Unidad militar
El 78th Flying Training Wing fue un ala de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Su última asignación estuvo a cargo del Comando Central de Entrenamiento de Vuelo y se disolvió el 30 de junio de 1945 en el Centro de Cadetes de Aviación de San Antonio , Texas.
El ala era una unidad de la Segunda Guerra Mundial para la clasificación y las pruebas previas al vuelo de los cadetes de aviación. Era uno de los tres centros de este tipo, los otros estaban en Maxwell Field , Alabama y la base aérea del ejército de Santa Ana , California.
No existe linaje entre la actual 78.ª Ala Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , establecida el 24 de septiembre de 1948 en la Base Aérea Hamilton , California, y esta organización.
Historia
La misión del ala era proporcionar entrenamiento tanto de clasificación como de etapa previa al vuelo a los cadetes aéreos que habían completado el entrenamiento de adoctrinamiento básico del Comando de Entrenamiento. [1]
- La etapa de clasificación procesaba al cadete y le entregaba su equipo. En esta etapa se decidía si el cadete se formaría como navegante, bombardero o piloto. [1]
- En la etapa previa al vuelo se enseñaba la mecánica y la física del vuelo y se exigía a los cadetes que aprobaran cursos de matemáticas y ciencias exactas. Luego se les enseñaba a aplicar sus conocimientos de manera práctica enseñándoles aeronáutica, tiro con deflexión y pensamiento en tres dimensiones. [1]
Una vez que el cadete completara con éxito el entrenamiento en el centro, sería asignado a una de las escuelas de vuelo primarias de la AAF para recibir entrenamiento de vuelo inicial. [1]
Linaje
- Fundada como 78.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo el 14 de agosto de 1943
- Activado el 25 de agosto de 1943
- Se disolvió el 30 de junio de 1945 [2]
Tareas
- Comando Central de Entrenamiento de Vuelo de las Fuerzas Aéreas del Ejército, 25 de agosto de 1943 – 30 de junio de 1945 [2]
Unidades
- Centro de clasificación de las Fuerzas Aéreas del Ejército, 30 de abril de 1942 – 1 de mayo de 1944
- 885.º Escuadrón de Clasificación Central, 4 de julio de 1942
- 886.º Escuadrón del Centro de Clasificación, 4 de julio de 1942
- 888.º Escuadrón del Centro de Clasificación, 4 de julio de 1942
Escuadrones redesignados como escuadrones "E", "F", "G", 2535th AAFBU, 1 de mayo de 1944 [3]
- Escuela de prevuelo de las Fuerzas Aéreas del Ejército (piloto), 30 de abril de 1942
- Redesignado: 330.º Grupo de Entrenamiento, 17 de agosto de 1942 – 1 de mayo de 1944
- 881.º Escuadrón de entrenamiento previo al vuelo, 4 de julio de 1942
- 882.º Escuadrón de entrenamiento previo al vuelo, 4 de julio de 1942
- 883.º Escuadrón de entrenamiento previo al vuelo, 4 de julio de 1942
- 884.º Escuadrón de entrenamiento previo al vuelo, 4 de julio de 1942
Escuadrones redesignados como escuadrones "A", "B", "C", "D", 2535th AAFBU, 1 de mayo de 1944 [3]
- 2535.ª Unidad de Base de las Fuerzas Aéreas del Ejército, 1 de mayo de 1944 – 30 de junio de 1945 [3]
- Estadio Kelly, San Antonio, Texas
- Escuela de pilotos de la AAF (avanzada, bimotor) junio de 1941 – marzo de 1943 (AT-9, AT-10) [4]
- 61.°, 62.°, 63.°, 64.°, 389.°, 390.°, 1028.°, 1048.°, 1097.°, 1098.°, 1099.° Escuadrones de entrenamiento de vuelo de dos motores
- El entrenamiento de vuelo finalizó en Kelly en marzo de 1943 y la base fue transferida al Comando del Servicio Aéreo [3].
- Estadio Duncan, San Antonio, Texas
- Escuela de pilotos de la AAF (básica) enero de 1942 – febrero de 1943 (BT-9, BT-13) [4]
- Escuadrones de entrenamiento básico de vuelo 492, 667, 1029 y 1030
- El aeropuerto Duncan Field se fusionó con el aeropuerto Kelly Field en marzo de 1943 [3]
*Escuadrones formados el 1 de septiembre de 1936 como parte del destacamento de la Escuela Primaria de Vuelo del Cuerpo Aéreo en Kelly Field; 61.º (Persecución); 62.º (Observación); 63.º (Ataque); 64.º (Bombardeo); redesignados como escuadrones de dos motores el 16 de junio de 1941 [5]
Estaciones
Véase también
- 74.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Comando de Entrenamiento de Vuelo del Este
- 81.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Comando de Entrenamiento de Vuelo Occidental
- Otras alas de entrenamiento de vuelo del Comando Central de Entrenamiento de Vuelo:
- Entrenamiento de vuelo primario del 31.º Ala de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial)
- Entrenamiento básico de vuelo del 32.º Ala de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial)
- 33.ª Ala de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo avanzado, bimotor
- 34.ª Ala de entrenamiento de vuelo (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento especializado de bombarderos y bimotores y cuatrimotores
- 77th Flying Training Wing (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo avanzado, monomotor
- Artillería del 79.º Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial)
- 80th Flying Training Wing (Segunda Guerra Mundial) Navegación y planeadores
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- ^ abcd Manning, Thomas A. (2005), Historia del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo, 1942-2002. Oficina de Historia e Investigación, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN B000NYX3PCC
- ^ abc 78th Flying Training Wing, documento de linaje e historia Agencia Histórica de la Fuerza Aérea, Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama
- ^ abcde Mueller, Robert (1989). Volumen 1: Bases activas de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos de América el 17 de septiembre de 1982. Serie de referencia de la USAF, Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Washington, DC ISBN 0-912799-53-6 , ISBN 0-16-002261-4
- ^ ab "www.accident-report.com Kelly Field". Archivado desde el original el 13 de abril de 2014 . Consultado el 12 de abril de 2014 .
- ^ Clay, Steven E. (2011). Orden de batalla del ejército de los EE. UU. 1919-1941. 3 Los servicios: servicio aéreo, ingenieros y tropas especiales 1919-1941. Fort Leavenworth, KS: Combat Studies Institute Press. ISBN 978-0-9841901-4-0 . LCCN 2010-22326. OCLC 637712205
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.