El 384.º Grupo Expedicionario Aéreo (384 AEG) es una unidad provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada al Comando de Combate Aéreo . El 384 AEG puede activarse o desactivarse en cualquier momento.
Su última asignación fue con las Fuerzas Aéreas del Comando Central de los Estados Unidos , estando estacionada en la Base Aérea Shaikh Isa , Bahréin. Fue desactivado el 3 de septiembre de 2003.
Durante la Segunda Guerra Mundial, su unidad predecesora, el 384.º Grupo de Bombardeo, era una unidad del VIII Bomber Command B-17 Flying Fortress en Inglaterra. Asignado a la RAF Grafton Underwood a principios de 1943, el grupo lanzó las últimas bombas de la guerra de la Octava Fuerza Aérea el 25 de abril de 1945.
Activado el 1 de diciembre de 1942 en Gowen Field, Idaho. Comenzó el entrenamiento en Wendover, Utah, del 2 de enero de 1943 al 1 de abril de 1943. La unidad se trasladó a Sioux City AAB, Iowa para el entrenamiento final. La unidad terrestre partió hacia Camp Kilmer el 9 de mayo de 1943, zarpó en el Queen Elizabeth el 27 de mayo de 1943 y llegó a Greenock el 2 de junio de 1943. El avión partió de Sioux City hacia Kearney, Nebraska el 3 de mayo de 1943, y luego al Reino Unido. vía Bangor, Goose Bay y luego Gander. Un B-17 se hundió en el Atlántico pero la tripulación fue rescatada. El primer avión llegó a Inglaterra el 25 de mayo de 1943, estando estacionado en la RAF Grafton Underwood . El 384 fue asignado a la 41.a Ala de Bombardeo de Combate de la 1.a División de Bombardeo. Su código de cola era Triángulo-P .
Los objetivos del Grupo incluían los aeródromos de Orleans , Bricy y Nancy ; fábrica de motores en Colonia ; una coquería en Gelsenkirchen ; una fábrica de componentes de aviones en Halberstadt ; fabricantes de armas en Solingen ; acerías en Magdeburgo ; y plantas de rodamientos de bolas en Schweinfurt . El Grupo realizó una incursión dañina en fábricas de aviones en el centro de Alemania el 11 de enero de 1944 y recibió una Mención Distinguida de Unidad por la acción.
El 384.º participó en la campaña de bombarderos pesados contra la industria aeronáutica alemana durante la Gran Semana , del 20 al 25 de febrero de 1944. Recibió otro DUC para la misión del 24 de abril de 1944, cuando el grupo, aunque paralizado por grandes pérdidas de hombres y aviones, lideró La 41ª Ala de Bombardeo a través de una oposición casi abrumadora para atacar una fábrica de aviones y un aeródromo en Oberpfaffenhofen . El grupo también bombardeó puertos, centros de comunicaciones, instalaciones petroleras y ciudades, atacando objetivos como plantas de almacenamiento de petróleo en Leipzig y Berlín, puertos en Hamburgo y Emden , y centros de clasificación en Duren y Mannheim .
En ocasiones, el Grupo realizó misiones de interdicción y de apoyo. Atacó instalaciones a lo largo de la costa de Normandía antes y durante la invasión en junio de 1944 y luego bombardeó aeródromos y comunicaciones más allá de la cabeza de playa. Apoyó a las tropas terrestres durante el avance en Saint-Lô , del 24 al 25 de julio, bombardeando puntos fuertes enemigos justo más allá de las líneas aliadas. Ataca concentraciones de tanques y armas al norte de Eindhoven para ayudar en el asalto aéreo a los Países Bajos en septiembre. Golpeó las comunicaciones y fortificaciones enemigas durante la Batalla de las Ardenas , diciembre de 1944 - enero de 1945. Ayudó al asalto aliado a través del Rin en marzo de 1945 atacando centros de clasificación, cruces ferroviarios y puentes para cortar los suministros enemigos.
Para la película de 1945 The Way to the Stars , se filmaron imágenes de B-17 Flying Fortresses del aterrizaje y despegue número 384 en RAF Grafton Underwood en abril y mayo de 1945. [1] Uno de los tripulantes de la USAAF involucrados registró en su diario cómo vio B-17 del 384 y escenas terrestres filmadas en RAF Grafton Underwood . [2]
Programado para las fuerzas aéreas de ocupación y trasladado a Istres, Francia, en junio de 1945 para participar en el Proyecto Verde, que consistía en trasladar tropas a áreas de preparación. También se trasladaron desplazados y militares griegos. En 1946, los aviones y el personal restantes fueron absorbidos por el 306.º Grupo de Bombardeo y la unidad fue desactivada en Istres el 28 de febrero de 1946.
Fue activado brevemente como unidad B-29 Superfortress de la Reserva de la Fuerza Aérea, 1947-1949.
El 1 de septiembre de 1991, el 384.º Grupo de Operaciones se activó como resultado de que el Ala 384.º implementara la organización del ala objetivo de la USAF. Tras la activación, el 384 OG recibió el linaje y la historia del 384º Grupo de Bombardeo. Al 384 OG se le asignó el control del 28.º Escuadrón de Bombas (B-1B) y el 384.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (KC-135R) como sus unidades operativas. El ala 384 se desactivó el 1 de enero de 1994 y el 384 OG fue redesignado como grupo de bombas 384, siendo asignado al ala de reabastecimiento aéreo 22 sin personal ni equipo. Inactivo el 1 de octubre de 1994.
Reactivado como Grupo Expedicionario Aéreo como parte de la Guerra Global contra el Terrorismo, 2003.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Medios relacionados con el 384.o Grupo de Bombardeo (Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos) en Wikimedia Commons