Serie de campeonato de superdeportivos V8 2006

La Serie de Campeonato de Superdeportivos V8 de 2006 fue una competición de automovilismo con sede en Australia para Superdeportivos V8 . Comenzó el 25 de marzo de 2006 en Adelaida y finalizó el 10 de diciembre de 2006 en Phillip Island después de 13 rondas. El Campeonato de 2006 fue la octava Serie de Campeonato de Superdeportivos V8 .

El campeonato de pilotos lo ganó Rick Kelly , el campeonato de equipos el equipo de concesionarios Toll HSV y el campeonato de fabricantes Ford . ^[1] Como ganador del Campeonato de Pilotos, Kelly también recibió el título del 47º Campeonato Australiano de Turismos otorgado por la Confederación Australiana de Deportes de Motor . El campeonato de pilotos se decidió en circunstancias controvertidas: Kelly y Craig Lowndes chocaron en la carrera final después de haber comenzado la carrera empatados a puntos en lo más alto de la tabla.

Calendario de carreras

La Serie de Campeonato de Superdeportivos V8 de 2006 se disputó en 13 rondas. El Betta Electrical 500 y el Supercheap Auto Bathurst 1000 fueron eventos de resistencia que se disputaron en una sola carrera con dos conductores por coche. La ronda en Winton Motor Raceway se organizó como un reemplazo tardío de la ronda cancelada de China V8 Supercars .

Equipos y pilotos

Los siguientes equipos y pilotos compitieron en la Serie de Campeonato de Superdeportivos V8 de 2006 .

* = Conduje solo en Sandown 500

** = Conduje solo en Bathurst 1000

^1 - Entrada alquilada del equipo Kiwi en la ronda final después de que el único comodoro del equipo Kiwi fuera destruido en Bathurst.
^2 - Entrada alquilada de Britek en la ronda Pukekohe.

Resultados y clasificación

Resumen de temporada

Sistema de puntos

Los puntos del campeonato se otorgaron sobre la siguiente base: ^[2]

Primer formato de 3 carreras, carrera normal: Se utiliza para las carreras 1 y 3 de Pukekohe a través de Oran Park.
Primer formato de 3 carreras, parrilla invertida: Se utiliza para la carrera 2 de Pukekohe a través de Oran Park.
Segundo formato de 3 carreras: Se utiliza para todas las carreras desde la ronda de Surfers Paradise en adelante.
Formato de 2 carreras: Utilizado para la Clipsal 500 Adelaide.
Formato de resistencia: utilizado para Sandown 500 y Bathurst 1000.

Los conductores debían perder los puntos de su peor ronda hasta Bathurst inclusive. ^[2]

Campeonato de pilotos

Campeonato por equipos

(S) denota un equipo de un solo automóvil.

Campeonato de fabricantes

Ford ganó el Campeonato de Fabricantes, habiendo obtenido la mayor cantidad de victorias en el transcurso del campeonato. ^[3]

Referencias

^ Craig Lowndes culmina una magnífica temporada con el segundo premio importante de la V8 Supercar Championship Series (2006) Archivado el 28 de marzo de 2012 en Wayback Machine. Obtenido de www.v8supercars.com.au el 22 de abril de 2012.
^ ab V8 Supercar Championship Series Pointscore System (2006) de www.v8supercar.com.au Obtenido de web.archive.org el 22 de abril de 2012
^ Guía de medios de la serie V8 Supercar Championship y Dunlop 2012, página 174

enlaces externos

Sitio oficial del superdeportivo V8
Archivo de resultados de carreras de 2006 Archivado el 6 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
Tabla de puntos del Campeonato de Pilotos
Tabla de puntos del campeonato de equipos