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44° Escuadrón de Cazas

El 44.º Escuadrón de Cazas es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , parte del 18.º Ala en la Base Aérea de Kadena en Okinawa , Japón. [2] El 44.º Escuadrón de Persecución se activó el 1 de enero de 1941 y fue asignado al 18.º Grupo de Persecución. [2] El 44.º Escuadrón de Cazas está equipado con el F-15C/D Eagle .

Misión

El 44 FS operó el avión F-15C Eagle realizando misiones de superioridad aérea. [2]

Historia

Segunda Guerra Mundial

El 44.º Escuadrón realizó patrullas sobre el Pacífico desde Hawái desde el 7 de diciembre de 1941 hasta octubre de 1942. Luego realizó misiones de combate en el sur y suroeste del Pacífico desde el 21 de diciembre de 1942 hasta el 15 de agosto de 1945. [1]

Guerra de Vietnam

Voló nuevamente en misiones de combate en el sudeste asiático del 18 de diciembre de 1964 al 25 de febrero de 1965, del 21 de abril al 22 de junio de 1965, del 19 al 29 de octubre de 1965 y del 25 de abril de 1967 al 6 de octubre de 1970. [1]

El escuadrón estuvo sin tripulación desde el 31 de diciembre de 1966 hasta el 24 de abril de 1967 y desde noviembre de 1970 hasta el 15 de mayo de 1971.

Japón

Ha realizado vuelos de defensa aérea sobre Okinawa y Japón desde 1971. [1]

El 17 de enero de 2006, un F-15C del escuadrón se estrelló en el océano Pacífico cerca de Okinawa. El piloto se eyectó y fue rescatado por un HH-60 del 33.º Escuadrón de Rescate . [3] [4] [5]

El 44º Escuadrón de Cazas fue nombrado ganador del Trofeo Raytheon de 2012. [6]

Taiwán

Del 3 al 30 de septiembre de 1955, el 44.º Escuadrón de Cazas-Bombarderos se desplegó en la Base Aérea de Taoyuan , Taiwán, con el F-86 Sabre , regresando nuevamente en 1962-1963 en apoyo del ejercicio militar “BLUE SKY” en la Base Aérea de Kung Kuan , Taiwán, equipado con el F-100 Super Sabre .

El 44º Escuadrón de Cazas Tácticos fue desplegado en la Base Aérea Ching Chuan Kang en Taichung del 6 de noviembre de 1972 al 10 de abril de 1975, utilizando el F-4 Phantom II para ayudar a la defensa aérea de Taiwán .

Secuestro de 2013

Los funcionarios del Comando de Combate Aéreo anunciaron la suspensión y reasignación de horas de vuelo para el resto del año fiscal 2013 debido a los recortes presupuestarios obligatorios. Los recortes de gastos generalizados, llamados secuestro, entraron en vigor el 1 de marzo cuando el Congreso no logró ponerse de acuerdo sobre un plan de reducción del déficit. [7]

Los escuadrones se retiraron de forma rotatoria o se mantuvieron listos para el combate o en un nivel de preparación reducido llamado "capaz de misión básica" durante parte o la totalidad de los meses restantes del año fiscal 2013. [7] Esto afectó al 44.º Escuadrón de Cazas con una reducción de sus horas de vuelo, colocándolo en un estado de capacidad de misión básica desde el 5 de abril al 30 de septiembre de 2013. [7]

Eventos recientes

El 28 de mayo de 2013, un F-15C del escuadrón se estrelló en el océano frente a Okinawa. El piloto se eyectó y fue rescatado por el Destacamento de Naha del Ala de Rescate Aéreo de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón . [8] [9] [10]

El 11 de junio de 2018, el piloto de otro F-15C del escuadrón se eyectó sobre el mar frente a Okinawa. Este piloto también fue rescatado por el Destacamento de Naha del Ala de Rescate Aéreo de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón. [11] [12]

Linaje

Activado el 1 de enero de 1941
Redesignado como 44º Escuadrón de Cazas el 15 de mayo de 1942
Redesignado 44.º Escuadrón de Cazas , Bimotor, el 26 de enero de 1944
Redesignado 44.º Escuadrón de Cazas , Monomotor, el 6 de mayo de 1946
Redesignado 44th Fighter Squadron , Jet el 23 de diciembre de 1949
Redesignado como 44º Escuadrón de Cazas-Bombarderos el 20 de enero de 1950
Redesignado como 44.º Escuadrón de Cazas Tácticos el 1 de julio de 1958
Redesignado como 44º Escuadrón de Cazas el 1 de octubre de 1991 [1]

Tareas

Adscrito al 18.º Ala de Cazas-Bombarderos del 25 de julio al 30 de noviembre de 1950, al 6200.º Ala de Base Aérea hasta el 30 de enero de 1953 y a la 13.ª Fuerza Aérea hasta el 10 de noviembre de 1954.
Adscrito a la Decimotercera Fuerza Aérea del 11 de diciembre de 1954 al 4 de enero de 1955, 6200th Air Base Wing hasta enero de 1955, Grupo de Tareas Aéreas Quinto, Provisional hasta el 16 de febrero de 1955, 6200th Air Base Wing hasta el 14 de julio de 1955
Adjunto a la Fuerza Aérea de Tareas 13, provisionalmente del 3 al 30 de septiembre de 1955
Adscrito a la 314 División Aérea del 15 al 18 de abril de 1956
Adjunto al 18.º Ala de Cazas y Bombarderos después del 1 de febrero de 1957
Adscrito a la 2.ª División Aérea del 18 de diciembre de 1964 al 25 de febrero de 1965, del 21 de abril al 23 de junio de 1965 y del 19 al 29 de octubre de 1965.
Adjunto al 3.er Escuadrón de Cazas Tácticos , del 2 de abril al 2 de junio de 1972 y del 28 de julio al 8 de septiembre de 1972
Adscrito a la 327 División Aérea , del 6 de noviembre de 1972 al 5 de agosto de 1973, del 26 de agosto al 16 de septiembre de 1973, del 7 al 28 de octubre de 1973, del 18 de noviembre al 9 de diciembre de 1973, del 30 de diciembre de 1973 al 20 de enero de 1974, del 10 de febrero al 2 de marzo de 1974, del 23 de marzo al 13 de abril de 1974, del 4 al 25 de mayo de 1974, del 15 de junio al 6 de julio de 1974, del 27 de julio al 16 de agosto de 1974, del 5 de septiembre al 17 de octubre de 1974, del 30 de noviembre de 1974 al 9 de enero de 1975 y del 20 de febrero al 10 de abril de 1975.

Estaciones

Aeronave

Referencias

Notas
  1. ^ abcdefghij Dollman, TSG Davis (16 de octubre de 2016). «Hoja informativa del escuadrón de cazas 44 (PACAF)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 26 de diciembre de 2016 .
  2. ^ abcd «Biblioteca: Historia: Historia del 18th Wing». Asuntos públicos del 18th Wing. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015. Consultado el 26 de diciembre de 2016 .
  3. ^ Slavin, Eric (19 de enero de 2006). «Un F-15 se estrella durante un entrenamiento en Okinawa» . Consultado el 15 de junio de 2018 .
  4. ^ "El gobernador exige que los F-15 dejen de volar tras el accidente del martes". 24 de enero de 2006. Consultado el 15 de junio de 2018 .
  5. ^ "F-15C 17 Jan 06" (PDF) . usaf.aib.law.af.mil . Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 16 de octubre de 2014 .
  6. ^ Doyle, Brooke P. "44th FS named Air Force's top air superiority squadron" (El 44.º FS nombrado escuadrón de superioridad aérea de la Fuerza Aérea). Fuerza Aérea de EE. UU . . Consultado el 14 de marzo de 2018 .
  7. ^ abc Everstein, Brian; Weisgerber, Marcus (8 de abril de 2013). "La reducción de las horas de vuelo obliga a dejar en tierra a 17 escuadrones aéreos de combate de la USAF". Military Times . Consultado el 4 de octubre de 2016 .
  8. ^ LaGrone, Sam (28 de mayo de 2018). "Se estrella un avión F-15 en Okinawa, piloto a salvo". news.usni.org . Consultado el 15 de junio de 2018 .
  9. ^ Roth, Betty (28 de mayo de 2013). «Piloto de la Fuerza Aérea de Estados Unidos sobrevive a accidente de F-15 en Okinaw» . Consultado el 15 de junio de 2018 .
  10. ^ "Funcionarios publican informe sobre accidente de F-15 cerca de la Base Aérea Kadena". af.mil . 22 de enero de 2014 . Consultado el 15 de junio de 2018 .
  11. ^ Tan, Michelle (11 de junio de 2018). «El avión F-15 de la base aérea de Kadena se estrella frente a Okinawa» . Consultado el 11 de junio de 2018 .
  12. ^ Rogoway, Tyler (10 de junio de 2018). "Un F-15C Eagle de la USAF se estrelló frente a Okinawa y el piloto fue rescatado con vida tras ser eyectado". The War Zone . Consultado el 11 de junio de 2018 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos

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