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Lista de transportes del Holocausto desde Eslovaquia

Durante el Holocausto , la mayor parte de la población judía de Eslovaquia fue deportada en dos oleadas: en 1942 y en 1944-1945. En 1942, había dos destinos: 18.746 judíos fueron deportados en dieciocho transportes al campo de concentración de Auschwitz y otros 39.000 a 40.000 [a] fueron deportados en treinta y ocho transportes a los campos de exterminio de Majdanek y Sobibór y a varios guetos en el distrito de Lublin del Distrito General. Gobernación . Un total de 57.628 personas fueron deportadas; sólo unos pocos cientos regresaron. En 1944 y 1945, 13.500 judíos fueron deportados a Auschwitz (8.000 deportados), y un número menor fue enviado a los campos de concentración de Sachsenhausen , Ravensbrück , Bergen-Belsen y Theresienstadt . En total, estas deportaciones provocaron la muerte de alrededor de 67.000 de los 89.000 judíos que vivían en Eslovaquia.

Fondo

Lista de transportes del Holocausto desde Eslovaquia se encuentra en Eslovaquia
Patrónka
Patrónka
Žilina
Žilina
Poprad
Poprad
Nováky
Nováky
Ubicaciones mencionadas seleccionadas en Eslovaquia

En la crisis política que siguió al Acuerdo de Munich de septiembre de 1938 , [1] el conservador y etnonacionalista Partido Popular Eslovaco [2] [3] declaró unilateralmente un estado de autonomía para Eslovaquia dentro de Checoslovaquia . Los judíos eslovacos, que en 1940 eran 89.000, fueron objeto de persecución. En noviembre de 1938, 7.500 judíos (empobrecidos o sin ciudadanía eslovaca) fueron deportados a la frontera húngara . Aunque se les permitió regresar a los pocos meses, estas deportaciones fueron un ensayo para las que siguieron en 1942. [4] [5]

El 14 de marzo de 1939, el Estado eslovaco declaró su independencia con el apoyo de Alemania. Muchos judíos perdieron sus trabajos y propiedades debido a la arianización , lo que provocó que un gran número de ellos se empobreciera. Esto se convirtió en un problema social apremiante para el gobierno eslovaco, que "resolvió" deportando a los judíos desempleados. Inicialmente, Eslovaquia acordó con el gobierno alemán deportar a 20.000 judíos en edad laboral a la Polonia ocupada por los alemanes, pagando a la Alemania nazi 500 Reichsmarks cada uno (supuestamente para cubrir el costo del reasentamiento). Sin embargo, este fue sólo el primer paso en la deportación de todos los judíos, porque deportar a los trabajadores dejando atrás a sus familias empeoraría la situación económica de los judíos restantes. [6] [7]

Mientras tanto, la Alemania nazi había estado trabajando hacia la Solución Final : el asesinato de todos los judíos a los que pudiera llegar. En 1939, el distrito de Lublin en la Polonia ocupada por los alemanes fue apartado como "reserva judía". En 1942 se convirtió en un punto de recepción para judíos de la Alemania nazi y Eslovaquia. A finales de 1941, las Schutzstaffel (SS) comenzaron a planificar la deportación de los judíos de Lublin a los campos de exterminio de la Operación Reinhard ( Bełżec , Sobibór y Treblinka ) para liberar espacio para los judíos eslovacos y alemanes. [8]

1942

Fase inicial

Linda Reich (centro) , deportada en el primer transporte desde Eslovaquia , y otros prisioneros clasifican las pertenencias confiscadas a los judíos deportados de la Rutenia de los Cárpatos , 1944

El plan de deportación original, aprobado en febrero de 1942 por los gobiernos alemán y eslovaco, implicaba la deportación de 7.000 mujeres solteras de entre 16 y 35 años a Auschwitz y de 13.000 hombres solteros de entre 16 y 45 años a Majdanek como trabajadores forzados. [7] [9] El nombre encubierto de la operación era Aktion David . [10] [11] El oficial de las SS y Judenberater (asesor en cuestiones judías) Dieter Wisliceny y los funcionarios eslovacos prometieron que los deportados no serían maltratados y se les permitiría regresar a casa después de un período determinado. [12] Inicialmente, muchos judíos creían que era mejor presentarse para la deportación que arriesgarse a represalias contra sus familias por no hacerlo. [13] Sin embargo, 3.000 de las 7.000 mujeres que se suponía debían ser deportadas se negaron a presentarse según lo ordenado. Los métodos de escape incluían matrimonios falsos, ser enviado a vivir con familiares o ser escondido temporalmente por no judíos. La Guardia Hlinka luchó por alcanzar sus objetivos; [14] Como resultado, sólo 3.800 mujeres y 4.500 hombres fueron deportados durante la fase inicial de deportaciones. [15] Sin embargo, abrieron "un nuevo capítulo en la historia del Holocausto" porque las mujeres eslovacas fueron las primeras prisioneras judías en Auschwitz. Su llegada precipitó la conversión del campo en un campo de exterminio . [dieciséis]

El Departamento 14, una filial de la Oficina Económica Central de Eslovaquia, organizó los transportes, [17] mientras que el Ministerio de Transportes eslovaco proporcionó los vagones de ganado . [18] [19] Miembros de la Guardia Hlinka, la Freiwillige Schutzstaffel (FS) y la gendarmería estaban a cargo de arrestar a los judíos, vigilar los centros de tránsito y, finalmente, cargarlos en vagones de ganado abarrotados para deportarlos. [20] [19] Los transportes estaban programados para llegar a la frontera eslovaca cerca de Čadca a las 04:28. [21] [b] A las 08:30 en Zwardon , la Guardia Hlinka entregó los transportes a la Schutzpolizei alemana . [25] [20] [26] Los transportes llegarían a Auschwitz esa misma tarde [27] y a Majdanek a la mañana siguiente. [26]

El 25 de marzo de 1942, el primer tren de transporte salió de Poprad a las 20:00 horas. [23] [28] Antes de su partida, Wisliceny habló con los deportados en la plataforma, diciendo que se les permitiría regresar a casa después de que terminaran el trabajo que Alemania había planeado para ellos. Los primeros deportados no eran conscientes de lo que les esperaba y trataron de ser optimistas. Según los supervivientes, se cantaron canciones en hebreo y eslovaco cuando los dos primeros transportes de mujeres a Auschwitz abandonaron los andenes. [29] La mayoría de las mujeres judías eslovacas deportadas a Auschwitz en 1942 que sobrevivieron a la guerra pertenecían a los dos primeros transportes de marzo, porque eran más jóvenes y más fuertes. [30] Era especialmente probable que los del este de Eslovaquia fueran jóvenes, porque la mayoría de los judíos de esa zona eran haredim y tendían a casarse jóvenes: más de la mitad tenían 21 años o menos. Las mujeres deportadas de Bratislava eran en promedio mayores porque se casaron más tarde en la vida y algunas no se casaron en absoluto; sólo el 40 por ciento tenía 21 años o menos. [28]

Transportes a Lublin

Fotografía de una lista de veinte judíos deportados de Žilina al campo de exterminio de Sobibór, fechada el 14 de junio de 1942.
Lista de judíos deportados de Žilina al campo de exterminio de Sobibór , 14 de junio de 1942

El líder de las SS, Reinhard Heydrich, visitó Bratislava el 10 de abril de 1942. Él y Vojtech Tuka acordaron que nuevas deportaciones afectarían a familias enteras y, finalmente, expulsarían a todos los judíos de Eslovaquia. [39] [40] Aparentemente, el cambio fue para evitar la separación de familias, pero también resolvió el problema del cuidado de los niños y los familiares ancianos de los deportados sanos. [19] Los transportes familiares comenzaron el 11 de abril y llevaron a sus víctimas al distrito de Lublin. [39] [40] Este cambio interrumpió los planes de las SS en el distrito de Lublin. En lugar de deportar a los judíos eslovacos varones sanos a Majdanek, las SS necesitaban preparar espacio para las familias judías eslovacas en los superpoblados guetos de la región. [15] Los transportes desde Eslovaquia fueron los más grandes y largos de todas las deportaciones de judíos al distrito de Lublin. [26]

Los trenes pasaron por dos puntos de distribución ferroviaria, en Nałęczów y Lublin, donde fueron recibidos por un oficial de alto rango de las SS. En Lublin, normalmente había una selección y se seleccionaban hombres sanos para trabajar en Majdanek, mientras que el resto era enviado a guetos a lo largo de las líneas ferroviarias. En los trenes que pasaban por Nałęczów, los judíos eran enviados a lugares en busca de trabajos forzados, normalmente sin separar a las familias. [41] La mayoría de los trenes llevaban a sus víctimas (30.000 en total) [42] a guetos cuyos habitantes habían sido recientemente deportados a los campos de exterminio de Bełżec o Sobibór, [15] como parte de una política de "puertas giratorias" en la que los judíos extranjeros fueron traídos para reemplazar a los asesinados. [43] Los transportes finales al distrito de Lublin se produjeron durante la primera quincena de junio de 1942; diez transportes se detuvieron brevemente en Majdanek, donde se seleccionaron hombres sanos (generalmente de entre 15 y 50 años) para trabajar; Los trenes continuaron hasta Sobibór, donde las víctimas restantes fueron asesinadas. [39] [44]

Las víctimas recibieron sólo cuatro horas de aviso para impedir que escaparan. Las palizas y el afeitado forzado de la barba eran algo común, al igual que someter a los judíos a registros invasivos para descubrir objetos de valor ocultos. [45] Aunque algunos guardias y funcionarios locales aceptaron sobornos para mantener a los judíos fuera de los transportes, la víctima normalmente era deportada en el siguiente tren. [46] Otros aprovecharon su poder para violar a mujeres judías. [47] A los judíos solo se les permitía traer consigo 50 kilogramos (110 libras) de artículos personales, pero incluso esto era robado con frecuencia. [48] ​​Se suponía que las exenciones oficiales evitarían que los judíos fueran deportados, pero las autoridades locales a veces deportaban a los titulares de exenciones. [49]

La mayoría de los grupos permanecieron sólo brevemente en los guetos de Lublin antes de ser deportados nuevamente a los campos de exterminio, mientras que unos pocos permanecieron en los guetos durante meses o años. [39] [50] Varios miles de los deportados terminaron en los campos de trabajos forzados en el área de Lublin (como Poniatowa , Końskowola y Krychów ). [51] Inusualmente, los deportados en el área de Lublin pudieron establecer rápidamente contacto con los judíos que permanecían en Eslovaquia, lo que condujo a grandes esfuerzos de ayuda . [52] Sin embargo, el destino de los judíos deportados de Eslovaquia quedó finalmente "sellado en el marco de la Operación Reinhard", junto con el de los judíos polacos. [53] De los 8.500 hombres estimados que fueron deportados directamente a Majdanek, sólo 883 todavía estaban vivos en julio de 1943. [15] [54] (Otros pocos miles de judíos eslovacos fueron deportados a Majdanek tras la liquidación de los guetos en el distrito de Lublin, pero la mayoría de ellos fueron asesinados inmediatamente.) [54] Los judíos eslovacos restantes en Majdanek fueron fusilados durante la Operación Festival de la Cosecha ; El único grupo significativo de judíos eslovacos que permaneció en el distrito de Lublin fue un grupo de unos 100 en el campo de la Luftwaffe en Dęblin-Irena . [55]

Transportes a Auschwitz

Fotografía de un vagón de tren restaurado, con la puerta corredera abierta, utilizado para transportar judíos eslovacos
Vagón de tren restaurado utilizado para transportar judíos eslovacos. SŽ significa Slovenské Železnice (Ferrocarriles Eslovacos). [11]

El 19 de junio de 1942 se impuso una moratoria sobre los transportes hacia el este debido a las campañas militares en el frente oriental . Por tanto, el resto de los transportes familiares (ocho en total) fueron dirigidos a Auschwitz. El primero llegó el 4 de julio, [77] lo que dio lugar a la selección inicial en la rampa de Auschwitz II-Birkenau , que se convirtió en un acontecimiento habitual. La mayoría de los deportados (especialmente madres con hijos) no fueron elegidos para realizar trabajos forzados sino que fueron asesinados en cámaras de gas. [78] [79] Para el 1 de agosto, la mayoría de los judíos no exentos de deportación ya habían sido deportados o habían huido a Hungría para evitar las deportaciones, lo que llevó a una interrupción de seis semanas en los transportes. [80] Otros tres trenes partieron hacia Auschwitz en septiembre y octubre. [81]

Durante los primeros tres meses después de la llegada del primer transporte en marzo, las mujeres judías eslovacas fueron las únicas prisioneras judías en Auschwitz. [30] A mediados de agosto, la mayoría de las mujeres judías eslovacas en Auschwitz fueron trasladadas a Auschwitz II-Birkenau, [30] que aún estaba en construcción. Las condiciones eran mucho peores; [78] empleadas principalmente en trabajos al aire libre, la mayoría de las mujeres murieron dentro de los primeros cuatro meses en Birkenau. [82] Además del agotador trabajo físico y el hambre, muchos murieron en epidemias de tifus o malaria y en las ejecuciones masivas ordenadas por las SS para contener las epidemias. (Para contener una epidemia de tifus en octubre de 1942, las SS asesinaron a 6.000 prisioneras, en su mayoría mujeres judías eslovacas, incluidas algunas que estaban sanas; otra selección el 5 de diciembre eliminó el último grupo importante de mujeres judías eslovacas en Birkenau.) [83] De los 404 hombres registrados el 19 de junio, sólo 45 seguían vivos seis semanas después. [84] A finales de 1942, el 92% de los deportados habían muerto. Esto dejó sólo 500 o 600 judíos eslovacos todavía vivos en Auschwitz y sus subcampos [85] [86] , aproximadamente la mitad de los cuales habían obtenido posiciones privilegiadas en la administración que les permitieron obtener las necesidades para sobrevivir. [87]

Resumen

Entre el 25 de marzo y el 20 de octubre de 1942, unos 57.700 [c] judíos (dos tercios de la población) fueron deportados. [92] [93] Franz Novak organizó sesenta y tres de los trenes de deportación de Eslovaquia . [94] Las deportaciones afectaron desproporcionadamente a judíos pobres, rurales y ortodoxos; Aunque la región de Šariš-Zemplín, en el este de Eslovaquia, perdió entre el 85 y el 90 por ciento de su población judía, Žilina informó que casi la mitad de sus judíos permanecieron después de la deportación. [95] Los deportados fueron retenidos brevemente en campos en Eslovaquia antes de la deportación; 26.384 de Žilina, [24] 7.500 de Patrónka, [22] 7.000 de Poprad, [23] 4.160 [96] (o 4.463) [97] de Sereď y de 4.000 a 5.000 de Nováky. [98] Dieciocho trenes con 18.746 víctimas [42] fueron a Auschwitz, y otros treinta y ocho transportes (con 39.000 a 40.000 deportados) [a] fueron a guetos y campos de concentración y exterminio en el distrito de Lublin. [100] [20] Sólo unos pocos cientos (estimados en 250 [101] u 800 [102] ) sobrevivieron a la guerra. [20] [103] El historiador checo Daniel Putík estima que sólo el 1,5 por ciento (alrededor de 280 personas) de los deportados a Auschwitz en 1942 sobrevivieron, mientras que la tasa de mortalidad de los deportados a la región de Lublin se acercó al 100 por ciento. [104]

Los intentos de Alemania y los radicales del Partido Popular Eslovaco de reanudar los transportes en 1943 no tuvieron éxito debido a la oposición de los moderados eslovacos y fueron seguidos por una pausa de dos años . [105] [106]

1944-1945

Una fotografía muestra a cientos de hombres y mujeres en dos filas en un andén junto a dos vías de ferrocarril. Se ha formado otra fila de prisioneros al otro lado de las vías.
Selección en la rampa de Auschwitz II-Birkenau en 1944 (del Álbum de Auschwitz )

La creciente actividad partidista eslovaca desencadenó una invasión alemana el 29 de agosto de 1944. Los partisanos respondieron lanzando un levantamiento a gran escala . Los insurgentes se apoderaron de una gran parte del centro de Eslovaquia pero fueron derrotados a finales de octubre. [107] El Einsatzgruppe H , uno de los escuadrones de la muerte de las SS , se formó para deportar o asesinar a los aproximadamente 25.000 judíos que quedaban en Eslovaquia. [108] El Einsatzgruppe H contó con la ayuda de colaboradores locales, incluidos el SS-Heimatschutz , el Abwehrgruppe 218 y las Divisiones de Emergencia de la Guardia Hlinka . [109] [110] La mayoría de los judíos que fueron exentos de las deportaciones de 1942 vivían en el oeste de Eslovaquia, [111] pero después de la invasión muchos huyeron a las montañas. [112]

El historiador eslovaco Ivan Kamenec estimó que 13.500 judíos fueron deportados, de los cuales 10.000 murieron, [107] [113] [114] pero el historiador israelí Gila Fatran y la historiadora checa Lenka Šindelářová consideran que se pueden verificar 14.150 deportados y la cifra real puede ser mayor. [115] [116] De ellos, entre 6.734 y 7.936 fueron deportados a Auschwitz [104] y otros 5.000 a Ravensbrück , Sachsenhausen , Bergen-Belsen y Theresienstadt . Desde Eslovaquia, Ravensbrück recibió transportes por un total de 1.600 mujeres y niños (en su mayoría judíos) y 478 prisioneros varones, incluidos judíos, romaníes y opositores políticos. Entre 1.550 y 1.750 hombres (en su mayoría judíos) fueron deportados a Sachsenhausen, mientras que entre 200 y 300 personas fueron deportadas de Sereď a Bergen-Belsen, especialmente judíos en matrimonios mixtos y algunas familias intactas de judíos. Entre 1.454 y 1.467 judíos fueron deportados a Theresienstadt, especialmente ancianos, huérfanos y mujeres con niños pequeños. [117] Alrededor de 200 o 300 prisioneros políticos eslovacos fueron deportados a Mauthausen el 19 de enero y el 31 de marzo de 1945. [118] Muchos de los deportados a los campos de concentración en Alemania fueron enviados a campos satélite , donde trabajaron principalmente en industrias de guerra. [119] En cuatro transportes desde Sereď, las selecciones se llevaron a cabo en el campo y diferentes vehículos se dirigieron a Sachsenhausen, Bergen-Belsen, Ravensbrück y/o Theresienstadt. [117] Se desconocen muchos detalles de los transportes, porque gran parte de la documentación fue destruida por los perpetradores, lo que obligó a los historiadores a confiar en los testimonios de los sobrevivientes. [120] [113] [121]


Se estima que 10.000 de los deportados murieron. [113] La tasa de mortalidad fue más alta en los transportes a Auschwitz en septiembre y octubre, porque hubo una selección y la mayoría de los deportados fueron asesinados inmediatamente en las cámaras de gas. La tasa de mortalidad de los deportados a campos de concentración en Alemania oscilaba entre el 25 y el 50 por ciento. Sin embargo, de los deportados al gueto de Theresienstadt, el 98 por ciento sobrevivió. [134] La alta tasa de mortalidad en campos de concentración como Sachsenhausen, Bergen-Belsen y Ravensbrück se debió a la explotación del trabajo forzoso para la guerra total y los reclusos fueron asesinados por su incapacidad para trabajar, más que por su raza o religión. Otros murieron durante las marchas de la muerte . [135] Entre varios cientos [107] y 2.000 [116] [136] judíos fueron asesinados en Eslovaquia, y alrededor de 10.850 sobrevivieron para ser liberados por el Ejército Rojo en marzo y abril de 1945. [116] [137]

Notas

  1. ^ ab Las estimaciones incluyen 39.006 (Katarína Hradská), [91] 39.875 (Gila Fatran), 39.883 ( Yehoshua Büchler ), [50] o 39.899 pasajeros (Laura Crago [99] y Janina Kiełboń). El número exacto se desconoce y es imposible determinarlo debido a discrepancias en las fuentes. Por ejemplo, algunos judíos murieron o se suicidaron antes de ser deportados o durante el transporte y no fueron contados de manera consistente. [61]
  2. ^ Los transportes salieron de Patrónka , [22] Poprad , [23] y Nováky por la tarde, [20] y Žilina a las 03:20. [24]
  3. ^ Las estimaciones incluyen 57.628 [20] y 57.752. [91]

Referencias

Citas

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fuentes generales

Libros

Revistas

Tesis

Enciclopedia de campos y guetos

Volumen 2: acceso abierto
Volumen 3

Web

Otras lecturas

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