El 9.º Regimiento de Caballería de Michigan fue un regimiento de caballería que sirvió en el Ejército de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense .
La Novena Caballería comenzó su organización en el otoño de 1862, en Coldwater, bajo la dirección del coronel James L. David, de Trenton, que había sido intendente de la 1.ª. Caballería de Michigan.
El regimiento, con la excepción de dos compañías incompletas, fue incorporado al servicio de los Estados Unidos el día 19. de mayo de 1863, las listas que contienen los nombres de 1073 oficiales y hombres.
Antes de salir del Estado para el frente, las damas de Coldwater regalaron a la Novena un estandarte de seda finamente escrito, con las armas de los Estados Unidos a un lado y al otro las armas del Estado, con la inscripción: "Presentado por las damas de Coldwater". Esta bandera pasó por muchos campos de batalla muy reñidos, siendo cuidadosamente custodiada y bien defendida.
Se ordenó al regimiento que fuera al campo en Kentucky, bajo el mando del coronel David, dejando su punto de encuentro en Coldwater por destacamentos, respectivamente, el 18, 20 y 25 de mayo de 1863, procediendo a Covington, KY, y luego en junio. 4., hasta Hickman's Bridge, donde el 12 de junio se les ordenó ir a Mount Sterling para perseguir a los guerrilleros de Everett, a quienes alcanzaron en Triplett's Bridge y luego los derrotaron por completo.
Al regresar a Hickman's Bridge el día 25, entraron en la campaña contra el confederado Morgan. Llegando a Stanford el día 28, luego al Líbano, llegando allí el día 4. de julio, con la retaguardia, donde expulsaron de la ciudad a las fuerzas de Morgan, que entonces se encontraba en su prevista incursión en Indiana y Ohio. El coronel David había apresurado su mando hasta este punto a un ritmo de cincuenta millas por día y luego, después de dispersar las fuerzas de Morgan, regresó a Danville.
El regimiento llegó a Danville el día 6, donde, el coronel WT Saunders, del 5.º. La Caballería de Kentucky, asumió el mando de toda la fuerza allí, estando la Octava y Novena Caballería de Michigan, en la misma Brigada. La Novena partió de allí el día 7, llegando a Lawrenceburg el mismo día, aquí las compañías "D", "H" y "B", al mando del Mayor Gallagher, fueron en persecución de los hombres de Morgan, enfrentándose a ellos en el Ford de Cumming. , dispersándolos y tomando 32 prisioneros, luego regresando a Lawrenceburg el día 9. El día 12, el Noveno se reagrupó y marchó hacia Westport, donde se dividieron.
Compañías "A", "B", "F" y "L", al mando del Teniente Coronel George S. Acker , con una sección de Batería "L", 1ª. La artillería ligera de Michigan, bajo el mando del teniente Roys, tomó transportes a Cincinnati y llegó allí el día 15. Fueron desembarcados e inmediatamente ordenados por el general Burnside, en una marcha, con la intención de flanquear las fuerzas de Morgan, luego en el lado del río Ohio. El mando del coronel Acker se unió a las fuerzas del general Hopson en Montgomery, donde comenzó la persecución de Morgan, marchando día y noche, encontrándose con la columna del sur al amanecer del día 19, en la isla de Buffington. La fuerza del general Hopson atacó su retaguardia, mientras que el general Judah atacó su frente. El enfrentamiento fue enérgico, pero breve, y la derrota de los rebeldes fue completa: las fuerzas sindicales tomaron más de 2.000 prisioneros, con algo de artillería y una gran cantidad de armas pequeñas y equipo, con numerosos caballos y otras propiedades.
La Novena se enfrentó acaloradamente, las compañías "L" y "F", al mando del mayor Gallagher, desmontaron y avanzaron como hostigadores, expulsando a los rebeldes, convirtiendo su retirada en una derrota completa. El Mayor Gallagher, con la Compañía "F:, bajo el mando del Teniente Karrer, cargó contra el flanco rebelde, capturando tres piezas de artillería, con un gran número de prisioneros, siguiendo a los confederados en retirada durante unas cuatro millas, hasta que fueron relevados por otras fuerzas sindicales. Otro destacamento de la Novena, al mando del Coronel David, integrado por las Compañías "C" y "K", junto con porciones de las Compañías "A" y "B", con una sección de la Batería "L", Primera Michigan. Se ordenó a la artillería ligera que persiguiera a Morgan, habiéndose embarcado en transportes en Lawrenceburg el 14 de julio, desembarcó en Portsmouth, Ohio, el día 16, desde allí persiguió a los rebeldes en dirección a Chester, alcanzándolos y capturando algunos prisioneros. Tras la persecución, el destacamento llegó a la isla de Buffington, luego, el domingo 19 por la mañana, se enfrentó a ellos en ese punto, tomando un gran número de prisioneros. Después de la lucha, las fuerzas del coronel David se unieron a las del teniente Acker, luego comenzó el regimiento. un movimiento de regreso a Covington, llegando allí el 31 de julio. Otro destacamento, bajo el mando del Mayor May, formado por las Compañías "D", "E", "H" y "I", con una sección de la Batería "L". La Primera Artillería Ligera de Michigan, al mando del teniente Gallagher, había salido de Westport, KY, el 15 de julio, a bordo de transportes, llegando a Cincinnati el 16, entrando en el campamento de Covington y permaneciendo allí hasta el 24. Aquí las empresas "C" y "K", de Portsmouth, se unieron al mando de Way. Esta fuerza en la fecha mencionada también entró en persecución de Morgan, por medio del Little Miami Railroad, llegando a Mingo Junction el día 25, luego marchó a La Grange y luego a Stubenville. Morgana. siendo rastreado, pronto fue alcanzado, cuando comenzaron las escaramuzas, que continuaron hasta después del anochecer, con algunas pérdidas de heridos, empujando a los rebeldes delante de ellos durante toda la noche, intercambiando disparos.
En la mañana del día 26, Morgan, al verse presionado y flanqueado, se vio obligado a entablar un enfrentamiento que resultó, después de una dura lucha de una hora y media, en la derrota completa de sus fuerzas, con una pérdida de 23 muertos, 44 heridos y 305 prisioneros, mientras que el destacamento de la Novena, perdió entre heridos al teniente Fisk y siete hombres. La persecución continuó, Morgan con los restos de su fuerza volando en confusión hasta que, al encontrarse con las fuerzas al mando del general Shackleford, se rindió.
El regimiento, habiéndose reunido en Covington, se dirigió al puente de Hickman, luego participó en la expedición del general Burnside al este de Tennessee y llegó a Knoxville el día 3. de septiembre, tras haber tenido una escaramuza en Loudon el día 2. Desde Knoxville se dirigieron a Cumberland Gap. El día 7, un destacamento del regimiento condujo a los piquetes rebeldes, entró en Gap y luego quemó un gran molino, del que dependía en gran medida la subsistencia de la confederación. La pérdida para el regimiento fue de un muerto y un herido. El día 8, los rebeldes, 2.500 hombres y 14 cañones, se rindieron a las fuerzas de la Unión.
Posteriormente, el regimiento se enfrentó en la Estación Carter, el 22 de septiembre, con pérdida de un muerto, cuatro heridos, Zollicoffer, el 24 de septiembre, expulsando a los rebeldes de sus fortificaciones, Blue Springs el 5 y 10 de octubre, con una pérdida de dos heridos, luego en Raytown el 11 de octubre, con una pérdida de dos muertos y dos heridos.
Desde que llegaron a Covington, en mayo de 1862, el regimiento marchó casi 3000 millas, sin contar las marchas de los destacamentos, mientras exploraba, buscaba comida, etc.
A principios de noviembre de 1863, el regimiento estaba en la estación Henderson y parece haber realizado una cantidad considerable de exploración durante el mes en esa parte de Tennessee. En diciembre, señala su marcha hacia Knoxville el día 6, luego una escaramuza con los confederados en Clinch Mountain el día 7, durante una marcha de 30 millas. El día 10, mientras realizaban un reconocimiento, se encontraron con los rebeldes a dos millas de Moorestown y se enfrentaron con éxito a ellos; luego, el día 12, fueron ocupados, con su brigada, en una acción intensa cerca de Russellville. La posición del regimiento en Bean's Station fue atacada el día 14, lo que provocó que el comando retrocediera hacia Rutledge.
Los dos días siguientes, el regimiento, bajo el mando del mayor Brockway (el coronel Acker resultó herido en la estación de Bean), mientras actuaba como retaguardia, estuvo involucrado en constantes escaramuzas cerca de Rutledge. Más tarde ese mismo mes estuvieron en escaramuzas en Dandredge y Mossy Creek.
El 16 de enero de 1864, el regimiento, entonces bajo el mando del Mayor Gallagher, se movió desde Dandredge en dirección a Bull's Gap, encontrándose con la infantería rebelde en una gran fuerza en Kinsboro Cross Roads, donde después de una severa lucha de aproximadamente Al cabo de una hora y media, el regimiento retrocedió hasta Dandredge, habiendo perdido 32 muertos, heridos y desaparecidos. Al día siguiente estuvieron peleando desde el mediodía hasta el anochecer cerca del mismo lugar, luego retrocedieron a New Market, después de haber estado comprometidos en Fair Garden, Sevierville y Strawberry Plains. Luego se mudaron de Strawberry Plains a Knoxville. Otros memorandos se refieren a las continuas marchas y contramarchas durante el mes, que cerraron con el regimiento en Little River. Los informes de mayo indican que estaban acampados cerca de Nicholsville, esperando equipo nuevo.
En junio, el regimiento se encuentra nuevamente luchando, con el famoso Morgan cerca de Cynthiana, Kentucky. Parece que el 9 de junio, el regimiento, entonces bajo el mando del coronel Acker, estaba en el campamento de Nicholasville y se le ordenó explorar Bayley's Cross Roads, una distancia de 14 millas, con órdenes de que, si se encontraba a Morgan, se enfrentara a él. . El día 10, marcharon hacia Lexington, donde un batallón del regimiento, bajo el mando del mayor McBride, se reunió con una parte del mando de Morgan, tuvo una enérgica escaramuza y luego se retiró. El día 11, el regimiento marchó a París y vivaqueó durante dos horas; luego, al anochecer, partió hacia Cynthiana, guiando a los caballos la mayor parte del camino para hacer el menor ruido posible. Justo al amanecer del día 12, los confederados fueron encontrados detrás de barricadas ferroviarias. El 11.º de Caballería de Michigan y el 12.º de Caballería de Ohio estaban en línea de batalla a pie, con el fin de expulsarlos de la barricada, mientras que el 9.º. Cargó por el flanco izquierdo de la manera más espléndida, tomando 300 prisioneros, 500 caballos y una gran cantidad de armas pequeñas. Esta carga fue un asunto brillante, derrotó por completo a los sureños y condujo a un gran número de sus tropas al río Licking en mucha confusión y completamente desmoralizados.
El 9 de octubre, el regimiento estaba en Decatur, luego a Stone Mountain, desde allí partieron en la campaña de Atlanta con el ejército del general Sherman, escaramuzando en Macon, luego en Griswaldville, y nuevamente en Milledgeville el día 24. de noviembre, de allí a la plantación de Gilliam.
Durante la guerra, el 9º participó en todos los movimientos del ejército de Sherman en su infame Marcha hacia el Mar, luego en su avance hacia el norte hacia las Carolinas que finalmente resultó en la rendición del ejército de Johnston.
El noveno. después de meses de exploración, búsqueda de comida y piquetes a lo largo de la costa este, marchó hacia Concord el día 14. de julio, donde fueron retirados de servicio el día 21, luego enviados por ferrocarril a Jackson, Michigan, donde fueron pagados y disueltos el día 30.
El Noveno fue el único Regimiento de Caballería de Michigan que marchó con Sherman hacia el mar, y compuso la escolta del general Kilpatrick, quien mantuvo la comunicación entre ese ejército y la costa atlántica.
El regimiento sufrió 2 oficiales y 26 soldados muertos en combate o heridos de muerte y 2 oficiales y 154 soldados que murieron a causa de enfermedades, para un total de 184 muertes. [1]
El sargento James W. Tobin de Northfield, condado de Washtenaw, Michigan, miembro de la Compañía C de la Novena Caballería de Michigan, recibió la Medalla de Honor por haber demostrado un valor excepcional en tres acciones distintas, incluido el rescate de su oficial superior. [2]