La 507.a Compañía de Mantenimiento era una unidad del ejército de los Estados Unidos que fue emboscada durante la Batalla de Nasiriyah en el rápido avance hacia Bagdad durante la invasión de Irak en 2003 el 23 de marzo de 2003. El miembro más conocido de la unidad fue la soldado de primera clase Jessica Lynch , cuyo rescate de un hospital iraquí recibió cobertura mediática mundial. El sargento Donald Walters y el soldado de primera clase Patrick Miller recibieron la Estrella de Plata por su valor. El sargento Matthew Rose recibió la Medalla Estrella de Bronce con Dispositivo "V" . Muchos otros miembros de la unidad también fueron condecorados y recibieron la Medalla de la Estrella de Bronce, el Corazón Púrpura y/o la Medalla de Prisionero de Guerra .
El 16 de julio de 2005, la 507.ª Compañía de Mantenimiento fue redesignada como Batería E, 5.º Batallón, 52.º Regimiento de Artillería de Defensa Aérea . En 2006, se colocó un monumento a la 507.a Compañía de Mantenimiento dentro del área del batallón en Fort Bliss , Texas. [3] En enero de 2007, la designación de la unidad se cambió a Batería F.
La 507.a Compañía de Mantenimiento brindó apoyo de mantenimiento al 5.o Batallón, 52.o Artillería de Defensa Aérea, una unidad de misiles Patriot con base en Fort Bliss, Texas . Anteriormente, fue asignado al 2.º Batallón, 7.º Artillería de Defensa Aérea , 11.ª Brigada de Artillería de Defensa Aérea , otra unidad de misiles Patriot en Fort Bliss que desempeñó un importante papel de apoyo en la Guerra del Golfo Pérsico . Durante su despliegue en Irak en 2003, la 507.ª estuvo adscrita a la 31.ª Brigada de Artillería de Defensa Aérea .
Un elemento de convoy de vehículos de seguimiento de esta unidad fue emboscado durante el rápido avance hacia Bagdad durante la Operación Libertad Iraquí el 23 de marzo de 2003. El 507 fue el último en una columna de marcha de más de 600 vehículos de la 3.ª División de Infantería . Este elemento, que incluía los vehículos más pesados y lentos del 507.º, giró en falso hacia Nasiriya , un importante punto de cruce sobre el río Éufrates al noroeste de Basora . Una investigación del ejército estadounidense concluyó que este giro equivocado fue el resultado de un error de navegación agravado por la falta de descanso, las comunicaciones limitadas y el error humano. [4]
Los siguientes soldados de la 507.a Compañía de Mantenimiento murieron en acción :
Dos soldados del 3.er Batallón de Apoyo Avanzado de la 3.a División de Infantería , el especialista Edward J. Anguiano, de 24 años, [14] de Brownsville, Texas , y el sargento George Edward Buggs, de 31 años, de Barnwell, Carolina del Sur , también murieron en acción con la 507.a Compañía de Mantenimiento después de retroceder en la columna para ayudar a la 507.a con la recuperación del vehículo.
Los siguientes soldados de la 507.a Compañía de Mantenimiento fueron capturados y retenidos como prisioneros de guerra ( POW ):
Los siguientes soldados de la 507.a Compañía de Mantenimiento resultaron heridos en acción :
Según los informes de los medios, los siguientes soldados de la 507.a Compañía de Mantenimiento escaparon de la captura:
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