Fundada a mediados de 1942 como Unidad de Entrenamiento Operacional (OTU) del Comando IV de Cazas con la misión de entrenar a pilotos de cazas en aviones de combate monomotores. Más tarde se convirtió en Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU). Desactivada a principios de 1944 cuando se redujo la necesidad de pilotos de cazas.
Defensa aérea
4722d Grupo de Defensa Aérea F-86D [nota 2]
El escuadrón fue redesignado como el 329.º Escuadrón de Cazas-Interceptores y reactivado en la Base Aérea George , California, en agosto de 1955 [1] como parte del Proyecto Arrow del Comando de Defensa Aérea , que fue diseñado para traer de vuelta a la lista activa las unidades de cazas que habían compilado récords memorables en las dos guerras mundiales. [2] En George, el escuadrón reemplazó al 456.º Escuadrón de Cazas-Interceptores , que se había separado del 520.º Grupo de Defensa Aérea en Truax Field , Wisconsin, asumiendo sus F-86D Sabres norteamericanos y su misión de proporcionar defensa aérea sobre la región del sur de California. [3]
Escuadrón F-102 Delta Dagger [nota 3]
En la primavera de 1957 recibió los F-86L Sabres y un año después pasó a utilizar los Convair F-102A Delta Dagger . En julio de 1960, la unidad comenzó a volar los Convair F-106 Delta Dart . El 329.º fue desactivado el 31 de julio de 1967 como parte de la reducción gradual del ADC.
Linaje
Constituido como el 329º Escuadrón de Cazas (Monomotor) el 24 de junio de 1942
Activado el 10 de julio de 1942
Redesignado como 329.º Escuadrón de Cazas , monomotor, aproximadamente el 1 de agosto de 1943
Se disolvió el 31 de marzo de 1944.
El 20 de junio de 1955 se reconstituyó y se designó nuevamente como 329º Escuadrón de Cazas-Interceptores.
^ El avión es un Convair F-106A Delta Dart, número de serie 59-23, tomado a mediados de la década de 1960.
^ La aeronave es un North American F-86D-40-NA Sabre, número de serie 52-3719. Tomada en la Base de la Fuerza Aérea George, California, en julio de 1957. Las dos franjas del fuselaje representan la aeronave del oficial de operaciones.
^ La aeronave es un Convair F-102A-90-CO Delta Dagger, número de serie 57-811. Tomada alrededor de 1959.
Citas
^ de Maurer, Escuadrones de combate , pág. 406
^ Buss, Sturm, Volan y McMullen, p.6
^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 562
^ abcd Linaje, incluyendo asignaciones, estaciones y aeronaves, hasta 1963 en Maurer, Combat Squadrons , p. 406
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Buss, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys y McMullen, Richard F., Historia del Comando de Defensa Aérea Continental y del Comando de Defensa Aérea de julio a diciembre de 1955, Dirección de Servicios Históricos, Comando de Defensa Aérea, Ent AFB, CO, (1956)
Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) ( Manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946-1980) . Peterson AFB, Colorado: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. Archivado desde el original (PDF) el 13 de febrero de 2016. Consultado el 23 de marzo de 2012 .
Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
"Escuadrones de cazas interceptores del ADCOM". El interceptor . 21 (1). Mando de Defensa Aeroespacial: 5–11, 26–31, 40–45, 54–59. Enero de 1979.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.