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392.º Grupo Expedicionario Aéreo

El 392.º Grupo Aéreo Expedicionario es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Está asignada al Mando de Combate Aéreo para activarse o desactivarse según sea necesario. El grupo estuvo activo por última vez como el 392.º Ala de Misiles Estratégicos en la Base Aérea Vandenberg , California, donde operó brevemente tres modelos tempranos de misiles balísticos intercontinentales durante 1961. En 1984, el ala se consolidó con el 392.º Grupo de Bombardeo.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el 392.º Grupo, su unidad predecesora, fue un grupo de bombardeo pesado Consolidated B-24 Liberator de la Octava Fuerza Aérea . El grupo voló misiones de combate desde la RAF Wendling en Inglaterra, lo que le valió una Mención de Unidad Distinguida . El grupo voló 285 misiones de combate, sufriendo 1.552 bajas, incluidas 835 muertes en acción o en cumplimiento del deber y 184 aeronaves perdidas. Después del Día de la Victoria en Europa, el grupo regresó a los Estados Unidos y voló misiones de transporte aéreo hasta que fue inactivado en septiembre de 1945.

El grupo fue reactivado en la Reserva de la Fuerza Aérea en 1947 como un grupo de bombarderos muy pesados. En 1949, se convirtió en un grupo de bombarderos ligeros y fue asignado al ala bajo el sistema de organización de base del ala . Fue una unidad corolaria del 47.º Grupo de Bombardeo hasta su desactivación en noviembre de 1949.

Historia

Segunda Guerra Mundial

B-24 Liberators del 392d Bomb Group en una misión sobre territorio ocupado por el enemigo.
B-24 del 576.º Escuadrón de Bombardeo [nota 1]

Activado el 26 de enero de 1943 en Davis Monthan AAFd, Arizona, y entrenado allí hasta febrero de 1943. La unidad se trasladó a Biggs Field, Texas, en marzo de 1943, y luego a Alamogordo AAB, Nuevo México el 18 de abril de 1943. La unidad de tierra partió hacia el puerto de embarque de Nueva York el 18 de julio de 1943. La unidad zarpó de Nueva York el 25 de julio de 1943 y llegó a Inglaterra el 30 de julio de 1943. Asignado a la Octava Fuerza Aérea en RAF Wendling en East Anglia . El grupo fue asignado al 14th Combat Bombardment Wing, y el código de cola del grupo era un "Circle-D".

El 392.º BG entró en combate el 9 de septiembre de 1943 y se dedicó principalmente al bombardeo de objetivos estratégicos en el continente hasta abril de 1945. El grupo atacó objetivos como una refinería de petróleo en Gelsenkirchen , un patio de maniobras en Osnabrück , un viaducto ferroviario en Bielefeld , plantas de acero en Brunswick , una fábrica de tanques en Kassel y plantas de gas en Berlín.

El grupo participó en la intensa campaña de bombarderos pesados ​​contra la industria aeronáutica alemana durante la Gran Semana , del 20 al 25 de febrero de 1944, y recibió una Mención de Unidad Distinguida por bombardear una fábrica de aviones y componentes en Gotha el 24 de febrero. La unidad a veces apoyó a las fuerzas terrestres o llevó a cabo operaciones de interdicción junto con el bombardeo de aeródromos y emplazamientos de armas V en Francia antes de la invasión de Normandía en junio de 1944 y atacó defensas costeras y puntos de estrangulamiento en el Día D.

El grupo atacó posiciones enemigas para ayudar a las fuerzas terrestres en Saint-Lô durante el avance en julio de 1944. Bombardeó ferrocarriles, puentes y carreteras para cortar las líneas de suministro alemanas durante la Batalla de las Ardenas , diciembre de 1944 - enero de 1945. Lanzó suministros a las tropas aliadas durante el ataque aéreo a los Países Bajos en septiembre de 1944 y durante el asalto aéreo a través del Rin en marzo de 1945.

El 392.º Grupo de Bombardeo realizó su última misión de combate el 25 de abril de 1945 y luego llevó alimentos a los holandeses. La unidad regresó a la base aérea Charleston, Carolina del Sur , el 25 de junio de 1945 y fue desactivada el 13 de septiembre de 1945.

Redistribuido a los EE. UU. en mayo/junio de 1945. El primer avión partió del Reino Unido el 29 de mayo de 1945. El escalón de tierra zarpó en el Queen Mary el 15 de junio de 1945 y llegó a Nueva York el 20 de junio de 1945. El personal tuvo 30 días de descanso y recuperación con la unidad reuniéndose en Charleston AAFd, Carolina del Sur, a fines de junio de 1945 para tareas de transporte aéreo, pero no estaba completamente tripulado y fue desactivado el 13 de septiembre de 1945.

Operaciones de reserva

Reactivado como corolario de reserva del 47 ° Ala de Bombardeo , Ligera en 1949.

Misiles estratégicos

El escuadrón fue reformado en 1961 para controlar las operaciones de entrenamiento de misiles en la Base Aérea Vandenberg , Lompoc, California. Operó el misil Atlas, con el 564.º SMS (18 de octubre de 1961 - 20 de diciembre de 1961) y el 565.º SMS (1 de julio de 1961 - 1 de diciembre de 1964) y el Titan. Sin embargo, fue eliminado por una reorganización de la 1.ª División Aeroespacial Estratégica .

Operaciones expedicionarias

Aviones A-10 de la ANG de Maryland y Pensilvania en Irak en 2003 [2]

En 2003, el escuadrón pasó a tener un estatus provisional como 392.º Grupo Aéreo Expedicionario y fue asignado al Mando de Combate Aéreo para activarse o desactivarse según fuera necesario. Aunque los detalles aparentemente siguen siendo clasificados, el grupo obtuvo crédito de campaña por la campaña de Liberación de Irak . [3] [nota 2]

El 103.º Escuadrón de Cazas y el 104.º Escuadrón de Cazas (ANG de Maryland y Pensilvania) aparentemente operaron con el grupo durante el despliegue de Kuwait/Talil.

Linaje

392.º Grupo de Bombardeo
Activado el 26 de enero de 1943
Inactivado el 13 de septiembre de 1945
Activado en la reserva el 30 de julio de 1947
Inactivado el 10 de noviembre de 1949
392.º Grupo Expedicionario Aéreo
Activado en la reserva el 27 de junio de 1949.
Inactivado el 10 de noviembre de 1949
Organizado el 18 de octubre de 1961
Descontinuado e inactivo el 20 de diciembre de 1961

Tareas

Componentes

Grupo
Escuadrones

Estaciones

Aviones y misiles

Referencias


Notas

  1. ^ Fue llevado a una misión de combate. El avión es un Consolidated B-24H-15-CF Liberator con número de serie 41-29433. El avión se estrelló el 29 de mayo de 1944 en Sporle, cerca de Little Fransham, Reino Unido.
  2. ^ Un sitio web sugiere que el grupo puede haber llevado a cabo operaciones con el Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II en la base aérea de Talil . Despliegues de Warthog.

Citas

  1. ^ Watkins, págs. 82-83
  2. ^ Los A-10 están identificados como asignados al 392.º Grupo Expedicionario Aéreo.
  3. ^ Orden especial G-33995 del Comando Central de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos , 14 de julio de 2014
  4. ^ abcdef Haulman, Daniel L. (27 de abril de 2004). "Historia de linaje y honores del 392.º Grupo Expedicionario Aéreo (ACC)" (PDF) . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original (PDF) el 16 de abril de 2016 . Consultado el 1 de abril de 2016 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Lectura adicional