La Lowood 4 Hour de 1966 fue una carrera de resistencia para sedanes de producción celebrada en el circuito de Lowood en Queensland , Australia, el 27 de marzo de 1966. [1] La carrera, que fue organizada por el Queensland Racing Drivers Club, [2] fue la tercera Lowood 4 Hour anual . [3] Estaba abierta a coches con un precio inferior a 6000 dólares en Australia, siempre que se hubieran fabricado 100 ejemplares del modelo. [4]
Los 34 participantes [3] compitieron en cuatro clases basadas en el precio minorista del vehículo con una clase adicional para automóviles con transmisión automática . [5] Los automóviles ganadores de clase fueron Morris Mini Deluxe , Morris Cooper , Ford Cortina GT500 , Volvo 122S y Holden HD X2 179. Oficialmente, solo se reconocieron las posiciones de clase, pero el ganador no oficial de los "honores de línea" fue el Volvo 122S inscrito por Scuderia Veloce conducido por David McKay y Bill Orr. [3] Los informes iniciales tenían al Firth / Seton Ford Cortina GT500 como el que se llevaba los honores de línea, [6] pero esto se corrigió más tarde.
Resultados
Notas y referencias
^ ab Gran batalla en Lowood, Brisbane Courier Mail, sábado 26 de marzo de 1966
^ abcdefghijklmnopqr Volvo gana las Cuatro Horas de Lowood, Sports Car World, julio de 1966, página 46
^ abcdefghi Des White, 4 horas en Lowood, Racing Car News, mayo de 1966, páginas 24-25
^ abcde Lowood, Australian Motor Sports, mayo de 1966, páginas 50-51
^ abcdefghijklmno Cuatro horas de Lowood, Modern Motor, junio de 1966, página 65
^ ab Ford 2 Win en Lowood, Brisbane Courier Mail, lunes 28 de marzo de 1966, página 14
^ abc El informe de Modern Motor indica que el mínimo de la Clase B es $1722, el mínimo de la Clase C es $2202 y el mínimo de la Clase D es $3202.
^ Modern Motor no menciona en qué clase competía el Ford Cortina de Grimson & Mitchell. Como Racing Car News afirma que había 12 participantes en la Clase B, pero solo hace referencia a 11, se ha asumido que este era el duodécimo coche.
^ Racing Car News informa que Glyn Scott reemplazó a un conductor enfermo y Courier Mail informa que la Clase E fue ganada por I Knowles y G Scott (Holden)
^ Racing Car News enumera el Holden Clase E como un "X2" y Modern Motor indica que era un "179", lo que significa que habría sido un Holden HD
