repuestos corporativos de Massey Ferguson , [2] Egan fue nombrado presidente de Jaguar Cars en 1980, dando un giro a lo que había sido un negocio en crisis. Un fabricante de automóviles que se enfrentaba al cierre cuando él tomó el control fue vendido diez años más tarde a Ford por £ 1.6 mil millones, [4] momento en el que (marzo de 1990) Egan pasó a ser director ejecutivo de BAA .
Luego, Egan asumió una variedad de funciones comerciales no ejecutivas y se desempeñó como presidente de la CBI de 2002 a 2004, cuando asumió la presidencia de la compañía de agua de Midlands, Severn Trent .
Egan es actualmente el presidente del Jaguar Drivers' Club, el único club de propietarios de Jaguar autorizado oficialmente por Sir William Lyons y los automóviles Jaguar.
Otros de sus papeles importantes incluyen:
Los honores incluyen: