El Saurer 4K 4FA es un vehículo blindado de transporte de tropas austríaco con orugas. Posteriormente fue reemplazado por el Steyr 4K 7FA G 127. Entró en producción en 1961. [1]
En 1956, la empresa constructora Österreichische Saurer-Werke de Viena (que en 1970 fue absorbida por Steyr-Daimler-Puch AG) comenzó a desarrollar un vehículo blindado de transporte de tropas. El primer prototipo, el 3K 3H, se completó en 1958 y el segundo, el 4K 3H, al año siguiente. Ambos están propulsados por un motor diésel Saurer 3H de 200 CV. [2]
El siguiente modelo, el 4K 2P, tenía un diseño de casco diferente, una nueva suspensión de barra de torsión y estaba propulsado por un motor diésel Saurer 2P de 250 hp. En apariencia era similar a los primeros vehículos de producción que se completaron en 1961 y se designaron 4K 4F. Los vehículos de producción posteriores fueron el 4K 3FA (230 hp) y el 4K 4FA (250 hp), que se diferenciaban solo en detalles menores como sus motores Sauer. [2]
En total, se entregaron al ejército austríaco 445 vehículos de serie en las siguientes versiones: 30 4K 4F, 211 4K 3FA, 38 4K 3FA-FS, 12 4K 4FA-Fü/FIA, 15 4K 4FA-San, 76 4K 4FA-G2, 60 4K 4FA FüA de las series 1 a 4, tres 4K 3FA Fül y varios portamorteros 4K 3FA GrW1 de 81 mm, que eran conversiones de vehículos anteriores. La producción finalizó finalmente en 1969. El vehículo fue reemplazado en producción por un nuevo modelo, descrito en detalle en una entrada independiente, llamado 4K 7FA, que utiliza los mismos componentes automotrices que el tanque ligero SK-105 Kürassier, también fabricado por Steyr-Daimler-Puch. La producción del 4K FA y del SK 105 ha finalizado y se ha cesado toda comercialización de los mismos. [2]
A mediados de 1999, el Ministerio de Defensa de Austria adjudicó a Steyr-Daimler-Puch un contrato para el suministro de 112 vehículos de combate de infantería ASCOD Ulan para el ejército austríaco. Estos vehículos se entregaron entre 2002 y 2004 y han sustituido al menos a una parte de la actual flota de vehículos blindados Saurer 4K 4FA del ejército austríaco. La serie 4K 4FA seguirá en servicio en Austria durante algún tiempo. [2]
El casco del vehículo blindado de transporte de personal Saurer 4K de la serie 4FA está fabricado con un blindaje de acero totalmente soldado y es inmune a la penetración de proyectiles perforantes de 20 mm en su arco frontal. [2] El conductor se sienta en la parte delantera del casco, en el lado izquierdo, con el grupo electrógeno a su derecha y tiene una escotilla de dos piezas que se abre hacia la izquierda y la derecha, frente a la cual hay tres periscopios diurnos. El periscopio central se puede sustituir por un periscopio pasivo para conducir de noche. [2]
El artillero se sienta detrás del conductor y en el modelo básico tiene una cúpula con una tapa de escotilla de dos piezas que se abre a la izquierda y a la derecha y un solo periscopio de observación diurna. Una ametralladora Browning M2 estándar de 0,50 pulgadas (12,7 mm) está montada en la parte delantera de la cúpula y la mayoría de los vehículos están equipados con un escudo para dar protección frontal limitada al artillero. Este modelo es conocido con la designación de la empresa 4K 4FA-G1 y su designación en el ejército austríaco es usMGSPz ( Schützenpanzer / Überschweres MG).
El compartimento de personal está en la parte trasera del casco, con los ocho soldados de infantería sentados en asientos corridos, cuatro a cada lado del casco. La tripulación en la parte trasera mira hacia dentro. El líder de la sección es el primero en el asiento derecho y está provisto de un periscopio diurno en la parte delantera del techo del compartimento de personal, en el lado derecho. El acceso al compartimento de personal se realiza mediante dos puertas en la parte trasera del casco. [2] Dos escotillas sobre el techo del vehículo se abren al exterior. Los zócalos de montaje para el muñón de pivote de un soporte adaptador para la ametralladora MG 42 se proporcionan en el lado delantero, derecho, izquierdo y trasero de la escotilla sobre el compartimento de personal. [2]
La suspensión es de tipo barra de torsión y cada lado consta de cinco ruedas de carretera dobles con la rueda dentada motriz en la parte delantera, la rueda guía en la parte trasera y dos rodillos de retorno de la oruga. La primera y la última estación de ruedas de carretera están provistas de un amortiguador hidráulico. [2] El 4K 4FA no tiene sistema NBC, equipo de visión nocturna ni capacidad anfibia. [2]
Este modelo es similar al 4K 4FA-G1 básico, pero está equipado con una torreta Oerlikon Contraves GAD-AOA para una sola persona, armada con un cañón Oerlikon Contraves de 20 mm, modelo 204 GK. Se alimenta por cinta y puede utilizarse tanto en misiones terrestres como antiaéreas. El arma está provista de 100 cartuchos de munición de uso inmediato y los casquillos y eslabones vacíos se expulsan fuera de la torreta. El cañón de 20 mm tiene una elevación de +70° y una depresión de -12°, y el giro de la torreta es de 360°. Aunque su designación de empresa es 4K 4FA-G2, su designación en el ejército austríaco es MK66SPz Schützenpanzer/Maschinenkanone 66.
La denominación completa es 4K 4FA-San (Sanitätspanzer). Este modelo no está armado y tiene una tripulación de dos personas, el conductor y el asistente médico, y puede transportar cuatro pacientes sentados y dos en camilla. Las camillas se transportan en el lado izquierdo del casco y los cuatro pacientes sentados en el banco del lado derecho del casco, sujetos con correas para la cintura y los hombros.
En la parte trasera del compartimento de tropas se encuentra montado un mortero de 81 mm que dispara hacia delante. Se desarrolló un mortero autopropulsado de 120 mm hasta la etapa de prototipo (GrW2), pero nunca entró en servicio. El vehículo está armado con un mortero mGrW 82 de 8,1 cm (Mittelschwere Granatwerfer 82). El alcance mínimo del mortero es de 180 m y el máximo de 5.850 m; la cadencia de fuego normal es de 6 disparos por minuto y la cadencia de fuego máxima de 18 a 25 disparos por minuto.
Este es el vehículo blindado básico con un lanzacohetes Oerlikon Contraves de 81 mm montado sobre una plataforma giratoria sobre el compartimento trasero de tropas. Se entiende [¿ quién lo ha dicho? ] que estos vehículos ya han sido retirados del servicio.
Este es el vehículo de sección para los sistemas de misiles tierra-aire portátiles MBDA Mistral en las baterías Pz1FAL.
Versión del vehículo utilizado por el ejército griego y la guardia nacional chipriota con algunas modificaciones. Está armado con una ametralladora Browning M2 y propulsado por un motor de 320 CV. Fue producido por el fabricante de vehículos griego ELVO a partir de 1981. ELVO desarrolló una actualización llamada Leonidas 2 que entró en producción en 1986. Todos los vehículos en servicio en Grecia han sido actualizados a ese estándar. [3]
Austria - Como el Saurer 4K4FA
Bolivia - Como el vehículo de recuperación de pérdidas 4K4FA-SB20
Chipre - Como el ELVO Leonidas 2
Grecia - Como el ELVO Leonidas [3]
Nigeria : 250 [4]
Boko Haram [5]