Activado el 26 de enero de 1943 en Davis Monthan AAFd, Arizona, y entrenado allí hasta febrero de 1943. La unidad se trasladó a Biggs Field, Texas, en marzo de 1943, y luego a Alamogordo AAB, Nuevo México el 18 de abril de 1943. La unidad de tierra partió hacia el puerto de embarque de Nueva York el 18 de julio de 1943. La unidad zarpó de Nueva York el 25 de julio de 1943 y llegó a Inglaterra el 30 de julio de 1943. Asignado a la Octava Fuerza Aérea en RAF Wendling en East Anglia . El grupo fue asignado al 14th Combat Bombardment Wing, y el código de cola del grupo era un "Circle-D".
El 392.º BG entró en combate el 9 de septiembre de 1943 y se dedicó principalmente al bombardeo de objetivos estratégicos en el continente hasta abril de 1945. El grupo atacó objetivos como una refinería de petróleo en Gelsenkirchen , un patio de maniobras en Osnabrück , un viaducto ferroviario en Bielefeld , plantas de acero en Brunswick , una fábrica de tanques en Kassel y plantas de gas en Berlín.
El grupo participó en la intensa campaña de bombarderos pesados contra la industria aeronáutica alemana durante la Gran Semana , del 20 al 25 de febrero de 1944, y recibió una Mención de Unidad Distinguida por bombardear una fábrica de aviones y componentes en Gotha el 24 de febrero. La unidad a veces apoyó a las fuerzas terrestres o llevó a cabo operaciones de interdicción junto con el bombardeo de aeródromos y emplazamientos de armas V en Francia antes de la invasión de Normandía en junio de 1944 y atacó defensas costeras y puntos de estrangulamiento en el Día D.
El grupo atacó posiciones enemigas para ayudar a las fuerzas terrestres en Saint-Lô durante el avance en julio de 1944. Bombardeó ferrocarriles, puentes y carreteras para cortar las líneas de suministro alemanas durante la Batalla de las Ardenas , diciembre de 1944 - enero de 1945. Lanzó suministros a las tropas aliadas durante el ataque aéreo a los Países Bajos en septiembre de 1944 y durante el asalto aéreo a través del Rin en marzo de 1945.
El 392.º Grupo de Bombardeo realizó su última misión de combate el 25 de abril de 1945 y luego llevó alimentos a los holandeses. La unidad regresó a la base aérea Charleston, Carolina del Sur , el 25 de junio de 1945 y fue desactivada el 13 de septiembre de 1945.
Redistribuido a los EE. UU. en mayo/junio de 1945. El primer avión partió del Reino Unido el 29 de mayo de 1945. El escalón de tierra zarpó en el Queen Mary el 15 de junio de 1945 y llegó a Nueva York el 20 de junio de 1945. El personal tuvo 30 días de descanso y recuperación con la unidad reuniéndose en Charleston AAFd, Carolina del Sur, a fines de junio de 1945 para tareas de transporte aéreo, pero no estaba completamente tripulado y fue desactivado el 13 de septiembre de 1945.
El escuadrón fue reformado en 1961 para controlar las operaciones de entrenamiento de misiles en la Base Aérea Vandenberg , Lompoc, California. Operó el misil Atlas, con el 564.º SMS (18 de octubre de 1961 - 20 de diciembre de 1961) y el 565.º SMS (1 de julio de 1961 - 1 de diciembre de 1964) y el Titan. Sin embargo, fue eliminado por una reorganización de la 1.ª División Aeroespacial Estratégica .
Operaciones expedicionarias
En 2003, el escuadrón pasó a tener un estatus provisional como 392.º Grupo Aéreo Expedicionario y fue asignado al Mando de Combate Aéreo para activarse o desactivarse según fuera necesario. Aunque los detalles aparentemente siguen siendo clasificados, el grupo obtuvo crédito de campaña por la campaña de Liberación de Irak . [3] [nota 2]
2.a Ala de Bombardeo , alrededor del 1 de agosto de 1943 (adscrita a la 202.a Ala Provisional de Bombardeo de Combate después del 3 de septiembre de 1943)
El Mando de Combate Aéreo podrá activarlo o desactivarlo en cualquier momento después del 24 de marzo de 2003 [4]
Componentes
Grupo
392.º Grupo de Bombardeo, 27 de junio – 10 de noviembre de 1949
Escuadrones
576.º Escuadrón de Bombardeo (posteriormente 576.º Escuadrón de Misiles Estratégicos), 26 de enero de 1943 – 13 de septiembre de 1945; 24 de septiembre de 1947 – 10 de noviembre de 1949; 18 de octubre-20 de diciembre de 1961 (destacado hasta el 19 de octubre y después del 15 de diciembre de 1961)
577.º Escuadrón de Bombardeo , 26 de enero de 1943 – 13 de septiembre de 1945; 25 de agosto de 1947 – 27 de junio de 1949
578.º Escuadrón de Bombardeo , 26 de enero de 1943 – 13 de septiembre de 1945; 9 de septiembre de 1947 – 10 de noviembre de 1949
579.º Escuadrón de Bombardeo , 26 de enero de 1943 – 13 de septiembre de 1945; 26 de septiembre de 1947 – 27 de junio de 1949 [4]
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Notas
^ Fue llevado a una misión de combate. El avión es un Consolidated B-24H-15-CF Liberator con número de serie 41-29433. El avión se estrelló el 29 de mayo de 1944 en Sporle, cerca de Little Fransham, Reino Unido.
^ abcdef Haulman, Daniel L. (27 de abril de 2004). "Historia de linaje y honores del 392.º Grupo Expedicionario Aéreo (ACC)" (PDF) . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original (PDF) el 16 de abril de 2016 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Watkins, Robert (2008). Colores de batalla: insignias y distintivos de la Octava Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial . Vol. I (VIII) Bomber Command. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7.
Lectura adicional
Freeman, Roger A. Aeródromos de la Octava División: entonces y ahora . Después de la batalla, 1978. ISBN 0-900913-09-6 .
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Hawkins, Ian. Cruzados del siglo XX: 392.º Grupo de Bombardeo (H): enero de 1943 – septiembre de 1945. Relatos reales de la guerra aérea sobre Europa contados por quienes los vivieron . Paducah, Kentucky: Turner Publications, 1997.
Matt, John. Crewdog: La saga de un joven estadounidense . Hamilton, Virginia: Waterford Books, 1992.
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