El 10.º Escuadrón (Paracaidistas), Regimiento de Ingenieros del Ejército Real ( abr.: 10 SQN RAER (Para) ; malayo : Skuadron ke-10 Rejimen Askar Jurutera Diraja (Para) - 10 Skn RAJD (Para) ) es un zapador aerotransportado del tamaño de una compañía del Regimiento de Ingenieros del Ejército Real del Ejército de Malasia . El 10 SQN RAER (Para) ha sido parte de la 10.ª Brigada de Paracaidistas desde el 10 de octubre de 1994 y tiene la tarea de brindar apoyo de ingeniería a la brigada.
Todos los miembros del 10 SQN RAER (Para), como parte de la élite 10.ª Brigada de Paracaidistas, deben recibir entrenamiento aerotransportado y completar el Curso Básico de Fuerza de Despliegue Rápido (versión del Ejército de Malasia de la Compañía P del Reino Unido ).
El 1 de abril de 1980, el Ejército de Malasia estableció el 10.º Escuadrón de Ingenieros de Comando, Regimiento de Ingenieros bajo el proyecto de ley KP/TD/RANCANG/4668 para proporcionar apoyo de ingeniería de combate al 1.º Regimiento de Servicio Especial de Malasia (ahora conocido como el 21.º Grupo de Servicio Especial, o Grup Gerak Khas - GGK). La misión original del escuadrón era similar a la del 24.º Comando de Ingenieros Reales del Ejército británico . Durante su formación inicial, el escuadrón constaba de solo tres oficiales y diez zapadores. El escuadrón eventualmente creció a 10 oficiales y 218 otros rangos antes de ser absorbido completamente por el GGK el 1 de diciembre de 1981. El escuadrón pasó a llamarse 21.º Escuadrón de Ingeniería, Grupo de Servicio Especial , y fue asignado para proporcionar apoyo de ingeniería de combate a todas las unidades del GGK. [1]
El escuadrón fue transferido del GGK a la 3.ª División del Ejército de Malasia (3 DIV) el 1 de octubre de 1986. El escuadrón pasó a llamarse 10.º Escuadrón de Ingeniería, Regimiento de Ingenieros . El 31 de octubre de 1989, el escuadrón fue transferido nuevamente, esta vez a la 1.ª División del Ejército de Malasia (1 DIV), y fue reubicado del Campamento Terendak en Malaca al Campamento Penrissen en Kuching . [1]
El 10.º Escuadrón de Ingeniería estaba previsto que se convirtiera en una unidad aerotransportada de zapadores a principios de los años 1990. El escuadrón regresó al campamento de Terendak el 1 de noviembre de 1992, junto con otras unidades aerotransportadas existentes y futuras del Ejército de Malasia. En virtud del proyecto de ley KP/TD/JURUTERA/8416 Vol 1, el escuadrón fue transferido a la 10.ª Brigada Estratégica de la 11.ª División Estratégica (11 DIV STRA) y pasó a denominarse 10.º Escuadrón (Paracaidista), Regimiento de Ingenieros del Ejército Real en enero de 1993. [1]
Después del ejercicio Halilintar en Langkawi el 10 de octubre de 1994, el entonces Primer Ministro Dr. Mahathir Mohamad presentó oficialmente al mundo la nueva Fuerza de Despliegue Rápido de Malasia , que incluía al 10 SQN RAER (Para) y otras unidades aerotransportadas. La 10.ª Brigada Estratégica pasó a llamarse 10.ª Brigada Paracaidista ese día y se convirtió en una unidad militar independiente en el Ejército de Malasia, que reportaba directamente al Jefe del Ejército . [1] [2]
El papel y las responsabilidades del 10 SQN RAER (Para) son similares a los de otros escuadrones del Regimiento de Ingenieros del Ejército Real , pero debido a que están entrenados para el aire, pueden realizar operaciones aerotransportadas y de asalto aéreo. [3] Su misión es similar a la del 9.º Escuadrón de Paracaidistas RE del Ejército británico .
Aparte de eso, se les asignó la tarea de rescatar y recuperar a los miembros de la 10.ª Brigada de Paracaidistas que habían aterrizado en el mar durante ejercicios de paracaídas estáticos o de caída libre. [4] Junto con la Compañía Pathfinder (Paracaidistas) , también deben supervisar y mantener el campo de tiro de la 10.ª Brigada de Paracaidistas. [5]
Televisión con 10 SQN RAER (Para)