El sitio 41 era un complejo de tres plataformas de lanzamiento en el cosmódromo de Baikonur, construido originalmente para pruebas de vuelo de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) que utilizan combustible almacenable. La necesidad de desarrollar tales misiles fue determinada por las bajas características técnico-tácticas y operativas del primer ICBM soviético R-7 creado por el OKB-1 bajo la dirección de Sergei Pavlovich Korolev . El 13 de mayo de 1959, por un decreto especial del Comité Central del PCUS y el CM de la Oficina de Diseño «Yuzhnoye» (el diseñador jefe fue Mikhail K. Yangel ), se encargó el desarrollo de un misil balístico intercontinental con componentes de combustible almacenable, que recibió la designación R-16 y el índice - 8К64. Junto con la plataforma 41 se construyó la plataforma n.º 42 - técnica y la n.º 43 - para la residencia de militares en servicio y representantes de la industria.
En la segunda mitad de 1959, comenzaron los trabajos de construcción de los sitios de los cuarenta [1]. La construcción de la plataforma para el IBR R-16 , que consta de dos lanchas, fue confiada a EI Nikolaev. Miles de empleados de ingenieros militares y organizaciones civiles subcontratadas, UPR Durova D. día y noche trabajaron con todo el corazón. En la página de inicio y las bolsas técnicas, primero se construyeron locales e instalaciones. Comenzaron a montar el equipo. En abril de 1960, comenzó la construcción de carreteras. En el mes de mayo, hubo oportunidades para reasentar a algunos de los soldados en la capital, se prepararon cuarteles de piedra, se prepararon albergues para oficiales-constructores y clientes. La supervisión de la construcción y el relleno sanitario se hicieron todo lo posible para facilitar la vida a una gran masa de personas. En agosto, se completaron los trabajos de construcción en los sitios 41, 42, 43. Y el 17 de octubre de 1960 , se terminaron los trabajos de montaje de equipos en los objetos de los sitios 41, 42 y 43.
El 26 de septiembre de 1960, en el cosmódromo de Baikonur tuvo lugar el primer vuelo del cohete 8К64 No. LSD1-ST. En septiembre de 1960, la Comisión Estatal aprobó la realización de pruebas de vuelo de misiles balísticos intercontinentales R-16 . El Viceministro de Defensa nombró al Comandante en Jefe de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, Mariscal Jefe de las Fuerzas de Artillería y Misiles M. I. Nedelin , y el jefe técnico de las pruebas, el diseñador jefe del OKB-586 , Mijail K. Yangel . Hasta el 20 de octubre, se llevaron a cabo pruebas complejas de todos los sistemas del cohete en el complejo de ensamblaje y pruebas, y en la mañana del 21 de octubre de 1960, el cohete fue sacado del complejo de ensamblaje y pruebas y entregado a la plataforma 41-St. El 21 y el 22 de octubre tuvieron lugar los preparativos previos al lanzamiento de la cabeza de acoplamiento, el levantamiento e instalación del cohete en la plataforma de lanzamiento, la conexión de comunicaciones y las pruebas de todos los sistemas. El 23 de octubre, el misil fue llenado con los componentes propulsores y los gases comprimidos. Por decisión de la comisión estatal, el lanzamiento del cohete se programó para las 19:00 horas del 23 de octubre. Pero los fallos detectados obligaron a la Госкомиммию a posponer el lanzamiento del cohete para el 24 de octubre. La primera mitad del día del 24 de octubre se eliminarían los defectos. Alrededor de las 18:45 se declaró la disponibilidad de 30 minutos para el lanzamiento y comenzó a exhibir en cero el software del técnico. Se produjo un arranque no autorizado del motor de la segunda etapa. El chorro de fuego destruyó los tanques de oxidante y combustible en la primera etapa. La avalancha de fuego duró unos 20 segundos, después de lo cual los restos de las unidades y los edificios se quemaron en dos horas. Debido al accidente, el sitio nº 41 [2] quedó completamente destruido, murieron 78 personas y 42 resultaron heridas [3] . En octubre de 1998, por iniciativa del comandante del vuelo 44275 de Tomczuk VR[3], los oficiales del 1er centro del cosmódromo de Baikonur, en el piso 41 se erigió un monumento a los probadores [4].
45°58′32″N 63°39′35″E / 45.97542, -63.65982