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403.o grupo de operaciones

El WC-130J (derecha) y el C-130J-30 (izquierda) sobrevuelan el puente de Bay St. Louis el 20 de mayo de 2007. El 815.º escuadrón aéreo "Flying Jennies" y el 53.º escuadrón de reconocimiento meteorológico "Cazadores de huracanes" son parte de El ala 403 de la Reserva de la Fuerza Aérea ubicada en la Base de la Fuerza Aérea Keesler, Mississippi. El puente fue dañado por el huracán Katrina y reabrirá el 17 de mayo de 2007.

El 403.º Grupo de Operaciones (403 OG) es el componente de vuelo operativo de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos 403.º Ala . Está estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Keesler , Mississippi .

Unidades

El Grupo de Operaciones 403 realiza misiones que incluyen transporte aéreo de personal, equipos y suministros. Además, el grupo es la única unidad del Departamento de Defensa encargada de organizar, equipar, entrenar y realizar todo el reconocimiento meteorológico de huracanes en apoyo del Departamento de Comercio .

Historia

Entrenado para operaciones de transporte de tropas en el extranjero desde finales de 1942 hasta el verano de 1943, cuando se trasladó al Pacífico Sur.

Transportó hombres y suministros a áreas avanzadas de las Islas Salomón y voló rutas de pasajeros y carga a Nueva Zelanda, Australia, Fiji y Nueva Caledonia. Desde agosto de 1943 hasta julio de 1944 estuvo adscrito al Comando de Transporte Aéreo de Combate del Pacífico Sur (SCAT), obteniendo una mención de unidad de la Armada . [1] El grupo también trasladó personal de las unidades de la Decimotercera Fuerza Aérea al teatro del Pacífico Sudoeste. Apoyó campañas en Nueva Guinea y Filipinas mediante el transporte de hombres y carga a áreas de combate, la evacuación de víctimas y el desembarco o lanzamiento de suministros para las fuerzas guerrilleras. El 23 de febrero de 1945, se lanzaron paracaidistas en Laguna de Bay, Luzón, para liberar a los civiles internados en poder de los japoneses.

Obtuvo una Mención Distinguida de Unidad por transportar municiones, alimentos y otros suministros a las fuerzas del Octavo Ejército en Mindanao y por aterrizar en pistas de aterrizaje en la jungla para evacuar al personal herido de abril a junio. Desde Filipinas, transportó tropas de ocupación a Japón, evacuó a prisioneros liberados y voló rutas de carga y pasajeros a Japón y Australia.

Desde junio de 1949 hasta el 1 de abril de 1951, cuando pasó a estar en servicio activo, el grupo se entrenó como unidad de transporte de tropas de reserva en Oregón.

En marzo y abril de 1952 se trasladó a Japón para realizar operaciones contra las fuerzas comunistas en Corea. Utilizando C-119, el grupo lanzó paracaidistas y suministros, transportó personal y equipos y evacuó a las víctimas. El 1 de enero de 1953, relevado del servicio activo e inactivo en Japón.

Se activó nuevamente como unidad de reserva, entrenando para misiones de transporte aéreo, evacuación aérea y evacuación aeromédica hasta su inactivación en 1959. A partir de 1992, el grupo voló en misiones de reconocimiento meteorológico y de transporte aéreo de la Reserva de la Fuerza Aérea, incluidas misiones de cazador de huracanes.

Linaje

Activado el 12 de diciembre de 1942
Inactivo el 15 de octubre de 1946
Activado en la Reserva el 27 de junio de 1949
Se ordenó el servicio activo el 1 de abril de 1951.
Inactivo el 1 de enero de 1953
Inactivo el 14 de abril de 1959
Redesignado: 403.º Grupo de Transporte Aéreo Militar el 31 de julio de 1985 (permaneció inactivo)
Redesignado: 403.º Grupo de Operaciones el 1 de agosto de 1992

Asignaciones

Componentes

Estaciones

Aeronave

Referencias

Dominio publico Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ Armstrong, William. (2017). Marine Air Group 25 y SCAT (Imágenes de Aviación) . Arcadia. ISBN  1467127434 .

enlaces externos