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Lista de unidades de transporte del ejército de los Estados Unidos

Esta es una Lista de unidades de transporte del Ejército de los Estados Unidos del Cuerpo de Transporte .

brigadas

batallones

Batallón de transporte motorizado

El batallón de transporte motorizado está diseñado para apoyar el movimiento de personal y material de divisiones y cuerpos en un área de operación. Normalmente está adscrito a una brigada de apoyo y consta de un cuartel general y un destacamento del cuartel general que proporciona el mando y control de entre tres y siete empresas, destacamentos o equipos de transporte motorizado. [1]

Batallón de control de movimiento

El batallón de control de movimientos se encarga de regular todos los movimientos dentro de su zona de operaciones, incluso a lo largo de la ruta de suministro principal (MSR) y las rutas de suministro alternativas (ASR). Subordinado al Comando de Sostenimiento del Teatro y/o al Comando de Sostenimiento Expedicionario , es un componente vital en la planificación y ejecución de las operaciones de despliegue, redespliegue y distribución. El batallón ejerce el control de entre cuatro y diez equipos de control de movimiento, que están asignados a áreas clave o nodos de transporte. [2]

Compañías

Empresa de transporte motorizado

Las empresas de transporte por motor se encargan del transporte de personal y de una variedad de productos básicos, incluidos productos derivados del petróleo, carga a granel y contenedores . Normalmente operan como parte de un batallón de transporte, un Batallón de Apoyo al Sostenimiento de Combate (CSSB) o un Batallón de Apoyo al Sostenimiento de División (DSSB). Hay cuatro tipos básicos de empresas de automóviles: [8]

Empresa de camiones ligeros y medianos

La empresa de camiones medianos ligeros se encarga del transporte de carga a granel, contenedores y personal utilizando la Familia de Vehículos Tácticos Medianos (FMTV). Puede operar como parte de un batallón de transporte motorizado, un CSSB o un DSSB. Consta de un pelotón de cuartel general, un pelotón de camiones medianos ligeros, un pelotón de camiones medianos y una sección de mantenimiento. El complemento de vehículos comprende 50 camiones de carga de vehículos tácticos medianos, incluidas las variantes M1078 y M1083, junto con 25 remolques de la misma capacidad de carga útil; y 10 camiones tractores de vehículos tácticos medianos M1088 con 20 remolques M871. Su capacidad total de elevación única es de 225 toneladas cortas de carga fraccionada ; 404 toneladas cortas de munición fraccionada; 440 paletas ; 10 TEU ; o 600 personas con equipo. [9]

Empresa de camiones medianos

Las empresas de camiones medianos existen en seis variedades diferentes, ya sea que se ocupen del transporte de carga general, productos petrolíferos o contenedores. Su organización es la misma, con un pelotón de cuartel general, tres pelotones de camiones medianos y una sección de mantenimiento. [10]

Compañía de camiones PLS

El Sistema de Carga Paletizada está diseñado para proporcionar transporte terrestre de contenedores secos y refrigerados con una plataforma rodante/desplegadora de contenedores (CROP) u otros tipos de carga en flatracks PLS. Cuando está equipado con bastidores para tanques o bastidores para tanques de agua compatibles con sistemas de manejo de carga (HIPPO), también puede transportar productos derivados del petróleo a granel o agua. El complemento estándar es de 60 camiones PLS, 60 remolques PLS y 360 flatracks o CROP, lo que le otorga una capacidad de elevación única de 421 toneladas cortas de carga fraccionada; 757 toneladas cortas de munición fraccionada; 960 palets; 120 TEU; 240.000 galones de agua a granel; o 300.000 galones de combustible a granel. [11]

Carga de empresa de camiones medianos

La empresa de camiones de carga medianos está diseñada para brindar transporte de carga en contenedores y no en contenedores, incluida agua a granel paletizada o carga refrigerada. Existen dos tipos de empresas de carga de camiones medianos. El primero está compuesto por 60 cabezas tractoras de la serie M915 y 120 semirremolques M872 de 40 pies, utilizados generalmente para operaciones de transporte de línea pero también con capacidad para operaciones locales. Además de manejar carga seca o refrigerada, el remolque puede equiparse con un tanque de tela montado para transportar 4,750 galones de agua o un HIPPO que transporta 2,000 galones junto con una bomba, motor y carrete de manguera integrados. Su capacidad de elevación única es de 447 toneladas cortas de carga fraccionada; 803 toneladas cortas de munición; 1.080 pallets, 120 TEU, 247.200 galones de tanques de tela; o 240.000 galones de agua usando HIPPO. El segundo comprende 60 camiones tractores de vehículos tácticos medianos M1088 con 120 remolques M871, con una capacidad de elevación única de 288 toneladas cortas de carga fraccionada; 517 toneladas cortas de munición fraccionada; 840 palets; 60 TEU; o 180.000 galones de agua utilizando tanques de tela o HIPPO. [12]

Empresa de camiones medianos POL

La misión de la empresa de camiones medianos POL es el transporte de productos derivados del petróleo, aceites y lubricantes (POL) hasta los puntos de distribución. Existen tres tipos diferentes de empresas POL. La empresa de camiones medianos POL (7,5k) EAB Line Haul ofrece transporte de línea de combustible a granel, que consta de 60 camiones M915 con 60 remolques de 7,5k con una capacidad de transporte total de 450.000 galones. La empresa de camiones medianos POL (5k) Line Haul está equipada con 60 camiones tractores M915 y 60 remolques de 5k para una capacidad de transporte total de 300.000 galones. La empresa de camiones medianos POL (5k) EAB Tactical ofrece operaciones locales y de transporte de línea, utilizando 60 camiones tractores M1088 y 60 remolques M967 de 5k con una capacidad de transporte total de 300 000 galones. [13]

Empresa de camiones pesados

La misión de la empresa Heavy Equipment Transport System (HET) es el despacho de puertos, movimiento táctico y recuperación de fuerzas de maniobra pesadas. Opera como parte de un batallón de transporte o CSSB, y consta de un pelotón del cuartel general, cuatro pelotones HET y un pelotón de mantenimiento. El complemento del vehículo incluye 96 sistemas HET, cada uno compuesto por un camión tractor M1070 y un semirremolque M1000. La empresa también está equipada con remolques de equipo mediano diseñados para transportar cargas de 60 toneladas o menos. [14]

Empresa de camiones compuestos

Las empresas de camiones compuestos brindan soporte personalizado a elementos de división y cuerpo con una combinación de camiones FMTV y PLS. La compañía de camiones compuestos (pesados) brinda apoyo a las divisiones blindadas y consta de un pelotón de cuartel general, un pelotón de vehículos tácticos medianos para 20 FMTV, dos pelotones de PLS para 40 camiones y remolques PLS, un pelotón de HET para 18 sistemas HET y una sección de mantenimiento. . La compañía de camiones compuestos (ligeros) está diseñada para apoyar a las divisiones ligeras y tiene la misma composición menos el pelotón HET. Ambos tipos de empresas también incluyen 20 vehículos MRAP . [15]

Destacamentos

Referencias

Citas

  1. ^ Ejército de EE. UU., USG (2020). Publicación de técnicas del ejército ATP 4-11 Operaciones de transporte motorizado del ejército, agosto de 2020. Publicado de forma independiente. pag. 20
  2. ^ Boudreaux, L. (2021). FM 4-01 Operaciones de transporte del ejército. Publicado de forma independiente. pag. 87-88
  3. ^ abcdefgh Dunstan 1988, pág. 30.
  4. ^ abcde "Unidades y liderazgo". Guardia Nacional del Ejército de Michigan. 31 de octubre de 2019. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2018 . Consultado el 31 de octubre de 2019 .
  5. ^ ab "50.º grupo de apoyo regional". Guardia Nacional del Ejército de Florida. 29 de octubre de 2019.
  6. ^ "HQ y Destacamento HQ 330.º Batallón de Transporte | Linaje y honores | Centro de Historia Militar del Ejército de EE. UU.".
  7. ^ "1120º Batallón de Transporte". Departamento de Emergencias y Asuntos Militares de Arizona. 29 de octubre de 2019.
  8. ^ ATP 4-11, pag. 20-21
  9. ^ ATP 4-11, pag. 21-22
  10. ^ ATP 4-11, pag. 22-23
  11. ^ ATP 4-11, pag. 23-25
  12. ^ ATP 4-11, pag. 26-29
  13. ^ ATP 4-11, pag. 29-31
  14. ^ ATP 4-11, pag. 32-33
  15. ^ ATP 4-11, pag. 33-34
  16. ^ abcde Dunstan 1988, pag. 18.
  17. ^ "114ª Empresa de Transporte". Guardia Nacional del Ejército de Minnesota. 31 de octubre de 2019.
  18. ^ "Plan de campaña" (PDF) . Departamento del Ayudante General de Kansas. 30 de octubre de 2019. p. 6.
  19. ^ 927.º Batallón de apoyo al mantenimiento de combate. currentops.com
  20. ^ "La 144ª Compañía de Transporte de la Guardia Nacional de Florida ayuda a los socios locales con CBTS Amelia Earhart Park". www.army.mil. 22 de mayo de 2020.
  21. ^ "Guardia Nacional Marianna. 144.a Compañía de Transporte. Regresó a casa desde Irak". tallahassee.newspapers.com. 13 de junio de 2005.
  22. ^ "Empresa de transporte 222". Departamento de Emergencias y Asuntos Militares de Arizona. 29 de octubre de 2019.
  23. ^ "Empresa de transporte 224". Guardia Nacional del Ejército de Minnesota. 31 de octubre de 2019.
  24. ^ ab Dunstan 1988, pág. 21.
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  26. ^ ab "Cuartel general de la fuerza conjunta" (PDF) . Informe bienal de la Guardia Nacional de Nevada 2017-2018. 11 de noviembre de 2019. pág. 13.
  27. ^ "Unidades". Guardia Nacional del Ejército de Maine. 31 de octubre de 2019.
  28. ^ abc "Mapa de estacionamiento conjunto". Guardia Nacional del Ejército de Georgia. 29 de octubre de 2019. pág. 2.
  29. ^ "Compañía de transporte 1404". Departamento de Emergencias y Asuntos Militares de Arizona. 29 de octubre de 2019.
  30. ^ "184º Comando de Sostenimiento". Guardia Nacional de Misisipi. 10 de noviembre de 2019.
  31. ^ "757.º Batallón de apoyo al mantenimiento de combate" (PDF) . Informe bienal de la Guardia Nacional de Nevada 2017-2018. 11 de noviembre de 2019. p. 14.
  32. ^ "1220ª Empresa de Transporte". Departamento de Emergencias y Asuntos Militares de Arizona. 29 de octubre de 2019.
  33. ^ abcdefgh "Órdenes Generales 1969 - N° 46" (PDF) . Ejercítio EE.UU. 20 de noviembre de 2019. p. 4.
  34. ↑ abcdef «Órdenes Generales 1969 - n.º 46» (PDF) . Ejercítio EE.UU. 20 de noviembre de 2019. pág. 5.
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  36. «Órdenes Generales 1969 - nº 12» (PDF) . Ejercítio EE.UU. 20 de noviembre de 2019. p. 1.

Bibliografía