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Barcos de quilla Mike Fink

Los barcos de quilla Mike Fink (o barcos de quilla River Rogue ) eran pequeñas embarcaciones que navegaban por los ríos de América en Disneyland, el Magic Kingdom en Walt Disney World Resort y el Parque Disneyland en Disneyland París .

Historia

Los barcos de quilla de Mike Fink se basaron en dos episodios de la miniserie de Davy Crockett que se emitió en el programa de televisión de Disneyland en 1955: "Davy Crockett's Keel Boat Race" (16 de noviembre) y " Davy Crockett and the River Pirates " (14 de diciembre). [1] La atracción recibió su nombre en honor a Mike Fink , el "Rey del río" que perdió la carrera de barcos de quilla. [2] Los dos barcos de 38 pies, el Gullywhumper y el Bertha Mae , fueron los accesorios reales que se habían utilizado para hacer los programas de televisión unos meses antes. [3]

Los barcos flotaban libremente y viajaban alrededor de la isla Tom Sawyer . Los pasajeros se sentaban en bancos dentro de la cabina o en el techo de la misma.

Los barcos de quilla de Disneyland cerraron al final del verano, el 6 de septiembre de 1994, y permanecieron cerrados durante casi un año y medio hasta que volvieron a funcionar a principios de marzo de 1996. Los barcos de quilla de Magic Kingdom funcionaron de forma continua hasta que cerraron en abril de 2001. [ cita requerida ]

El muelle del local de Magic Kingdom fue reutilizado como una cola extendida para The Haunted Mansion . [4]

Cierre

El 17 de mayo de 1997, a eso de las 5:30 p. m., el barco Gullywhumper de Disneyland comenzó a balancearse de lado a lado. Volcó y arrojó a un barco lleno de pasajeros al río Rivers of America, donde varios de ellos sufrieron heridas leves. El barco fue sacado de las aguas para su inspección y ni el Gullywhumper ni el Bertha Mae regresaron para la siguiente temporada de operaciones. El Bertha Mae se puso a la venta en el sitio de subastas eBay de Disney y se vendió por 15 000 dólares a Richard Kraft, y más tarde apareció en una escena del documental Finding Kraftland de Kraft . Se anunció que era una embarcación no apta para navegar. [ cita requerida ]

El Gullywhumper regresó a Rivers of America de Disneyland como utilería y quedó amarrado en la isla Tom Sawyer, donde los pasajeros de las canoas Davy Crockett's Explorer , el velero Columbia y el barco fluvial Mark Twain pudieron verlo pasar. Finalmente, los daños en el casco provocaron que el barco se inundara y se hundiera, y finalmente fue retirado de la vista del público en abril de 2009.

Un antiguo barco de quilla de Mike Fink de la versión de la atracción de Magic Kingdom hoy se encuentra como un accesorio no funcional en las orillas de la isla Tom Sawyer.

En cuanto a su estatus en Disneyland Paris, la atracción ya no aparece en las Guías o Mapas del Parque. Después de una breve apertura durante el verano de 2010, la atracción está actualmente [ ¿cuándo? ] cerrada y oculta a la vista de los visitantes con carteles de "Peligro: Cueva del Oso" a su alrededor. Las razones de su cierre o falta de funcionamiento no están claras, pero algunos pueden sugerir lo siguiente: la pequeña capacidad (solo dos botes) genera grandes colas de espera, la capacitación extensiva requerida para los miembros del personal que la operan (primeros auxilios, procedimientos de navegación, etc.) y el estado extremadamente pobre y sucio de los ríos del lago Farwest hacen que los botes fluviales no sean una atracción adecuada para Disneyland Paris. [ cita requerida ]

Véase también

Referencias

  1. ^ Gennawey, Sam (2014). La historia de Disneyland: la guía no oficial de la evolución del sueño de Walt Disney . Keen Communications. págs. 106-107. ISBN 978-1-62809-012-3.
  2. ^ Strodder, Chris (2017). La enciclopedia de Disneyland (3.ª edición). Santa Monica Press. págs. 327–329. ISBN 978-1595800909.
  3. ^ Korkis, Jim; McLain, Bob (2019). "Frontierland". Historias secretas de la extinta Disneyland: recuerdos del parque original . Theme Park Press. ISBN 978-1683902041.
  4. ^ "Ruinas de barcos de quilla de Mike Fink dragadas de ríos de América". Parkeology. 28 de enero de 2021. Consultado el 11 de septiembre de 2023 .

Enlaces externos