El 302.º Escuadrón de Cazas Tácticos第302飛行隊( dai-sanbyaku-ni-hikoutai ) es un escuadrón de la 3.ª Ala Aérea de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) con base en la Base Aérea de Misawa en la Prefectura de Aomori en el norte de Japón. Está equipado con aviones Lockheed Martin F-35A Lightning II y Kawasaki T-4 . [1] [2] [3] [4]
Junto con el 301º Escuadrón de Cazas Tácticos , el 302º es responsable de la defensa aérea del área metropolitana de Tokio.
El escuadrón se formó el 1 de octubre de 1974 en la base aérea de Chitose , en Hokkaido, como el segundo de los escuadrones de F-4 Phantom de la JASDF. Fue la primera unidad operativa en operar el F-4, siendo la 301.ª la primera unidad de entrenamiento. También operaba el avión de entrenamiento/enlace Lockheed T-33A .
El 6 de septiembre de 1976, dos F-4EJ del escuadrón despegaron desde Chitose para interceptar el MiG-25 de Viktor Belenko , que había volado hacia territorio japonés para desertar. No pudieron interceptarlo, lo que provocó cambios en el sistema de defensa aérea japonés. [5]
El 26 de noviembre de 1985, el escuadrón se trasladó a la base aérea de Naha en Okinawa.
El 9 de diciembre de 1987, un F-4EJ operado por el escuadrón que volaba desde Naha disparó dos tiros de advertencia cuando un Tupolev Tu-16 de la Fuerza Aérea Soviética entró en el espacio aéreo japonés sobre Okinawa. Esta fue la primera vez que un caza de las SDF disparó tiros de advertencia contra una aeronave intrusa. [5] [6] [7] [8]
En 1992 los entrenadores T-33A fueron reemplazados por aviones Kawasaki T-4 .
En 1995, el escuadrón terminó de actualizarse a la versión F-4EJ Kai (mejorada).
En noviembre de 2007, la flota de F-15 Eagle de la JASDF quedó en tierra. Durante ese tiempo, los F-4 del escuadrón tuvieron que despegar.
El 13 de marzo de 2009, el escuadrón terminó de trasladarse de la base aérea de Naha a la base aérea de Hyakuri , en la prefectura de Ibaraki, al norte de Tokio, y se sustituyó por el 204.º Escuadrón de Cazas Tácticos, equipado con F-15J, que se trasladó a Naha. A continuación, el 26 de marzo del mismo año, el 302.º fue transferido al 7.º Ala Aérea de la Fuerza de Defensa Aérea Central.
En enero de 2016, después de que Corea del Norte afirmara haber hecho explotar una bomba de hidrógeno , un avión T-4 del escuadrón fue uno de los aviones utilizados para realizar pruebas de detección de partículas radiactivas. Los vuelos duraron unos 14 días. [9] [10] [11] [12] [13] Los vuelos no detectaron ninguna partícula radiactiva. [14]
Como únicos escuadrones de cazas F-4 restantes, se esperaba que el 302.º escuadrón o el 301.º fuera el primer escuadrón de la JASDF en operar el Lockheed Martin F-35A Lightning II . [15] En agosto de 2017 se anunció que el 302.º escuadrón sería el primero en la JASDF en realizar la transición al F-35. [16]
El 18 de octubre de 2017, el F-4EJ Kai Phantom II 87-8408 del escuadrón se incendió en tierra después de que su tren de aterrizaje fallara. No hubo heridos. [17] [18] [19] [20]
El escuadrón dejó de volar el F-4 en marzo de 2019 y ese mismo mes se trasladó a la Base Aérea de Misawa .
El 9 de abril de 2019, un F-35A del escuadrón desapareció sobre el Océano Pacífico. [21]
El emblema del escuadrón es una imagen estilizada de un águila de cola blanca , una rapaz que reside en Japón. Es famosa entre los escuadrones de cazas de la JASDF por ser la marca de cola más grande. Existe una regla que establece que la marca de cola de un escuadrón no puede ser más grande que el Hinomaru utilizado como redondel por los aviones militares japoneses, pero esta regla no existía cuando se creó el emblema del 302. El águila está diseñada para parecerse al número del escuadrón, con las alas con tres líneas, la cola siendo un cero y las dos patas completando el número.
