Unidad militar
El 75th Flying Training Wing fue un ala de entrenamiento de vuelo de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . En ese momento, un ala controlaba varios grupos de varios escuadrones. Fue asignada por última vez al Comando de Entrenamiento de Vuelo de las Fuerzas Aéreas del Ejército y se disolvió el 15 de junio de 1946 en el Aeródromo del Ejército de Buckingham , Florida.
No existe ningún linaje entre el 75th Air Base Wing de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , establecido el 5 de febrero de 1942 como el 75th Observation Group en Ellington Field , Texas y esta organización.
Historia
El ala era una organización de mando y control de la Segunda Guerra Mundial , inicialmente parte del Comando de Entrenamiento de Vuelo del Este . La misión del ala era entrenar a los artilleros aéreos. El entrenamiento de artillería fija para los pilotos cadetes del aire se llevó a cabo en el aeródromo del ejército de Eglin, mientras que el entrenamiento de artillería flexible para los artilleros alistados se llevó a cabo tanto en el aeródromo del ejército de Tyndall en el norte de Florida como en el aeródromo del ejército de Buckingham en el suroeste de Florida. Cuando los hombres se graduaron de la escuela de artillería flexible, fueron asignados a tripulaciones de combate que se formaban en los Estados Unidos o como reemplazos de unidades de combate en el extranjero. [1]
A medida que los requisitos de entrenamiento cambiaron durante la guerra, las escuelas se activaron, desactivaron o transfirieron para cumplir con esos requisitos. [1]
Linaje
- Fundada como 75.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo el 14 de agosto de 1943
- Activado el 25 de agosto de 1943
- Se disolvió el 16 de junio de 1946. [2]
Tareas
- Comando de entrenamiento de vuelo del este de las Fuerzas Aéreas del Ejército, 25 de agosto de 1943
- Comando de entrenamiento de vuelo occidental de la AAF, 15 de diciembre de 1945 – 16 de junio de 1946 [2]
Aviones de entrenamiento
Las escuelas del ala volaron dos tipos de aviones: entrenadores de artillería y objetivos de artillería.
- El entrenador utilizado para el entrenamiento de artillería fija para pilotos fue el North American AT-6 Texan.
- Los entrenadores utilizados para el entrenamiento de artillería flexible para artilleros aéreos fueron el AT-18 Hudson y los B-24 Liberators no aptos para el combate.
- Los aviones remolcadores de objetivos con artillería aérea eran Vultee BT-13.
- También se utilizaron aviones P-40, P-39 y P-63 no aptos para el combate, modificados para objetivos aéreos.
Escuelas piloto asignadas
Estaciones
- Aeródromo militar de Buckingham, Florida, 25 de agosto de 1943 – 16 de junio de 1946 [2]
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre 75th Flying Training Wing (World War II) .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- ^ ab Manning, Thomas A. (2005), Historia del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo, 1942–2002 . Oficina de Historia e Investigación, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas OCLC 71006954, 29991467
- ^ abc 75th Flying Training Wing, documento de linaje e historia Agencia Histórica de la Fuerza Aérea, Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama
- ^ "www.accident-report.com: Apalachicola Army Airfield". Archivado desde el original el 5 de octubre de 2013. Consultado el 27 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: Aeródromo del ejército de Buckingham". Archivado desde el original el 6 de octubre de 2013. Consultado el 27 de marzo de 2014 .
- ^ "www.accident-report.com: Aeródromo militar de Eglin". Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014.
- ^ "Accident-Report.com – USAAF/USAF Accidents for Florida". 5 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 5 de octubre de 2009.
- ^ "www.accident-report.com: Tyndall Army Airfield". Archivado desde el original el 27 de marzo de 2014. Consultado el 27 de marzo de 2014 .
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