El 1.º Regimiento de Fusileros Voluntarios de Sussex fue una unidad a tiempo parcial del ejército británico que se creó en el condado de Sussex en 1859. Más tarde se convirtió en el 6.º Batallón (Ciclista) del Regimiento Real de Sussex . Durante la Primera Guerra Mundial sirvió en la defensa nacional en Gran Bretaña e Irlanda , mientras que su 2.º Batallón de Línea sirvió en la India y Waziristán . No se reformó después de la guerra.
En 1859, una amenaza de invasión condujo al surgimiento del Movimiento Voluntario y comenzaron a organizarse Cuerpos de Voluntarios de Fusileros (RVC) en toda Gran Bretaña. [1] [2] El 1.er RVC de Sussex se formó como dos compañías en Brighton el 23 de noviembre de 1859, con los capitanes R. Moorsom (anteriormente de los Guardias Fusileros Escoceses ) y John Stuart Roupell como comandantes de la compañía. A partir de abril de 1860 se incluyó en el 3.er Batallón Administrativo de los RVC de Sussex, pero tras alcanzar una fuerza de seis compañías se convirtió en una unidad independiente en julio de 1863. [3] [4] [5] [6] [7]
En el marco del plan de "Localización de las Fuerzas" introducido por las Reformas Cardwell de 1872, los Voluntarios fueron asignados a sus batallones locales de Milicia y Regulares . Esto se hizo en el Subdistrito N.° 43 del Distrito Sureste para el 1.er Regimiento de Infantería Real de Sussex, agrupado con los Regimientos de Infantería 35.º (Royal Sussex) y 107.º , la Milicia de Infantería Ligera Real de Sussex y los Batallones 1.º de Cinque Ports y 1.º de Administración de Sussex de los Regimientos de Infantería Real. [7] [8]
Las reformas de Childers de 1881 llevaron las reformas de Cardwell más allá, y los batallones vinculados se convirtieron en regimientos del condado a los que los Voluntarios estaban afiliados formalmente. El 35.º y el 107.º se convirtieron en el Regimiento Real de Sussex el 1 de julio de 1881, y el 1.º RVC de Sussex se convirtió en su 1.º Batallón de Voluntarios (VB), pero sin cambiar su nombre. [4] [5] [7] [6]
A finales de la era victoriana se vivió una locura por el ciclismo y la Fuerza de Voluntarios asumió un papel destacado en el desarrollo de la nueva bicicleta de seguridad para uso militar. En abril de 1885, el 1.er Regimiento de Víctimas Reales de Sussex fue el primero en formar una sección de exploradores que utilizaba bicicletas. [9] El batallón formó su séptima y octava compañías en 1886, y cambió oficialmente su nombre a 1.er Batallón de Voluntarios, Regimiento Real de Sussex en febrero de 1887. [4] [5] [6]
Aunque los subdistritos de Cardwell solían denominarse "brigadas", eran organizaciones puramente administrativas y los voluntarios estaban excluidos de la parte de "movilización" del plan. El Memorándum de Stanhope de diciembre de 1888 proponía un Plan de Movilización más completo para las unidades de Voluntarios, que se reunirían en sus propias brigadas en puntos clave en caso de guerra. En tiempos de paz, estas brigadas proporcionaban una estructura para el entrenamiento colectivo. [10] [11] [12] Según este plan, el 1.º de Sussex formaba parte de la Brigada de Dover, posteriormente denominada Brigada del Sudeste, antes de que los VB de Sussex Reales formaran su propia Brigada de Sussex a finales de la década de 1890. Esta se convirtió en la Brigada de Sussex y Kent a principios de la década de 1900. [7]
Después de la Semana Negra de diciembre de 1899, se invitó a los Voluntarios a enviar unidades de servicio activo para ayudar a los Regulares en la Segunda Guerra de los Bóers . El Ministerio de Guerra decidió que se podía reclutar una compañía de 116 efectivos de los batallones de voluntarios de cualquier regimiento de infantería que tuviera un batallón regular sirviendo en Sudáfrica. En consecuencia, los VB del Royal Sussex crearon una compañía de servicio que se unió al 1.er Batallón, reemplazado por un segundo contingente después de un año, y les valió a los batallones de voluntarios su primer honor de batalla : Sudáfrica 1900–02 . [7] [6] [13]
En 1900 hubo una expansión general de los Voluntarios y el 1.er VB formó una novena compañía. [5] [6] Además, tres Cuerpos de Cadetes escolares se afiliaron al batallón: Brighton College en 1900, Christ's Hospital en 1904 y Cottesmore School (más tarde Brighton College Preparatory School ) en 1905. [5] [7]
Cuando los Voluntarios fueron absorbidos por la nueva Fuerza Territorial (TF) bajo las Reformas Haldane de 1908, [14] [15] [16] se propuso que el 1.er Batallón de Voluntarios se convirtiera en la 2.ª Brigada de los Condados del Interior, Artillería de Campaña Real y una compañía del Cuerpo de Servicio del Ejército . [4] [5] [6] [17] Sin embargo, los oficiales del batallón rechazaron esta conversión impopular y fueron colocados en la Lista de no asignados; la brigada de artillería se organizó entonces a partir de los voluntarios de artillería existentes. El cuerpo de cadetes del Brighton College y del Christ's Hospital se unió al Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales y la Brighton Prep School se afilió al 4.º Batallón del Regimiento de Sussex. [4] [5] [7]
El 21 de noviembre de 1911, lo que quedó del batallón se convirtió en el 6.º Batallón (Ciclista) del Royal Sussex , que constaba de las compañías de cuartel general (HQ) y AH. [4] [5] [6] [18] El teniente coronel Cecil Clarke, VD , oficial al mando (CO) del 1.º VB de Sussex desde el 18 de enero de 1899, fue confirmado al mando de esta unidad sucesora. Un oficial regular, el capitán BM Hynes del Royal Sussex, fue designado ayudante para ayudar a formar el nuevo batallón. [7] [19] Su sala de instrucción estaba en 18 Montpelier Place en Brighton. [7] [20]
Los batallones ciclistas no estaban incluidos en la estructura divisional principal de la TF, sino que se les asignó el papel de utilizar su movilidad para defender los sectores vulnerables de la costa y mantener las comunicaciones entre las unidades de defensa estáticas. [21] El 6.º Batallón Royal Sussex cumplió esta función en el Comando Este . [7] [18]
El batallón se movilizó en Brighton al estallar la guerra el 4 de agosto de 1914, todavía bajo el mando del teniente coronel Cecil Clarke. [4] [7] [22] Poco después, se invitó a las unidades de la TF a ofrecerse como voluntarias para el servicio en el extranjero. El 31 de agosto, se autorizó la formación de una unidad de reserva o de segunda línea para cada unidad de primera línea en la que el 60 por ciento o más de los hombres se hubieran ofrecido como voluntarios para el servicio en el extranjero. Los títulos de estas unidades de segunda línea serían los mismos que los originales, pero se distinguirían por un prefijo "2/". De esta manera, se crearon batallones, brigadas y divisiones duplicadas, reflejando las formaciones de la TF que se enviaban al extranjero. Más tarde, se crearon unidades de tercera línea para entrenar refuerzos para las líneas 1 y 2. [23]
Desde agosto de 1914 hasta finales de 1915, el batallón sirvió en la defensa costera de Norfolk como "tropas del ejército" adscritas a la 1.ª División Montada , con cuartel general del batallón en Holt . [22] [24] [25] [26] Durante este período, los batallones ciclistas de la 1.ª División Montada operaron como compañías dispersas. De acuerdo con su entrenamiento de preguerra, prepararon todos los puentes viales y ferroviarios importantes para su demolición con el fin de impedir una fuerza invasora, atendieron puestos de vigilancia costera y montaron guardias en lugares de infraestructura importantes, como puertos y tanques de petróleo. En el estado de ánimo predominante de "fiebre de espionaje", también estaban alerta ante un posible espionaje. [27] El 14 de julio de 1915, los hombres restantes del Servicio Nacional del batallón fueron enviados a unirse a la 9.ª Brigada Provisional ( ver más abajo ). [4]
En julio de 1916, la Yeomanry de la 1.ª División de Montaña se convirtió en ciclista y los batallones ciclistas originales dejaron de estar asignados. El 1/6.º Royal Sussex se trasladó a St Leonards-on-Sea en la Costa Sur como parte de la Reserva General. En marzo de 1917 estaba en Folkestone . En julio de 1917 estaba en Wingham, Kent , adscrito a la 1.ª División de Montaña reformada . [22] [24] [25] [26] [28]
A principios de 1918, el batallón fue enviado a Tralee , en Irlanda , donde se unió a la 6.ª Brigada Ciclista . En agosto ya estaba en Limerick , donde permaneció hasta el final de la guerra. [22] [24]
El 2/6.º Batallón (Ciclista), Royal Sussex, fue movilizado en Brighton el 26 de octubre de 1914 bajo el mando temporal del mayor CV Johnson. Se trasladó a su puesto de guerra en Southwold , Suffolk , el 12 de marzo de 1915 y se desplegó en la Subsección Central, Defensas Costeras, con una compañía destacada en Dunwich , otra en Wrentham y otra en el Mercado de Pescado de Southwold. Se adjuntó a la 1.ª División Montada para operaciones, coordinándose con la infantería de la 2.ª Brigada Fronteriza Galesa , 2.ª División Galesa . El batallón comenzó una rutina de entrenamiento, excavación de trincheras y patrullas de carreteras y ferrocarriles. [4] [22] [24] [29]
En la noche del 15 al 16 de abril, el Zeppelin L5 bombardeó Southwold y una patrulla del batallón abrió fuego contra lo que creyeron que eran espías que le hacían señales. A partir de entonces, las patrullas investigaron con frecuencia informes de luces sospechosas durante un período de fiebre de espionaje y ataques aéreos ocasionales. [29] [30] Muchas unidades de la 2.ª Línea TF tuvieron que arreglárselas con fusiles japoneses Ariska de 256 pulgadas ; cuando el batallón recibió sus Lee-Enfield en junio, eran una mezcla de modelos Long y Short y carabinas, en malas condiciones. Luego, el batallón pasó por una serie de cambios rápidos, pasando a estar bajo el Primer Ejército , Fuerza Central , en mayo, luego a la 2/1.ª División de Londres en junio. El 1 de julio se trasladó de Southwold a Norfolk , primero en Norwich , con el Cuartel General más tarde en Stalham y finalmente en Potter Heigham . Formalmente pasó a depender de la 2.ª División Galesa (redesignada 68.ª (2.ª División Galesa) el mes siguiente) y dotó de personal a la Sección 3 de Defensas de la Costa de Norfolk, con destacamentos en Winterton-on-Sea , Stalham y Sea Palling . Una vez más, las responsabilidades se dividieron y el batallón pasó a depender de la Brigada Montada de North Midland para las operaciones. En noviembre, el batallón volvió a estar adscrito a la 1.ª División Montada. Tenía relativamente pocos hombres en servicio en el país o no aptos que tuvieran que ser transferidos a la compañía provisional ( véase más abajo ), pero se habían reclutado unos 60 canadienses y rodesianos en el batallón, y en julio de 1915 fueron transferidos a la Fuerza Expedicionaria Canadiense , siendo reemplazados por un reclutamiento del 3/6.º Batallón. [22] [24] [25] [26] [29] [31]
En noviembre de 1915, el 2/6th Royal Sussex, bajo el mando del teniente coronel FW Johnson, DSO , fue enviado a Chiseldon, en Wiltshire , donde se unió a otros tres batallones de ciclistas (1/9th Hampshire Regiment , 1/25th London y 1/1st Kent ) y se convirtió en infantería, eliminando el "ciclista" de sus títulos. Los batallones fueron reforzados y reorganizados según el sistema de cuatro compañías de infantería, y hubo un período de entrenamiento intensivo. La brigada estaba destinada a servir de refuerzo para la Campaña de África Oriental , y se entregaron uniformes tropicales y cascos de servicio exterior , mientras que los suministros llevaban la marca "4th East African Brigade". Sin embargo, estos se retiraron antes de fin de año. La brigada se movilizó entonces para la Campaña del Sinaí y Palestina , pero en su lugar fue enviada a la India . El 2/6th Royal Sussex, con el capitán Hynes ascendido a mayor como segundo al mando del batallón, se embarcó en el transatlántico White Star Ceramic en Devonport y desembarcó en Bombay el 25 de febrero de 1916. La brigada se reunió en Bangalore (en ese momento era la única brigada totalmente inglesa al este de Suez ) y reanudó el entrenamiento. [22] [24] [19] [32] [33] [34]
El 2/6.º de Sussex estaba estacionado en el cuartel de Cornwallis en Bangalore, y dos compañías más tarde se intercambiaron con dos compañías del 1/1.º de Kents en el campamento de Hebbal, en las afueras de la ciudad. A principios de diciembre de 1916, la brigada se embarcó en un viaje de seis días hasta un campamento en Burhan, al norte de Rawalpindi . Allí se dividió y sus unidades individuales se unieron a diferentes brigadas de la 16.ª División India , que se estaba reuniendo allí. El 2/6.º Royal Sussex y el 1/1.º de Kents se unieron a la 44.ª Brigada (Ferozepore) en febrero de 1917. La división comenzó a entrenarse para la guerra de montaña en la Frontera Noroeste . Sin embargo, el entrenamiento se detuvo abruptamente el 4 de marzo cuando la 44.ª Brigada fue enviada a unirse a una fuerza de campo en Waziristán del Sur . [29] [33] [35] [36] [37]
A principios de diciembre de 1916, la brigada se embarcó en un viaje de seis días hasta un campamento en Burhan, al norte de Rawalpindi . Allí, la brigada se desintegró y sus unidades individuales se unieron a diferentes brigadas de la 16.ª División India , que se estaba reuniendo allí. El 2/6.º Royal Sussex y el 1/1.º Kents se unieron a la 44.ª Brigada (Ferozepore) en febrero. La división comenzó a entrenarse para la guerra de montaña en la Frontera Noroeste . Sin embargo, el entrenamiento se detuvo abruptamente cuando la 44.ª Brigada fue enviada a unirse a una fuerza de campo en Waziristán del Sur . [33] [38] [37]
La Fuerza de Campo de Waziristán del Sur se movilizó en Tank para llevar a cabo una expedición punitiva contra la tribu Mahsud que había tendido una emboscada y matado a muchos de los efectivos de la Milicia de Waziristán del Sur en Serwekai . El 2/6.º Sussex se dirigió a Darya Khan el 5 de marzo y marchó hacia Dera Ismail Khan el 7 de marzo, donde organizó camellos y mulas para el transporte del batallón. Llegó a Tank el 9 de marzo y la 44.ª Bde se trasladó a Jatta tres días después. Aquí la brigada formó un campamento atrincherado con el 2/6.º Sussex desplegado a lo largo del perímetro con piquetes periféricos y puestos de ametralladoras Lewis , aunque un gran número de hombres estaban enfermos. También escoltó convoyes de suministros y llevó a cabo redadas en el área circundante. La Fuerza de Campo de Waziristán del Sur operó hasta el 15 de abril. [29] [33] [39] [40] [41] El mayor Hynes había sido ascendido de segundo al mando del batallón a comandante del 1/25 de Londres el 24 de marzo de 1917. [19]
A continuación, la milicia de Waziristán del Norte fue atacada y la fuerza se reorganizó en Tank como la Fuerza de Campo de Waziristán del Norte, con el 2/6th Royal Sussex pasando a la 45th (Jullundur) Brigada en mayo. La fuerza comenzó su avance en junio. El 2/6th Royal Sussex y la 45th Bde avanzaron en la segunda noche, 7/8 de junio, por pistas espantosas más allá del Fuerte Zam mientras la fuerza se acercaba a Jandola . Aquí la fuerza fue sometida a francotiradores nocturnos, y los piquetes diurnos que salían y regresaban intercambiaron fuego con los miembros de la tribu. Pero cuando la brigada avanzó de nuevo, el paso del Paso Shahur Tangi no encontró oposición, y el 2/6th Royal Sussex llegó al campamento fortificado más allá el 16 de junio. La siguiente marcha de 6 millas (9,7 km) a Barwand implicó la lucha más dura de la campaña, y los piquetes en las colinas tuvieron que abrirse paso hasta la posición y luego luchar para mantenerlas, a veces durante la noche. El 20 de junio se avanzó 4,8 km más para asegurar el suministro de agua. Los miembros de la tribu se mantuvieron firmes en la meseta de Ispana Raghra antes de que la fuerza pudiera acampar allí. Al día siguiente, la 45.ª Brigada fue enviada a destruir la aldea de Nanu, en la cabecera del valle de Splitoi, y el 2/6.º de Sussex sufrió una muerte y 11 heridos al tomar las alturas y actuar luego como retaguardia. El 23 de junio, la 45.ª Brigada despejó un desfiladero muy difícil para permitir que la fuerza de ataque avanzara, y el 2/6.º de Sussex sufrió más bajas. Al día siguiente, el batallón proporcionó la reserva y la fuerza de cobertura para otra incursión en el valle de Khaisora. El 25 de junio, los Mahsuds se ofrecieron a negociar la paz y se firmó un tratado el 12 de julio. Luego, la fuerza se retiró por el valle hasta Manzal, donde se erigió un campamento semipermanente. Aún quedaba un mes de duro trabajo, vigilando las alturas y escoltando convoyes de suministros hasta el paso de Shahur Tangi, mientras que muchos enfermos tuvieron que ser transportados al hospital más cercano, a cinco días de marcha. Una vez que se lograron las condiciones de paz, la fuerza de campo se retiró por etapas a través de Jandola y Zam hasta Tank, y el 2/6 de Sussex tuvo que proporcionar piquetes y equipos de reparación de carreteras. El 20 de agosto, el batallón se dirigió a Tank. [29] [33] [40] [42] [43]
Para muchos de los hombres de la fuerza de campo, hubo un largo período de convalecencia antes de que estuvieran en condiciones de seguir prestando servicio. En 81 días de campaña, el 2/6.º de Sussex había perdido 8 hombres que murieron o murieron por enfermedad, 18 evacuados heridos y 415 evacuados enfermos. La división se reorganizó y el 2/6.º Royal Sussex se trasladó a la 43.ª Brigada India en agosto. En marzo de 1918, el 2/6.º Royal Sussex fue a Lahore , que estaba dentro del área de responsabilidad de la división, y permaneció allí durante todo el año. [29] [37] [44] [45]
Aunque la Primera Guerra Mundial había terminado en noviembre de 1918, el 2/6th Royal Sussex todavía estaba estacionado en la Frontera Noroeste cuando la 16th Indian Division fue movilizada en mayo de 1919 al estallar la Tercera Guerra Anglo-Afgana . Las 44th y 45th Brigadas fueron enviadas inmediatamente a Peshawar y tomaron parte en la campaña, pero la 43rd Bde regresó a Waziristán, donde la guerra afgana había reavivado los problemas. La llegada de la brigada a Bannu a partir del 30 de mayo transformó la situación, permitiendo que las columnas de socorro levantaran los asedios de algunos puestos de la milicia. Sin embargo, el 2/6th Royal Sussex había partido hacia el Reino Unido cuando comenzó la campaña de Waziristán de 1919-1920 en noviembre de 1919. [33] [37] [46] [47]
El papel de los batallones de 3.ª línea era proporcionar reclutas para los batallones de 1.ª o 2.ª línea que servían en el extranjero; la mayoría se habían formado a principios de 1915, pero el 2/6.º Royal Sussex no se fue hasta febrero de 1916. El 3/6.º Batallón (Ciclista), Royal Sussex, se formó entonces durante 1916 en Purfleet en Essex . El batallón solo tuvo una existencia corta: el 1 de septiembre de 1916 fue absorbido por el 4.º Batallón (Reserva), que combinó las 3.ª líneas de los 4.º, 5.º y 6.º Bns Royal Sussex. [4] [22]
A partir de mayo de 1915, los hombres restantes del Servicio Nacional de la TF fueron retirados de sus unidades y formados en brigadas de batallones de defensa costera, denominados Batallones Provisionales a partir de junio. Los detalles del servicio nacional del 1/6th Royal Sussex fueron retirados el 4 de julio, y el 8 de septiembre se ordenó a los 113 hombres que se unieran a dos pelotones (64 hombres) de los Batallones Ciclistas de Kent 1/1st y 2/1st para formar la 9th Provisional Cyclist Company en Herne Bay , Kent, bajo el mando del Capitán H. Ewell del 1/6th Royal Sussex. Esta era la unidad ciclista de la 9th Provisional Brigade , cuyos batallones de infantería eran principalmente de Lancashire . La compañía fue adscrita temporalmente al 42nd Provisional Battalion. Sus hombres habían estado involucrados en trabajos de patrulla costera y se consideraba que no estaban entrenados para tareas de infantería. [4] [6] [48] Algunas fuentes informan que la compañía se disolvió el 13 de abril de 1916 en Margate , [4] [6] pero cuando la 9.ª Brigada Provisional se amplió para formar la 73.ª División en noviembre de 1916, formó la 73.ª Compañía Ciclista Divisional, Cuerpo Ciclista del Ejército (Servicio Nacional). Esa unidad se disolvió el 1 de abril de 1918. [49]
Las unidades restantes del 6.º Batallón (Ciclista) del Regimiento Real de Sussex se disolvieron en Brighton a finales de 1919: el 2.º Batallón (el 6.º Batallón) el 15 de diciembre y el 1.º Batallón (el 29 de diciembre). El batallón no se reformó cuando se reconstituyó la TF el año siguiente. [4] [6]
En mayo de 1939 se formó un nuevo 6.º Batallón, Royal Sussex, como duplicado del 4.º Batallón. [4]
Los siguientes sirvieron como coronel honorario de la unidad: [7]