Unidad militar
La 75.a Ala de Entrenamiento de Vuelo era un ala de entrenamiento de vuelo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . En ese momento, un ala controlaba varios grupos de múltiples escuadrones. Fue asignado por última vez al Comando de Entrenamiento de Vuelo de las Fuerzas Aéreas del Ejército y se disolvió el 15 de junio de 1946 en el Aeródromo del Ejército de Buckingham , Florida.
No existe ningún linaje entre la 75.ª Ala de la Base Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , establecida el 5 de febrero de 1942 como el 75.º Grupo de Observación en Ellington Field , Texas, y esta organización.
Historia
El ala era una organización de Comando y Control de la Segunda Guerra Mundial , inicialmente parte del Comando de Entrenamiento de Vuelo del Este . La misión del ala era entrenar artilleros aéreos. El entrenamiento de artillería fija para pilotos cadetes aéreos se llevó a cabo en el aeródromo del ejército de Eglin, mientras que el entrenamiento de artillería flexible para artilleros alistados se llevó a cabo tanto en el aeródromo del ejército de Tyndall en el norte de Florida como en el aeródromo del ejército de Buckingham en el suroeste de Florida. Cuando los hombres se graduaron de la escuela de artillería flexible, fueron asignados a equipos de combate que se formaban en los Estados Unidos o como reemplazos de unidades de combate en el extranjero. [1]
A medida que los requisitos de formación cambiaron durante la guerra, las escuelas se activaron, desactivaron o transfirieron para cumplir con esos requisitos. [1]
Linaje
- Establecida como 75a Ala de Entrenamiento de Vuelo , el 14 de agosto de 1943
- Activado el 25 de agosto de 1943
- Se disolvió el 16 de junio de 1946. [2]
Asignaciones
- Comando de entrenamiento de vuelo del este de las Fuerzas Aéreas del Ejército, 25 de agosto de 1943
- Comando de entrenamiento de vuelo occidental de la AAF, 15 de diciembre de 1945 - 16 de junio de 1946 [2]
Aviones de entrenamiento
Las escuelas del ala volaron dos tipos de aviones, entrenadores de artillería y objetivos de artillería.
- El entrenador utilizado para el entrenamiento de artillería fija para pilotos fue el AT-6 Texan norteamericano.
- Los entrenadores utilizados para el entrenamiento de artillería flexible para artilleros aéreos fueron el AT-18 Hudson y los B-24 Liberators sin clasificación de combate.
- Los aviones de remolque de objetivos de artillería aérea eran Vultee BT-13.
- También se utilizaron P-40, P-39 y P-63 sin clasificación de combate, modificados para objetivos aéreos.
Escuelas de pilotos asignadas
Estaciones
- Aeródromo del ejército de Buckingham, Florida, 25 de agosto de 1943-16 de junio de 1946 [2]
Referencias
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Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- ^ ab Manning, Thomas A. (2005), Historia del comando de educación y entrenamiento aéreo, 1942-2002 . Oficina de Historia e Investigación, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 71006954, 29991467
- ^ abc 75th Flying Training Wing, documento de historia y linaje Agencia Histórica de la Fuerza Aérea, Maxwell AFB, Alabama
- ^ "www.accident-report.com: Aeródromo del ejército de Apalachicola". Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013 . Consultado el 27 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército de Buckingham". Archivado desde el original el 6 de octubre de 2013 . Consultado el 27 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: Aeródromo del ejército de Eglin". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014.
- ^ "Accident-Report.com - Accidentes de la USAAF/USAF en Florida". 5 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2009.
- ^ "www.accident-report.com: aeródromo del ejército de Tyndall". Archivado desde el original el 27 de marzo de 2014 . Consultado el 27 de marzo de 2014 .
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