La Mountain Dew Southern 500 de 1994 fue la 23.ª carrera de stock car de la temporada 1994 de la NASCAR Winston Cup Series y la 45.ª iteración del evento . La carrera se llevó a cabo el domingo 4 de septiembre de 1994, ante una audiencia de 50.000 personas en Darlington, Carolina del Sur , en Darlington Raceway , una pista de carreras ovalada permanente de 1,366 millas (2,198 km). La carrera tardó las 367 vueltas programadas en completarse. En las etapas finales de la carrera, el piloto de Junior Johnson & Associates, Bill Elliott, haría una carga tardía para tomar la delantera, pasando a 13 para el final para obtener su 40.ª victoria en la NASCAR Winston Cup Series y su única victoria de la temporada. [1] [2] Para completar los tres primeros, el piloto de Richard Childress Racing, Dale Earnhardt, y el piloto de Wood Brothers Racing, Morgan Shepherd, terminarían segundo y tercero, respectivamente.
Darlington Raceway es una pista de carreras construida para las carreras de NASCAR ubicada cerca de Darlington, Carolina del Sur . Muchos fanáticos y pilotos de NASCAR la apodan "La dama de negro" y "La pista demasiado difícil de domar" y se publicita como "Una tradición de NASCAR". Tiene un diseño único, algo en forma de huevo, un óvalo con los extremos de configuraciones muy diferentes, una condición que supuestamente surgió de la proximidad de un extremo de la pista a un estanque de pececillos que el propietario se negó a reubicar. Esta situación hace que sea muy difícil para las tripulaciones configurar el manejo de sus autos de una manera que sea efectiva en ambos extremos.
La clasificación se dividió en dos rondas. La primera ronda se llevó a cabo el viernes 2 de septiembre a las 3:00 pm EST . Cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Durante la primera ronda, los 20 mejores pilotos de la ronda tendrían garantizado un lugar de largada en la carrera. Si un piloto no podía garantizar un lugar en la primera ronda, tenía la opción de eliminar su tiempo de la primera ronda e intentar correr un tiempo de vuelta más rápido en una segunda ronda de clasificación, que se llevó a cabo el sábado 3 de septiembre a las 11:30 am EST . Al igual que con la primera ronda, cada piloto tendría una vuelta para establecer un tiempo. Para esta carrera específica, las posiciones 21 a 40 se decidirían por tiempo, [3] y, dependiendo de quién lo necesitara, se les dio una cantidad selecta de posiciones a los autos que no se habían clasificado de otra manera, pero que tenían puntos de propietario lo suficientemente altos; se dieron hasta dos provisionales. Si era necesario, un campeón anterior que no se clasificara ni por tiempo ni por provisionales podía usar un provisional de campeón, agregando un lugar más al campo.
Geoff Bodine , conduciendo para su propio equipo Geoff Bodine Racing , ganaría la pole, marcando un tiempo de 29.447 y una velocidad promedio de 166.998 millas por hora (268.757 km/h) en la primera ronda. [4]
Dos pilotos no lograron clasificarse.
